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1.
介绍了新标GB/T 1499.2-2018热轧带肋钢筋发布以后,采用微合金化技术合理设计成分,并结合转炉炼钢和优化轧后穿水冷却工艺,研制符合新标要求的HRB400Ⅲ级螺纹钢的过程。研制结果表明:提高硅和锰的含量,配合少量或者不加钒,同时提高返红温度,优化成本10%的情况下,生产的热轧带肋钢筋满足新标对组织和性能的要求。  相似文献   
2.
在1400℃下,将平均尺寸φ15 mm?10 mm的石灰块投入CaO?SiO2?FeO及CaO?SiO2?FeO?P2O5两组渣系中,研究了静态条件下石灰在两组渣系中的溶解行为。结果表明,两组渣系在反应界面周围形成四个区域,即基体渣层、C2S渗透层、铁酸钙渗透层和石灰层。渗透层为石灰中的Ca2+与液渣中的Fe2+相互渗透所形成的一个多相共存区域,存在致密固相层影响石灰的溶解。渗透层中的铁酸钙层逐渐被C2S层取代,C2S层厚度不断增加最终溶解于液相渣中。5~60 s两组渣系石灰溶解速度相近,60~80 s含磷渣系石灰溶解速度显著加快。当渣中加入P2O5时,磷会固溶于C2S中形成C2S?C3P固溶体层,该层的形成会排挤FeO进入渣中,提高渣的渗透能力,加速石灰溶解。  相似文献   
3.
为解决现场钙处理时收得率不稳定和钢渣飞溅严重的问题,马鞍山钢铁股份有限公司120 t LF采用新型无缝实芯纯钙线代替实芯纯钙线进行钙处理。通过理论探索,发现新型钙线由于涂敷有纳米硅粉作为中间层,可以更好的延长钙线熔化时间,使其打入钢液深处。通过理论计算,得出新型钙线的理论喂线速度为1.65 m/s。通过现场试验,发现当喂线速度为1.5 m/s时,新型钙线的收得率最高可以达到34.6%,而原钙线平均收得率仅为20.7%。且钢水中喂入新型钙线后可以大幅度减少大尺寸夹杂物,促进CaO-Al_2O_3复合夹杂物转变成为低熔点的C_(12)A_7,更能保证钢水的可浇性。  相似文献   
4.
为了更好的研究转炉炉渣物相与脱磷间的关系,从现场取脱磷率不同的脱磷渣进行SEM观察和XRD检测,发现在脱磷期内脱磷率较差的a组渣样中,主要成分为铁酸盐和硅酸盐相,都是以液相形态存在的。而脱磷率相对较高的b组渣样中可以看到较多2CaO·SiO_2构成的固溶相,且磷在此固溶相内的含量高于其他相,C_2S为P的富集提供了场所,P主要以磷酸盐的形式富集在此固溶相中。通过现场不同FeO含量脱磷渣物相观察,发现FeO含量较高时,会促进P向C_2S中转移,使得C_2S固相中P含量升高,对于前期的脱磷反应起到一定的促进作用。但是FeO含量也不应太高,否则会影响C_2S固相的产生,对磷的吸收产生负面影响。  相似文献   
5.
6.
范鼎东  叶金楼  刘国平  焦兴利 《钢铁》2002,37(2):14-16,6
从LF/VD的脱氧工艺、钢中的[Mn]/[S]、Als含量以及搅拌状况等方面对硫化物夹杂级别的控制作了试验研究,其结果表明,Ca合金脱氧对其影响重大;[Mn]/[S]>160时可以使硫化物夹杂的评级控制在1级以下;即使在低Als状态下,硫化物夹杂物以Ⅱ类形式析出;且搅拌的作用具有多重性.  相似文献   
7.
通过对马钢板坯结晶器平均热流的分析研究,得出在马钢现有工艺条件下,合适的结晶器宽面水流量为170-175m^3/h;窄面水流量为26.27m^3/h;最大拉速不得超过1.14m/min,合适的工作拉速为1.0-1.12m/min。  相似文献   
8.
蒲雪峰  刘勇  杜英杰  周小宾  范鼎东 《炼钢》2020,36(4):48-53,69
以国内某厂所设计的初始小型异型原始中间包为研究对象,为改善中间包内流场及温度场特性,采用数值模拟的手段对有无冲击杯和挡墙结构下的中间包内流场和温度场进行模拟研究。研究结果表明:原始中间包内流场和温度场不理想,造成各流温度差异较大,并且速度死区体积达到22.05%;改进后的中间包对中间包内速度分布有明显改善,同时改变了温度分布,速度死区体积最高降低到7.52%。并用标准方差对中间包各流的温度进行一致性评价。通过冲击杯和特殊挡墙配合,可较好使中间包内速度及温度分布均匀。  相似文献   
9.
通过对中天钢铁公司电炉厂20钢管现行精炼渣系(/%:4~17Si02,17~34Al2O3,40~65CaO)的动力学以及热力学分析,在确保炉渣粘度1.5~2.0 Pa·s的前提下,设计出较高吸附夹杂物能力的LF精炼渣系:(/%:6~15SiO2,24~34Al2O3, 58~65CaO)。试验结果表明,该渣系能够很好地满足20钢管的质量要求,达到了去除钢中夹杂物的目的,其B类夹杂评级均≤1.0。  相似文献   
10.
硼微合金化对SPHC钢组织、析出物以及屈服强度的影响   总被引:1,自引:1,他引:1  
研究了加硼后对薄板坯连铸连轧(TSCR)流程生产的SPHC热轧钢带力学性能的影响,发现加B后热轧钢带在线检测的平均屈服强度为284 MPa,经48 h时效后,屈服强度降低至248 MPa,冷轧开卷前屈服强度降低至230 MPa,在相同生产工艺条件下加B后屈服强度降低约40 MPa.  相似文献   
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