红枣薄层干制数学模型研究

以电热鼓风恒温干燥箱在不同温度下干燥红枣,研究红枣的干燥特性,选取7个常用的薄层干燥数学模型,并采用非线性回归法对实验数据进行拟合,从而建立红枣薄层干燥数学模型。结果表明：红枣的干燥过程可分为2个阶段,加速期和降速期,没有出现恒速期;比较各模型的相关系数(R2)、均方根误差(RMSE)和卡方值(χ2),结果Page模型拟合效果最好,R2为0.99921,χ2为0.0088687,RMSE为0.0082514,并考察了热风温度对Page模型常数k和n的影响。经验证,该模型能很好地描述红枣热风恒温干燥过程水分比的变化规律,可用于预测红枣的干燥过程。     

变速箱六档齿轮断裂分析及解决措施

对频繁出现轮齿早期断裂的变速箱六档齿轮进行了分析。通过对齿轮断裂特征、显微组织、硬度等方面的综合分析,确定了其断裂形式为低应力高周疲劳断裂。由裂纹扩展过程判断齿轮轮辐设计强度不足是导致其大批量早期疲劳失效的根本原因。据此通过改进齿形、油孔等设计措施,降低齿根部的设计应力水平,解决了这一问题。     

中非剪切带多赛奥盆地构造特征与构造样式研究

通过对中非剪切带构造演化的研究,并结合盆地构造特征的分析,明确了早白垩世中非剪切带强烈右旋走滑作用控制了多赛奥盆地的形成。晚白垩世,非洲板块与欧亚板块发生碰撞,区域应力场发生改变,形成了南北向的挤压应力场。对中非剪切带构造特征精细解剖与分析表明,晚白垩世盆地至少发生了三幕挤压作用,盆地发生明显的构造反转,形成反转背斜、花状构造等多种构造样式,为圈闭的形成奠定了良好的基础;同时,该时期主力烃源岩也开始进入大量排烃阶段,构造活动形成的断裂也为油气运移创造了优越的条件。     

Enhanced mechanical properties in die-upset Nd-Fe-B magnets via die-upsetting process

The mechanical properties of die-upset Nd-Fe-B magnets produced at different die-upset processes were investigated. The results showed that the optimum comprehensive mechanical properties of die-upset Nd-Fe-B magnets were obtained at the deformation temperature of 680 oC. The anisotropy of Vickers hardness was more obvious at the die-upset level of 55%, and the Vickers hardness measured parallel to the c-axis was significantly lower than that perpendicular to the c-axis. The fracture toughness measured parallel to the c-axis first increased, and then decreased with increase in die-upset level. The maximum fracture toughness of Nd-Fe-B magnets was obtained at the die-upset level of 60%. The microstructure showed that the width of defect layers and the average size of large grains increased, and the layered structure of die-upset Nd-Fe-B magnets was obviously different with increase in the die-upset level.     

脆熟期红枣加工果酱技术研究

以脆熟期全红枣果实为原料,通过不同软化工艺比较分析,在固定枣果浆的基础上对白砂糖、柠檬酸和熬制时间进行正交优化试验。结果表明：热蒸汽软化能较好保存红枣的营养成分。影响果酱感官品质的因素大小顺序为熬制时间＞白砂糖用量＞柠檬酸用量;主要原料最佳质量配比及熬制时间参数为红枣果实与水按质量比1:1打成的枣果浆400g、白砂糖140g、柠檬酸0.8g、熬制时间15min,所得产品具有较好的感官和营养品质。     

汽车前轴断裂失效分析

对汽车前轴的断口形貌、化学成分、硬度及金相组织进行了测试分析。结果表明,前轴锻造成型后的热处理工艺不当,产生了网状及针状的铁素体组织并且晶粒粗大,降低了零件的冲击韧度和塑性,导致该部位的抗疲劳强度降低,从而造成汽车前轴发生疲劳断裂。     

调温器不锈钢焊接接头开裂分析

在试车过程中,发动机调温器焊接接头靠近SUS430壳体一侧开裂。通过对调温器壳体化学成分分析,焊接接头断口扫描观察、金相组织观察并结合调温器失效前的情况综合分析,确定了调温器不锈钢焊接接头开裂的模式及产生原因。结果表明:调温器壳体一侧焊接接头为晶间腐蚀导致的沿晶开裂;焊接接头热影响细晶区的晶间腐蚀敏感性以及试机采用的自来水提供的腐蚀环境是导致调温器在壳体热影响细晶区腐蚀开裂的主因。针对调温器在焊接接头开裂的原因做出了合理的改进,取得了良好的效果。     

新世纪大西洋两岸深水勘探总结和启示浅析

新世纪大西洋两岸深水勘探成为勘探热点和高储量发现区.通过概述该时期勘探历程和成果,总结了大西洋两岸勘探得失成败,并分析了不同类型公司成败的主要原因,认为持续地质研究积累和技术创新是石油巨头保持成功的基础,公司策略、规模、风险识别和抵御风险的能力是保证独立石油公司生存与发展的关键.未来中南大西洋盐下碳酸盐岩、中大西洋两岸...     

中非剪切带裂谷盆地类型划分及形成机制

从盆地结构和构造特征分析入手,立足于中非剪切带的构造演化,划分了中非剪切带裂谷盆地的类型,比较了不同类型盆地的构造差异,探讨了不同类型盆地的形成机制。研究表明:中非剪切带经历了强、弱2期走滑作用,中非剪切带强烈走滑作用控制了裂谷盆地的形成,沿该剪切带形成了伸展盆地和走滑-拉分盆地,大型走滑断裂的走滑断块末端水平位移变换控制了穆格莱德、迈卢特、多巴等伸展盆地的形成;走滑断裂中部的弯曲形态和走滑运动方向的有效配置控制了多赛奥和塞拉迈特等走滑-拉分盆地的形成。早白垩世中非剪切带强走滑作用使2种盆地均发生强烈裂陷作用,广泛发育中、深湖相沉积,控制了湖相优质烃源岩的发育。     

汽车天窗弹簧卡子弹片断裂失效分析

某汽车天窗弹簧卡子在开闭耐久试验过程中,弹簧卡子弹片出现断裂的情况。通过对弹片断口微观观察、化学成分分析、显微组织及硬度检测并结合其工作状况及生产工艺综合分析,确定了弹片断裂的模式及产生的原因。结果表明,弹片断裂为表面脱碳或弹片侧表面冲裁质量差导致低周疲劳断裂。对弹片的冲裁和预先热处理工艺进行了改进,取得了良好的效果。