16V240ZJB型柴油机供油凸轮型面拉伤的分析及解决措施

1问题的提出 我们厂从90年代初修理DF4型机车以来,在柴油机试验站、机车水阻站以及机务段,均有柴油机喷油泵下体滚轮与凸轮型面严重拉伤的信息反馈.技术部门相继出台了不少对策,如:注意清洗用油的清洁,凸轮型面的硬度检查,保证喷油泵下体润滑油路的畅通,但效果均不很理想.此问题成了一项惯性质量问题.为此,我们进行了质量攻关,提出了一系列解决凸轮型面拉伤的措施.     

单支剔除技术在包装机下烟库中的应用

目前包装机使用的空头烟支检测与剔除装置均设置在小包模盒部位进行检测,为剔除几支不合格烟支而将整包烟全部剔除,即出现"好烟陪绑"现象,从而造成原辅材料浪费,降低设备有效作业率.为此开发了单支剔除技术.单支剔除系统主要由主电控箱、人机界面屏、工作台罩壳、检测器、剔除机构等组成,检测系统安装于下烟库下烟通道中进行采样,判断烟...     

瑞利衰落信道模型的综合验证方法

现有的信道模型验证方法大多只能验证衰落模型的一阶统计特性,即信号包络的幅值特性和相位特性。 由于衰落信道 模型的复杂性和多样性,已有的一阶统计特性验证方法不能对信道模型进行精确分类,提出一种瑞利衰落模型的综合验证方法。 首先通过一阶统计特性验证是否服从瑞利分布,然后由多普勒功率谱分布验证属于何种瑞利衰落模型,提取衰落信道复序列的多 普勒功率谱密度函数,计算与理论多普勒功率谱密度的对数均方能量误差(LMSEE),利用 LMSEE 判定多普勒功率谱分布类型,从 而完成对给定衰落信道模型的验证。 进行了大量仿真实验和实物验证,将输入信号通过各衰落信道模型后得到输出信号,分析输 出信号的统计分布,验证对常见瑞利衰落模型的识别性能,实验结果显示识别正确率超过 98%,表明了方法的有效性。     

16V240ZJB、C型柴油机小油封漏油原因与处理

1故障现象由于16V240ZJB型柴油机小油封结构与16V240ZJC型柴油机小油封的结构完全不同,所以小油封漏油现象不同。当柴油机运转时,16V240ZJB型柴油机小油封漏油现象是:曲轴箱内的机油顺着叉形接头的花键及油封套筒底边向外流出;而16V240ZJC型柴油机小油封漏油则是曲轴箱内的机油     

本钢钢渣资源化项目生产线建设的示范介绍

本钢钢渣资源化项目是环保示范工程项目,采用了目前国际上流行的EPC总承包工程管理模式进行建设。本工程采用了钢渣热闷处理先进工艺,结合破碎、筛分、棒磨提纯和磁选的处理,达到了渣钢和尾渣产品分离,实现了钢渣资源化利用的目标。     

16V240ZJB型柴油机喷油泵齿圈的修复方法

1问题的提出 柴油机喷油泵齿圈是喷油泵总成里的主要零件之一.我厂在大修DF4型机车时,每台柴油机的16个喷油泵齿圈几乎全部更换,从而造成一项资源的浪费.喷油泵齿圈报废的原因主要是齿圈与齿杆啮合面磨损严重,导致齿圈与齿杆的啮合间隙超差;其次是齿圈晦的键槽与柱塞中部的滑键配合间隙超差,而后者较少出现.