在有洞的无线传感器网络中移动基站轨迹的研究

数据收集是无线传感器网络的一个基本功能,由于部署在基站周围的传感器节点承担着网络内大部分的负载,因此导致能量迅速耗尽.但是现有的负载平衡的基站移动策略只能在传感器节点被均匀布撒的情况下才能有效地延长网络寿命.本文针对在含有洞的无线传感器网络区域中,提出了基站移动的4种轨迹,基站沿着边界之间的中轴线进行移动,把中轴线上的节点作为汇聚节点,可以降低包的丢失率.实验仿真结果表明,该算法不仅能平衡节点负载,提高包的接收率,也降低了网络能耗,延长了网络寿命.     

基于P/G结构的移动定位导航系统

随着网格技术和嵌入式系统的发展,传统的软件体系结构和提供服务的方式已经不能满足日益普及的移动设备和嵌入式设备的需求,网格计算的兴起将改变传统的Client/Server和Client/Cluster结构,形成新的Pervasive/Grid(P/G)体系结构。在这种体系结构之下,客户端是各种各样的无线移动设备,而连在网上的各种服务器将组成单一的逻辑上的网格(Grid)。本文以智能交通导航系统为背景,提出一套基于P/G体系结构的移动定位导航系统解决方案。并且提出了基于网格环境MPICH-G2并行平台的交通流量预测计算问题的网格模型,解决了传统交通流预测中效率低、精度差等问题。     

降水条件下的管制措施

随着高速飞机的出现和远程乃至全球飞行的成功,对航空天气预报的时效要求也越高。我国对降水的研究也较早,并且取得较多的研究成果,特别是在降水的预报和发展航空气象预报设备等方面均在世界领先水平。我国民航部门现在机场、航路等地放配置先进的探测仪器,雷达等设施,提高了降水预报的精度和准度,对于飞行的安全提供了充分的保障,对管制工作的安排和制定提供了重要的依据。