首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9篇
  免费   0篇
能源动力   2篇
无线电   1篇
自动化技术   6篇
  2009年   3篇
  2008年   1篇
  2007年   3篇
  2006年   1篇
  2003年   1篇
排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
如今,Web服务流程的设定通常是由一种集中型工作流设定服务作为工作流管理系统的一部分完威的,这一方式在众多参与者中的流程适应性和流程分布方面暴露出许多缺点.为了克服集中型流程导航的不足,我们提出一个关于灵活的、可适应的分布式流程的模型.它是一套可自适应的部件,不需要中央协同.  相似文献   
2.
考虑到Improved STN所用的特殊背光源,本文应用液晶弹性理论以及Jones矩阵对,Improved STN-LCD进行计算机模拟优化,同时参照优化结果制作LCD测试盒进行测试,得到了比较理想的结果。  相似文献   
3.
无线传感器网络RBS的优化算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对无线传感器网络时间同步以及RBS(参考广播同步)算法的研究,提出了一种RBS的优化算法.在RBS算法时间同步的过程中,针对节点时钟的不稳定性,以及节点间消息交换延迟所引起的同步误差,基于已存在的RBS时间同步算法,利用贝叶斯估计的先验知识和后验分布来减少同步误差.通过使用opnet仿真软件进行仿真,实验显示优化后的算法比原算法的同步精度有了显著的提高.  相似文献   
4.
内燃机废气再循环(EGR)率评价方法分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
EGR率的合理控制对NOx的净化效果和整机排放极其重要,本文分析比较了各种EGR率的评价方法,提出新的EGR率评价指标比废气再循环率ηEGR,同时阐明了EGR率闭环控制的必要性及其控制方法。  相似文献   
5.
增压中冷柴油机循环波动特性及影响因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据实测增压中冷直喷式柴油机气缸压力,分析最大爆发压力、最大爆发压力对应曲轴转角、最大压力升高率、平均指示压力等参数的循环波动特性,分析了发动机转速、负荷及供油提前角的变化对循环波动的影响。结果表明:低速、中速和高速对循环波动率的影响各不相同,高速低负荷下燃烧不稳定,循环波动率会升高;供油提前角较小时,由于后燃的增加,会增加燃烧的不稳定性。  相似文献   
6.
对无线Ad-Hoc网络(MANET)路由协议作了简要介绍和比较,在动态路由协议(DSR)的基础上,提出基于路径稳定性和最短性的混合度量路由协议(MDSR)。该协议由移动节点的位置、速度和移动方向等信息来预测相邻节点有效通信时间,然后结合路径跳数,运用混合度量模型选择最佳路由。仿真结果,一方面证明了MDSR比DSR有较低的控制包开销和较高的包投递率,另一方面也说明了混合度量是路径选择的最佳度量。  相似文献   
7.
一种异步自适应无线传感器网络MAC协议   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对无线传感器网络低能耗、低延时的特点,提出一种异步自适应MAC协议:AA-MAC.该协议缩短了无线传感器网络MAC协议中异步唤醒方式的前导帧长度,同时采用自适应监听来减少数据发送延时.通过在NS2上的仿真模拟比较,发现AA-MAC相对于同类型的MAC协议有更好的节能效果和更短的延时,因此AA-MAC能更适合无线传感器网络的要求.  相似文献   
8.
将数据挖掘的思想引入WWW信息处理领域,讨论了在WWW上进行信息挖掘所采用的算法和策略,设计并实现了一个采用向量空间模型的网络信息挖掘系统。  相似文献   
9.
分析了校园网访问控制的静态实现方法的不足,提出了动态的实现方案,并对其中的关键技术进行了探讨.动态实现方案的核心是控制网关的实现.基于Neffilter框架,对控制网关的两个组成模块进行了设计和实现.新方案具有良好的安全性,并能够整合校园网中存在的端到端的访问验证,在校园网中实现统一的访问控制.最后,通过实验证明新方案是可行的,且运行表现良好.  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号