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1.
基于ZigBee无线传感器网络的智能家居系统   总被引:8,自引:4,他引:4  
对ZigBee技术规范进行了概述,深刻剖析了基于ZigBee的无线传感器网络的体系结构,对网络建立和设备加入等具体实现细节进行了分析,从应用的角度解释了协议中的重要术语,并以微芯公司开发的Zigaee协议栈为例讲解了协议栈的详细开发流程,最后设计了一种基于ZigBee协议的嵌入式智能家居系统.实验表明,该系统能够稳定实现远程用户以浏览Web页面的方式对家庭内部子节点进行监测和控制.同时,实验还验证了ZigBee技术应用于低速个域网具有低功耗、可扩展性以及较高的实用性等特点.  相似文献   
2.
防锈剂石油磺酸钡的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文主要介绍了以重烷基苯为原料合成石油磺酸钡的试验情况及合成工艺,即磺化反应,皂化反应最佳条件的选择。通过防锈试验表明,新研制的产品质量达到国家标准ZBE61003-88。  相似文献   
3.
ZigBee技术是一种新兴的短距离无线通信技术,专为低速率、低功耗的无线互联应用而设计,非常适合组建无线测控网络。本文着重剖析了ZigBee技术及其特点,介绍了一种基于zigBee技术的智能灯光控制系统,重点阐述了该系统的组成、无线网关以及智能灯光控制器的设计。通过在基于ARM7处理器核的微控制器PLC2210上移植实时操作系统μCLinux等技术开发了无线网关。  相似文献   
4.
张绪伟 《润滑油》1993,(4):15-17
简述了润滑油调合的流体动力学原理。提出了对润滑油调合工艺进行改进。应用TF-4型高效调合釜与静态混合器相结合的调合工艺,获得了较满意的效果。  相似文献   
5.
针对超声波流量测量系统干扰因素多、测量精度不高、不利于数据采集等特点,对该测量系统的AGC回路应用进行了研究。采用数学方法建立数学模型,并通过分析数学模型计算出AGC回路的可变增益和稳定时间,设计了相应的电路并分析了AGC回路对流量测量计算过程的影响。实际应用证明,该系统可以提供较高的流量测量精度。  相似文献   
6.
在分析当前热量计量方法优缺点的基础上,提出了一种基于Zigbee技术的热量计量网络化系统的解决方案.本文重点阐述了Zigbee网络的形成以及路由的实现,并介绍了热量表终端节点的软硬件设计,最后,提出了进一步研究的方向.  相似文献   
7.
将UKF滤波用于超声波流量测量,使用UKF滤波算法来处理超声波回波信号,得到回波信号的包络线,并且将包络模型的参数作为UKF处理的状态向量。根据流量测量的特点改进了UKF滤波运算过程,给出了UKF迭代开始和结束的条件。最后在Matlab上仿真UKF的性能及收敛速度,证明UKF是有效的和容易实现的。  相似文献   
8.
以轧辊轴承润滑脂为研究对象,探索了工艺配方与理化性能的关系,找出最佳的配比及工艺参数.通过添加剂的筛选,优化提升轧辊轴承润滑脂的抗水性、剪切性、耐高温性,以个性化的技术服务模式最大程度满足用户的使用需求.  相似文献   
9.
目的 探究片层状的二硫化钨(WS2)和六方氮化硼(h-BN)纳米添加剂对00#锂基润滑脂极压性能和抗磨性能的影响,对比2种纳米材料润滑性能的差异。方法 分别配制出含WS2和h-BN纳米添加剂的00#半流体锂基润滑脂,对润滑脂的滴点以及锥入度理化指标进行了测定,然后使用MRS10A四球磨损试验机对润滑脂的极压抗磨性能进行考察。通过扫描电子显微镜(SEM)和光学显微镜(OM)观察磨斑磨损的形貌特征,并使用光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面的元素进行检测与分析,探讨WS2和h-BN纳米添加剂的作用机理。结果 与基础脂相比,含WS2纳米添加剂的润滑脂在质量分数为0.5%时摩擦因数最大可降低12.7%,磨斑直径可降低10.5%;含h-BN纳米添加剂的润滑脂在质量分数为0.25%时摩擦因数降低了4.2%,在质量分数为0.5%时磨斑直径最大降低22.1%;2种纳米添加剂的加入均使润滑脂的最大无卡咬负荷提高了40.0%。通过SEM和OM观察的形貌及轮廓特征可以看出,WS2与h-BN纳米添加剂可以有效地改善磨斑表面质量,降低磨斑表面粗糙度,对磨损表面起到一定的修复作用。XPS元素结果分析显示,WS2纳米添加剂在摩擦表面会发生摩擦化学反应生成Fe2O3、FeO和FeS2等反应薄膜,而在h-BN磨斑表面则主要会反应生成B2O3、Fe2O3、FeO等反应膜。摩擦反应膜的生成可以起到提高润滑脂极压抗磨性能的作用,而粒子片层间发生滑移时剪切作用力相对较低则是纳米添加剂可以起到降低摩擦因数的主要原因。以WS2和h-BN纳米添加剂复配的铁路机车牵引齿轮脂按Q/CR762—2020《铁路机车牵引齿轮脂》技术指标进行理化性能检测,测定结果完全满足该标准。结论 WS2和h-BN都具有明显改善润滑脂润滑性能的作用,WS2对降低摩擦因数的作用好于h-BN,但h-BN可以更好地降低磨损量,两者都可以有效提高润滑脂的极压性能。  相似文献   
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