370 m跨径X形提篮拱结构有限元模拟研究

渝黔铁路是国家“八纵八横铁路网”中“包柳铁路大通道”的重要组成部分.以渝黔铁路线中X形提篮拱桥为依托工程,为确保施工工程质量与安全,采用Midas/Civil2010有限元软件对该拱桥成桥后主拱圈应力、运营阶段稳定性与位移验算等进行了计算和分析,结果表明该提篮拱桥拱脚处最大压应力为14 MPa满足混凝土规范要求设计值,结构运营阶段稳定系数为32.2,满足现行规范限值,结构在横纵向自振周期分别为1.473 s与1.389 s均满足规范限值.     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控分析

大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工是一个复杂的过程,为确保合拢前悬臂端竖向挠度的偏差、主梁轴线的横桥向位移小于容许值,同时保证合拢后桥面线形的平顺,必须对此类桥梁的施工过程进行监控。本文论述了线形监控的目的与内容,结合工程实例,介绍采用平面结构分析方法计算一座实际桥梁的变形,并对其进行线形监控以保证成桥后线形符合设计要求。     

对称悬臂浇筑中满堂支架计算与安全校核

大跨度连续刚构桥采用对称悬臂施工时,0#块一般采用满堂支架法,0#块的施工质量对桥梁的质量有至关重要的作用,本文结合工程实例,对满堂支架的各个组成部件进行受力分析与安全校核,以确保施工质量.     

现浇连续梁满堂支架模板设计与验算

满堂支架的模板设计与验算是现浇梁质量与生产安全的有力保障,结合工程实例,运用有限元计算软件对现浇梁满堂支架进行模板与支架的选择,并进行了结构验算,确保满堂支架设计与结构的强度符合工程规范的要求,保证了施工的质量。     

基于CAN总线的分布式仓储系统设计

传统仓储系统普遍存在自动化程度低,控制不便,数据存储查询节点远离现场等问题。针对此类情况,设计了一种基于CAN总线的分布式仓储系统。系统以便携式计算机作为控制站,以CAN总线为基础与被控节点组建分布式网络,被控节点主要由以单片机为核心的控制电路与带有可控电磁锁的货柜组成基本硬件。控制站通过CAN总线向被控节点下发控制指令,控制货柜电磁锁动作,实现柜门开闭的远程控制。通过实验验证,发现基于CAN总线的分布式控制网络具有可靠性高、数据传输迅速等特点,基于该网络的仓储系统实现了“集中管理,分散控制”的目的,同时也验证了CAN总线在仓储系统自动化控制设计中应用的可行性。