基于边界层理论的固液两相流离心泵CAD

建立固液两相流离心泵边界层理论模型,分析叶片近壁表面流动状态,解决困扰两相流离心泵的两大问题:能耗大,寿命低.基于边界层理论,开发出了自上而下的固液两相流离心泵CAD系统,改变了传统设计方法.     

基于金字塔结构颜色特征的图像数据库检索

为了简单、准确定义图像的颜色特征,提出了基于区域块的颜色直方图技术。将目标集中在图像的中间区域,按照金字塔结构对图像分区并构建分区颜色直方图;相同区域内容在不同层中描述,从而可以在一定程度上解决普通直方图很难表达空间信息问题。     

离心式固液两相流泵叶片形状对流体动力特性影响的研究

给出了考虑离心力作用时的叶片近壁表面固液两相流体粘性流动的分析方法,以实泵为例从理论上分析和阐述了叶片形状对流体的动力特性的影响,并通过对比试验对其进行了验证。明确了这种影响主要体现在三个方面,即泵的水力效率及其动力性能和理论扬程。同时给出了叶片型线的优劣评价依据和如何实现或获得一条合理叶片型线的方法。所得结论对离心式固液两相流泵叶片型线的选型和设计具有指导意义。     

基于稳定匹配的电子中介匹配研究

介绍了稳定性双边匹配的概念,概括了Gale-Sharply和H-R算法求解1-1和1-k的计算过程.考虑商品的多属性,给出了交易者按综合满意程度对满足自己约束对方的排序计算方法.将Gale-Sharply和H-R算法从理论上扩展到"p-k"情况,用来解决电子中介处理稳定的多对多双边匹配问题.最后证明了扩展算法所得结果的稳定性,并给出了算例.     

离心泵叶片两相流边界层分离点移动控制

为确定最佳边界层分离点位置以提高泵的使用寿命和效率,给出了在一定浓度下以固体颗粒沿表面滑移为特征的离心泵叶片主动面固液两相流边界层模型。依据边界层内的速度分布得到边界层分离点的理论界限值,再根据叶片型参数Λj和固相扰动系数Kψ来估算边界层分离参考点的位置,最后通过调整叶片形状,将叶片沿程段内分离参考点的位置移向叶片的出口端。试验验证了分离参考点越靠近叶片的出口端,泵的测试性能越好。     

CAD技术在大模数直齿锥齿轮刀具样板设计中的应用

在大直径、大模数直齿锥齿轮的图解计算法齿形样板设计中 ,采用手工绘图和测量 ,误差较大 ,导致做出的样板误差大 ,制造的齿轮啮合性能差、振动大、寿命短 ,且设计效率低下。为此 ,在设计中首次将AutoCAD绘图技术应用到图解计算法样板设计中 ,经实践证明不但大大降低了绘图计算误差 ,而且提高了设计工作效率 ,同时使用这种方法设计的样板制造的齿轮的精度和寿命大大提高。     

一种基于短信的空车配货信息系统的研究

回顾了中国空车配货信息市场的3个发展阶段:独立经营阶段、本地信息共享阶段及网络化阶段;描述了手机短信的工作原理,表明了用一种支持手机短信的高实时性信息系统取代当前的人工中介和互联网信息的必要性和可行性;分析了系统的工作流程,包括内部工作流程和外部工作流程;设计了实时性空车配货信息系统的系统组成及临时信息库和用户信息库中的数据格式,包括车源、货源格式及车源注册格式;讨论了起止地点、吨位、有效时间等参数,及系统对用户资料的管理方法。     

基于遗传算法的最优直方图阈值图像分割算法

为了保证遗传算法能够尽快收敛到全局最优解，避免早熟现象发生，提出了适应度标定公式，保证适应度函数值总为正值。新的适应度函数能够正确引导群体的发展方向，提高选择压力；提出了相似度概念，保留相似性差的个体，剔除相似性个体。在不增加群体规模的前提下，增加了群体的多样性。为了有效地对图像进行分割，提出基于改进遗传算法的图像分割方法，采用Otsu公式，找出分割图像最优阈值。给出不同改进遗传算法计算实例比较和不同图像分割方法效果图。     

基于TRIZ理论的膜片联轴器设计与分析

基于TRIZ理论,确定一对技术矛盾,选用局部质量原理,设计出带补片的膜片联轴器。利用SolidWorks软件建模,CosmosWorks软件对传统膜片组和带补片膜片组进行了分析。结论是,在同样工况下,带补片膜片组结构比传统膜片组结构降低了应力幅值,提高了抗疲劳能力。