金融领域事件因果关系发现及事理图谱构建与应用

事理图谱是研究事物动态发展的有效手段。针对金融因果事理图谱构建过程中数据集匮乏及构建方案缺少实践对比的现状,该文面向金融领域中发生频率较高的热点事件,研究构建事理图谱的方法。该文提出了一种新的金融领域事件论元的定义,制定了基于ATT+SBV结构的句法分析方案,针对信息抽取任务提出了面向金融因果事件的序列标注定义。该文同时提出了一种基于BERT+Bi-LSTM+CRF模型的信息抽取方案,并与不同神经网络模型进行对比研究。实验结果表明,该模型在信息抽取任务中,F₁值达到95.78%,准确性有较大提升。该文通过Neo4j图数据库存储并构建金融因果事理图谱,以事件关系可视化的方式揭示现实金融事件的演变逻辑规律,分析金融网络的风险传导扩散机制。     

四川铁通为西部首条高铁提供可靠行车调度通信

本刊讯 4月1日，西部第一条高速铁路遂渝高速铁路正式投入运营，铁通四川分公司为此段高速铁路提供了坚强可靠的各行车调度指挥系统。     

浅析竣工前后房产面积测绘差异

现阶段在我国的建筑行业当中,经常会出现房产的建筑面积在工程竣工前后出现差异,这种差异经常会对工程建设和生产生活带来不少的问题,因此,对这种现象进行分析和探究解决方案十分具有意义。对于房屋竣工前后房产面积出现差异的原因主要存在于这几个方面,即由于设计变更所导致的差异、由施工变更导致的差异、由计算规则改变导致的差异、施工误差导致的差异以及人为计算失误导致的差异。本文从房产建筑面积的测绘当中出现差异的具体问题入手,探究这种差异出现的原因。     

六轴大功率重载机车曲线通过问题研究

改善六轴大功率机车三轴转向架的曲线通过性能一直是大功率机车转向架研发的重要内容,转向架的轴距、转向架中心距、二系悬挂、中间轴自由横动量、一系悬挂以及一、二系止挡间隙均会影响机车的曲线通过能力。分析上述各项因素对机车曲线通过性能的影响,对于指导机车转向架总体设计具有重要意义。通过建立六轴机车的动力学参数化模型,研究了这些结构和悬挂参数对机车曲线通过能力的影响趋势。建议采用抗蛇行减振器确保稳定运行,同时降低一系横向定位刚度可显著改善曲线通过性能。