一种新式小型立式自然循环蒸汽发生器水动力特性分析

基于小型锅炉的结构特性,设计了一种新式的嵌套式小型立式自然循环燃油蒸汽发生器。针对新设计的燃油蒸汽发生器,基于传热本质采用MATLAB编程进行热力计算,进而确定合理的结构数值;接着建立蒸汽发生器的水动力学分析模型,分析了不同规格和工况下水动力学特性参数的变化趋势;最后对设计的符合热力计算误差和水动力特性参数的蒸汽发生器进行停滞和倒流验算。研究结果表明,受热最弱水管的停滞和倒流系数均符合安全设计规范。为相关的小型自然循环蒸汽发生器的设计提供了有效的计算方法。     

基于NSGA-Ⅱ的船舶余热回收系统优化研究

为了综合优化船舶余热回收（WHR）系统性能，建立了超临界二氧化碳动力循环数学模型和经济模型；分析不同设计参数对系统性能的影响，并通过非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）对设计参数进行优化,寻找系统最佳设计参数。结果表明，通过NSGA-Ⅱ优化，系统净输出功从308.2kW增加至320.84kW，增加了4.1%；系统平准化能源成本从2.8$/GJ降低至2.58$/GJ，降低了7.9%，系统的热力学性能与经济学性能有了显著提高。