基于再励学习的地铁列车运行过程的模糊自适应控制

提出了一种用于解决地铁运行控制问题的基于再励学习的模糊自适应控制方案，解决了多控制目标下列车控制问题，确保了列车准确运行。仿真取得了令人满意的结果。结果表明，这种将模糊控制和再励学习相结合的智能控制方法综合用于列车运行控制是可行的，可以较好地保证舒适性、停车准确性和正点性。     

跳频跟踪环在Matlab 6.5上的仿真设计

介绍了一种跳频跟踪方法延迟锁相环的工作原理,并使用Matlab6.5建立了延迟锁相环的仿真系统.根据仿真结果对这种跳频跟踪环路跟踪性能进行分析,为跳频系统的整体仿真实现奠定了一定的基础.     

基于有向图的边界表示模型与重描算法

图像边界的精确表示和快速处理在模式识别、图像处理以及计算机视觉等领域扮演着十分重要的角色。本文提出了一种基于有向图的边界表示模型，并实现了一种边界跟踪平滑以及特征点检测算法，只需对图像进行一次遍历，即可实现边界的平滑和特征点检测。文章最后给出了该算法的一些实例。     

基于Matlab的短波差分跳频通信仿真设计与实现

差分跳频通信系统作为一种全新概念的通信系统,已成为当前短波保密通信的一个重要发展方向。鉴于此,在对短波差分跳频通信机理研究基础上,通过建立基于m序列的G函数、G-1函数设计方案及加窗FFT检测设计方案,实现了基于Matlab的短波差分跳频通信通信过程仿真。仿真结果表明,该通信过程仿真可有效实现差分跳频通信系统的信号生成、检测及接收仿真功能,验证了设计方案的正确性。可为短波差分跳频通信技术的发展提供理论借鉴及测试环境.     

数据缺损条件下基于关联度的跳频频率预测

对于跳频频率预测,由于硬件和测量等原因,在某些时刻会出现缺损数据现象。忽略这些数据,会导致真实跳频频率序列动力学出现变化并影响预测。因此,缺损数据的预测问题是跳频频率预测的一个重要课题。分析了数据缺损条件下基于关联度的跳频频率预测方法性能,提出了相应解决措施,仿真结果表明了所提方法的有效性。     

基于FPGA的差分跳频信号频率检测技术研究

差分跳频作为一种相关跳频在通信系统中有着广泛应用,因此,对其接收系统中频率检测技术的研究至关重要.文章详细阐述了整个频率检测的工作流程并对其关键模块进行了分析,在FPGA上利用RAM IP核、FFT IP核等实现了对接收信号频率的有效检测,而且利用状态机完成了频率检测后的频率转换控制,为后续差分跳频信号的有效解调提供数...     

直扩信号正交分路相关检测方法研究

直扩通信在军事保密通信中得到了广泛应用,鉴于其具有的高抗干扰、低截获特性,使得对其信号的检测一直是一个难点,也是研究的热点。在直扩信号检测方法中,正交分路相关检测方法凭借其良好的实用性能,得到了人们的关注。但该方法未能完全消除载波成分,使得其在较高信噪比条件下性能不理想。鉴于此,针对正交分路相关检测的互相关函数处理过程加以改进,提高其在较高信噪比条件下的性能。仿真结果表明,在一定信噪比条件下,改进方法的性能较原方法有明显提高。     

部分驻留时间干扰对FH/DS 通信系统同步影响分析

为了提高对FH/DS 通信系统的干扰效率,相继提出了一些新的干扰方法;然而,这些新的干扰方法在 FH/DS 通信系统每跳驻留时间内仅能干扰其中一小部分．为此,在对FH/DS 通信系统研究基础上,重点分析了部分 驻留时间干扰对FH/DS 通信系统同步的影响．进一步进行了计算机仿真与分析,验证了在一定干信驻留时间比情 况下部分驻留时间干扰的有效性．     

GPS系统中的P码产生与特性分析

按照ICD-GPS-200C设计生成了P码，并对P码的相关特性进行了分析．最后．通过仿真实验测试了P码的相关特性，进而验证了P码具有优良的自相关特性．