铁路货车并行开发使能技术与工具

提出了铁路货车过程管理、协调与冲突仲裁方法、信息集成建模,数据管理和评价工具等有关产品并行开发的使能技术和工具,提出了基于WindchillPDM集成各个使能工具的铁路货车产品并行开发体系结构。实践证明,铁路产品并行开发可提高产品质量,缩短开发周期,降低开发成本,提高企业的市场竞争能力。     

协同设计中冲突的集成解决方案

研究了协同设计中冲突的特点,分析了基于实例的冲突解决方法与基于规则的冲突解决方法,在此基础上,提出了冲突的集成解决方案,集成方案发扬了实例法与规则法解决冲突的长处,同时弥补了单一解决的方案存在的缺陷,所建立的冲突集成解决系统得到了实践的检验,有力地支持了产品的协同设计过程。／     

铁路货车产品报价系统的设计与软件开发

介绍了铁路货车产品报价系统的设计方案及软件实现。该系统采用两种报价处理方法,面向市场的快速报价系统和面向铁道部行业的详细报价系统。快速报价系统采用按产品结构树进行报价的方法,详细报价采用按材料定额进行报价的方法。系统采用Ｖｉｓｕａｌ Ｆｏｘｐｒｏ６．０开发,可在Ｗｉｎ９ｘ及ＷｉｎＮＴ平台下运行。该课题为齐车集团公司并行工程的一个子课题,已在齐车集团公司投入使用。     

仿真操作系统的概念和实现

本文通过对仿真软件一体化趋势的说明,阐述了一个新的概念——仿真操作系统(SIMOS),并指出仿真操作系统是仿真软件发展的方向.文中给出了 SIMOS 的详细定义,并通过一个实例 IPSOS 具体讨论了 SIMOS 的基本内容和特点,最后谈到进一步的研究工作.     

面向并行工程的知识管理研究

知识经济和大规模定制等概念的提出，使得企业把知识财富作为获得竞争优势的战略要素来看待，企业知识管理由此受到学术界和企业界的共同关注。知识管理方法和工具集同并行工程现有方法和工具集的结合，产生了一个新的研究和应用领域，作者在跟踪国外研究和并行工程实践经验的基础上，对这一新兴领域的基本内容，实施方法和关键技术作了初步的讨论，以期引起国内学术界和企业界对该领域的关注，促进我国企业形成自己的核心竞争能力。     

CIMS技术概要

CIMS(ComputerIntegratedManufacturingSystem,计算机集成制造系统)这一概念，首先是由美国Haington博士在1974年提出的，他认为：·企业的各个生产环节是不可分割的，需要统一考虑。·整个制造生产过程实质上是对信息的采集、传递、加工的过程。由于当时计算机的应用尚未普遍，市场竞争还未达到必须迫切发展CIMS的地步。因此，这一概念并没有引起人们的足够重视，直到80年代初，它才逐渐被广泛接受。由于它代表了20世纪末及21世纪占主导地位的新型生产方式，因此，许多发达国家，如美国、日本、西欧，都将发展CIMS作为提高本国制造…     

复杂产品的协同设计与仿真

产品复杂性的日益增加,对仿真技术提出了更高的要求.协同仿真可以为复杂产品的设计评估提供全面支持.本文从复杂产品设计需求出发,讨论了多领域协同仿真技术的特点和实现方式,重点分析了遵循HLA规范的协同仿真模式,并进一步研究了基于多领域协同仿真的复杂产品设计及其关键技术.最后,结合工程实际介绍了协同仿真技术的实际应用.     

复杂产品设计的仿真现状与发展趋势

介绍了机械、控制、电子等单个领域仿真在复杂产品设计中的应用现状，以福特汽车姿态控制系统、YYY作战系统为例，综述了机械、控制、电子等多领域协同仿真的应用现状，总结了仿真在复杂产品设计中的应用特点，提出了将仿真全面应用于复杂产品设计的方法以及相应的关键技术。