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1.
对一种新型油膜离合器的试验特性进行了分析,并对原结构进行了一定调整。重新试验结果表明,样机性能基本达到了设计要求。  相似文献   
2.
为了获得连续采煤机截割臂的受力分布情况,在连续采煤机截割臂关键位置测试振动加速度,根据加速度随机信号进行了振动特性分析,比较各个测点的统计特征如均方值和标准差等得到了振动较为剧烈的连采机截割臂位置。依据振动固有频率以及阻尼比识别,采用时域识别方法,得到了截割臂测点的载荷时间历程和自功率谱密度函数,分析表明截割臂与机架铰接点处振动载荷较大,上覆盖件中间位置振动载荷较小。  相似文献   
3.
介绍液粘离合器工作原理,并对其设计和试验中的一些问题提出探讨意见。  相似文献   
4.
对圆环链用钢23MnNiCrMo54试样进行了一系列循环加载试验,并对试验后的记录结果进行了分析,同时对试样进行了透射电镜分析。试验结果表明,23MnNiCrMo54存在着安定状态现象,并且材料在安定状态发生后,金相组织位错密度有所增加。金属材料安定状态的存在能够为材料利用率的提高提供直接的实验和理论支持,提高目前金属构件设计中材料的许用能力。  相似文献   
5.
履带行动系统是在军事装备和工程机械装备领域广泛应用的重要机械装备产品。提出了集成Matlab,Solidworks,CosmosMotion以及Adams的履带行动系统性能协同分析方法,分析了利用宏命令自动添加约束及作用力单元,分析和开发了履带板地面作用力子程序,实现了在硬质地面下的履带行动系统的性能仿真。该工作提高了履带行动系统样机设计和性能分析的准确性和效率。  相似文献   
6.
运煤车转向机构传动性能分析与试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
董磊  王步康  张宏  康鹏 《煤炭学报》2012,37(Z2):489-493
根据某运煤车辆空间连杆转向机构的工作原理,将空间连杆转向机构分解为空间RSSR机构和平面连杆机构进行数学建模,依据车辆转向阻力矩计算公式Magic Formula以及空间旋转变换矩阵获得了机构运动学及力学传递几何关系。据此数学模型分析了车辆转向机构传动性能,得到了不同结构尺寸下转向系角传动比以及转矩传动比的变化规律。对转向机构铰接点位置进行优化,获得了角传动比减小5.0%的最优结构方案。通过计算机仿真与实车路面试验结果相比,角位移误差为8.7%,驱动力误差为7.4%。转向系统模型的建立为机构传动性能的改善以及其他矿用车辆对此转向系统提供了借鉴。  相似文献   
7.
连续采煤机短壁机械化开采技术在提高煤炭资源采出率、促进我国煤炭工业高质量发展等方面发挥着重要作用。改革开放以来,我国连续采煤机短壁机械化开采技术实现了“由弱到强”的发展历程,依靠相关技术与装备科技的创新,支撑着煤炭资源采出率持续提升。首先从煤柱及不规则块段开采、“三下”压煤开采、露天边帮压煤回收、中小煤矿采煤机械化升级改造和延长矿井服务年限等方面,全面系统阐述了我国煤炭工业对短壁开采的技术需求,并系统回顾和总结了连续采煤机短壁机械化开采的工艺、理论及装备的发展历程。工艺方面,连续采煤机短壁采煤法从房柱式发展到旺格维利式,再到以块段式采煤为代表的现代房柱式采煤法,形成了具有中国特色的短壁机械化开采技术体系。从回采方式、通风方式和顶板管理等方面总结了3种工艺的特点,并指出块段式采煤是短壁开采的高级阶段。理论方面,从短壁开采的煤柱稳定性、地表沉陷控制、顶板控制等方面总结了短壁开采理论的研究进展。装备方面,研制了连续采煤机、锚杆钻车、梭车、连续运输系统、给料破碎机、履带行走式液压支架、铲车、柔性连续运输系统等系列化、成套化的短壁机械化开采装备,促进了煤矿短壁装备的国产化进程及其技术进步,形成了适应我国不同煤层赋存地质条件和开采条件、具备自主知识产权的短壁开采装备体系,最后,分析了连续采煤机短壁机械化开采技术发展过程中的问题,围绕煤矿智能化建设主题,提出了短壁开采技术的发展方向及建议。  相似文献   
8.
采用有限元分析方法,对钨基高比重合金在连轧过程中的接触特性进行了模拟仿真。接触状态的改变必定会造成实际摩擦应力的不同,这也是形成接触层应力分布差异的原因之一。同时研究了合金颗粒和基体应力、应变分布,以及轧制量的影响。分析结果表明,辊压时,接触部分会发生滑移与粘着演变,最大剪切力存在于颗粒与基体结合面。  相似文献   
9.
在研究人工关节材料超高分子量聚乙烯(Ultra-high Molecular Weight Polyethylene,UHMWPE)磨损机理时,考虑了表面载荷引起的变形和应力状态,运用有限元技术,采用液-力耦合方法,分析了组织液对裂纹扩展的影响以及骨移植后接触磨损机理。结果表明:裂纹顶部区域符合线弹性断裂机理,这有助于更好地了解骨移植后接触区的磨损机理。  相似文献   
10.
介绍煤巷掘进机实验模态分析方法,并通过对整机的激振测试,识别了模态的固有频率和阻尼比,根据试验结果分析了整机的振动特性。  相似文献   
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