基于Agent的机坪运行服务SPN建模与仿真

针对机场停机坪服务车辆运行行为的随机性问题,分析服务车辆Agent的结构,采用面除Agent的随机Petri网技术,建立机坪服务车辆Agent运行行为模型,给出服务车辆运行服务平均时间的优化方法。通过CPN tools进行仿真验证,结果显示该模型能够优化服务车辆Agent的平均服务运行时间。     

建筑类院校景观学专业人才培养模式构建

在回顾我国景观学专业的发展、探讨其学科内涵及特征的基础上,应对风景园林类专业多元化办学的现实背景,阐述了作为地方性建筑类工科院校的山东建筑大学景观学专业人才培养目标.汇聚学科优势,提出了"以设计为主导、以理论为支撑、以融贯为外延"的景观学人才培养模式,结合课程体系设置,对多元办学背景下的建筑类院校景观学人才培养特色进行了积极的探索.     

集成本体和BN的跑道侵入态势评估方法

为预测机场场面运行安全态势,提出一种本体和贝叶斯网络（BN）集成建模方法来评估跑道侵入严重度值,并进行最优风险把控措施决策。首先,基于威胁与差错管理（threat and error management,TEM）模型构建跑道侵入态势评估领域本体并完成BN转换;然后,利用融合本体语义信息的BN模型学习历史数据,提出跑道侵入事故征候严重度值评价指标;最后,分析实际案例并进行最优风险把控决策。结果表明,跑道侵入态势评估系统能够有效地描述事故征候的形成进而演化为跑道侵入事故的动态过程,并为最优风险控制决策提供客观依据。     

基于代理技术的ERP审计模型及研究

实施ERP系统已成为企业信息化的重要标志之一,一个良好的审计系统是ERP系统能够顺利运转的保障。文章剖析了现有ERP审计系统软件的主要优点及其不足,提出了一种基于代理的ERP审计方法设计思路及模型结构,并在最后总结了该方法的优点。     

基于SAML实现空管终端用户的单点登录系统

本文从终端用户的身份认证入手,分析了终端用户的安全威胁,针对空管行业内网数据的安全需求,构建一种基于SAML技术的空管终端用户的单点登录系统,系统中采用静态密码和动态验证码相结合的终端用户身份认证方式,提高了身份认证的安全性,并结合WS-Security规范来保证SAML在应用层上的安全.最后,以一个应用实例来具体实现此系统的功能.     

塔里木库车坳陷北部提克买克油砂地质特征与成藏模式

野外调查和钻探工作证实库车坳陷北部提克买克地区地表出露大量的侏罗系克孜勒努尔组油砂,累计厚度达7.5m；钻井油砂累计厚度达9.27m,最大单层厚度3.5m,埋深在40m以浅。油砂主要赋存在中侏罗统克孜勒努尔组岩屑砂岩孔隙和裂隙之中。该油砂矿藏是在喜马拉雅造山运动的作用下,经构造抬升运移至侏罗系储层中,并遭受水洗氧化和生物降解形成,属于抬升运移型成藏模式。经初步资源量估算,研究区油砂油地质资源量为17.88万t。     

终端区航迹簇的中心航迹提取方法研究

为了有助于飞行计划的准确制定和管制员工作负荷的减轻,提出了一种基于计算几何的中心航迹提取方法。首先由雷达航迹数据生成三维点云模型,然后沿飞行方向对原始点云进行自适应采样,接下来利用采样得到的代表点集建立图结构并进行优化,最后先后通过均匀化处理以及光滑处理,生成最终的中心航迹曲线。真实数据的实验结果表明：该方法能够准确地提取终端区航迹簇的中心航迹,并有效识别其特征点,同时本文方法具有一定的鲁棒性。     

基于CPN的Agent建模及其用于航空器推出的分析

采用减少航班推出时间的方法以达到减少航班延误时间的目的,分析了航空器推出过程中存在的冲突问题,通过在推出路径关键位置没置安全点来避免冲突;基于Agent建模理论,采用面向对象的赋时着色Petri网（Objectoriented Timed Colored Petrinet,OTCPN）的建模方法,对航空器的推出行为建模,并在仿真工具CPN Tools中对模型进行了分析,通过状态空间报告（State Space Report）可知模型是有界的、可行的,且不存在死点;最后,设计实现了相邻机位航班地面延误最少前提下的实际推出时间计算单元。     

基于DDS规范的航行通告分发服务

航行通告是以电信方式发布,有关任何航空设施、状况或变化的情报通告,及时了解此类通告对与飞行活动有关的航务人员是至关重要的。数据分发服务（Data Distribution Service,DDS）是对象管理组织（Object Management Group,OMG）颁布数据发布服务规范,它定义了以数据为中心的发布／订阅（Data-Centric Publish-Subscribe,DCPS）服务。为提高情报交换的效率,确保飞行的正常、安全与效益,文中将DDS规范运用到航行通告数据交换中,对航行通告分发服务的主题结构进行设计,并利用DDS丰富的QoS策略,控制航行通告数据的质量,基于DDS规范的航行通告分发服务可有效地避免单点失败,提高系统可靠性。     

基于本体的机场跑道侵入智能违规诊断研究*

为保证机场场面运行安全,从知识建模角度出发,提出智能信息处理方法诊断违规项目,使用SWRL、领域本体等技术构建跑道侵入违规诊断系统的本体模型。研究了将跑道侵入案例用语义规则形式化表示的方法,构建推理规则得出违规项目和硬件预防措施。结果表明,提出的方法较传统方法,结合本体和SWRL推理技术的方法准确率更高,性能更佳。