超长效防护蜡HG72C在半钢子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用

研究超长效防护蜡HG72C（简称防护蜡HG72C）在半钢子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用。结果表明：与普通防护蜡H3236相比,防护蜡HG72C的色谱峰呈双峰分布,异构烷烃质量分数较大;在胎面胶和胎侧胶中防护蜡HG72C均表现出优异的耐屈挠疲劳性能和耐臭氧老化性能,在硫化胶中形成的蜡膜较薄、表面平整、光滑、致密,起到了很好的防护效果,保持了轮胎良好的外观。     

氧化锌预分散母胶粒在无内胎全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用

研究氧化锌预分散母胶粒在无内胎全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明:采用氧化锌预分散母胶粒(氧化锌质量分数为0. 8)替代粉状氧化锌,氧化锌在胶料中的分散性明显提高,胶料门尼粘度减小,加工安全性改善,炭黑分散等级和气密性明显提高,综合性能较好。     

天九城市森林花园建筑模式应用研究

在中国城市住宅逐步走向高密度和高容积率特征的发展过程中,能够改善人们居住环境的设计手段受到重视。天九城市森林花园建筑模式秉承了建筑史上多个经典作品的设计思想,遵循着生态和可持续发展的观念,是我国现阶段在不具备较发达经济、技术条件情况下进行生态建筑创作的一种努力方向[1],但就其真正应用到实际中还面对很多问题,文章介绍了天九城市森林花园建筑模式的理念,将要面对的问题,发展展望。     

防护体系对轮胎胎侧胶耐老化性能的影响

研究物理防老剂(微晶蜡A)和化学防老剂(防老剂RD,3100和4020)对轮胎胎侧胶耐臭氧老化性能和耐天候老化性能的影响。结果表明:与未添加防护体系的硫化胶相比,添加化学防老剂或微晶蜡A的硫化胶耐臭氧老化性能提高,微晶蜡A的防护效果较好;添加微晶蜡A的硫化胶耐天候老化性能大幅提高;添加化学防老剂和微晶蜡A的硫化胶耐臭氧老化性能和耐天候老化性能最佳;成品轮胎行驶50 000 km后,胎侧弹性良好,胎面和胎侧均没有裂纹产生,轮胎使用正常。     

新型微晶蜡在轮胎胎侧胶中的应用

研究新型微晶蜡在轮胎胎侧胶中的应用,并与几种国内外产品进行对比.结果表明:在胎侧胶中加入微晶蜡,胶料的门尼粘度减小,t90延长,硫化胶的耐屈挠、耐热老化、耐臭氧和耐天候老化性能提高;与其他微晶蜡相比,新型微晶蜡具有更优的耐臭氧和耐天候老化性能,在保证防护效果的同时改善了胶料的外观.     

硫化胶中防护蜡喷霜的测试方法

介绍硫化胶中防护蜡喷霜的机理及其测试方法。防护蜡喷霜的测试方法主要包括目测法、蜡膜厚度计算、蜡膜碳数分布分析和防护蜡晶型分析。硫化胶表面需要形成厚度适中、致密均匀、防护效果佳的蜡膜,可以通过计算来确定蜡膜厚度,采用显微镜观测来确定蜡膜均匀度和致密度,通过分析蜡膜碳数分布来确定适宜的防护蜡碳数分布,采用目测法来测定防护蜡的抗喷霜性能。     

深亚微米多晶硅熔丝特性研究

随着集成电路产业的迅速发展,熔丝电路在IC芯片中的应用越来越广泛。为了提高集成电路制造良率,在集成电路设计中通常会大量使用基于熔丝技术的冗余电路。通过对180 nm工艺多晶硅熔丝熔断特性的探索和研究,给出多种尺寸的多晶硅熔丝电熔断特征参考值,可以满足集成电路设计对编程条件和编程后熔丝阻值的不同需求。集成电路设计者通过选择不同的多晶硅熔丝尺寸种类,实现熔丝外围电压电流发生电路的灵活设计,大幅提高180 nm工艺多晶硅熔丝设计成功率。通过优化熔丝器件结构、编程条件等参数,实现不同应用需求的熔丝量产。     

供应室器械清洗的护理缺陷及对策

总结了影响供应室医疗器械清洗质量的相关原因.包括清洗器械水的质量不过关,清洗程序设置不科学,洗涤剂、消毒剂使用的浓度不准确等.认为提高清洗水的质量,规范清洗流程,使用无泡或低泡多酶清洗剂,配备必要的清洗设备能够提高器械的清洗质量.     

基于谱图理论的特征匹配方法研究和改进

图像匹配问题是计算机视觉领域的一个基本问题,广泛地应用于很多领域,如:模式识别,自动导航,医学诊断,计算机视觉,图像三维重构等领域。将所研究的问题转化为数学问题,再利用数学工具解决这一问题,成为当今研究的一种重要手段。在这里,将图像匹配中的图像转化为数学-图论中的图,利用谱图理论解决图像匹配问题,从而形成了一类比较流行而新颖的方法,针对这一方法进行了较为系统的探究并做出了改进。     

一种显著改善轮胎外观的新型微晶蜡在轮胎胎侧胶中的应用

研究了国内外不同厂家的微晶蜡在轮胎胎侧胶料配方中的应用效果,对比了物理机械性能、室外耐天候性能、抗臭氧老化性能及其对轮胎胎侧外观等的影响。结果表明,微晶蜡的使用改善了胶料的耐屈挠性能和耐热老化性能,显著提高了胶料的耐臭氧龟裂和耐天候龟裂性能;相对于国产2#、进口3#和4#微晶蜡,阳谷华泰1#微晶蜡的耐臭氧龟裂和耐天候性能最为优异,且在保证防护效果的同时,显著改善了制品的外观。