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居住密度既能简化为单一数据指标,又能综合反映城市居住空间的分布、强度、紧凑、动态等,甚至与品质、舒适度等主观感知紧密相关,它不再是一个精确的物理概念或反映特定问题的指标,而变成了一个广义的概念。然而,目前的决策者、学者、规划师以及普通市民对居住密度概念的认识尚不全面和清晰,导致无法真正厘清其定义、计算、概念及与其他要素间的相互关系。文章旨在通过梳理居住密度的定义与演变,从居住密度的度量与可视化、居住密度的感知和居住密度的规划与设计三个方面,完成对居住密度的概念体系的建构——它不仅仅是一个计算度量的指标,更是一个衡量、评价居住环境的综合指标。 相似文献
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二战后,经济、实用、简洁的现代主义风格迅速改写了许多城市的面貌。尤其是战后重建与新建的城市;然而几十年后的今天,大部分已尽显暗淡与萧条。建筑师彼得’巴伯尔在伦敦多尼布鲁克住宅设计中,塑造出一种全新的社会住宅形象与邻里关系,成功的为灰色城市街区增加了一个欢快的主题,在内城与住宅之间诠释出一种更为积极的关系。 相似文献
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基于遗传算法与人工神经网络相结合的固体推进剂燃速计算 总被引:1,自引:2,他引:1
为了提高固体推进剂燃速预示精度,将遗传算法(Genetic Algorithm)与误差反传(Back Propagation)网络结构模型相结合,设计了用遗传算法优化神经网络权重的新方法。以固体推进剂燃速数据库为基础,对推进剂的燃速进行了预估,并与BP算法进行了比较。结果显示,预估值与实际值接近,误差小于BP算法模型,具有良好的预示效果,为推进剂燃速预估提供了新方法。 相似文献
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