城市广场当建不宜止

[编者按 ]本刊自去年第 10期发出有关城市广场的征文启事后 ,陆续收到来自全国各地的近百位作者撰写的稿件 ,他们当中既有白发苍苍的学术权威 ,也有心怀赤诚的莘莘学子 ,限于篇幅 ,我们只选登了其中较有代表性的 2 1篇 ,至此 ,有关这一话题的笔谈会将告一段落 ,我们借此机会谨向所有关心和支持本次讨论的作者、读者表示衷心的感谢。这次讨论可以说是对于风行全国的“广场热”的一个积极回应 ,大家本着认真负责的态度和严谨的学术精神 ,既肯定了广场建设的重要性、必要性 ,又对于广场建设中存在的一系列问题提出了中肯的批评。比如大家在讨论中谈到 ,广场建设热潮在当今中国的出现 ,在一定程度上是经济发展的产物 ,也是人民群众改善生活质量的客观需求 ,同时它从一个侧面说明长期以来我国对于公共空间不够重视。但是 ,目前出现的“广场热”中也掺杂着一些不协调音 ,比如 ,有的地方的领导把广场建设作为其炫耀的“政绩” ,却没有把市民的需要放在首位 ;有的地方不顾自身的经济实力 ,盲目搞“大广场” ,追求所谓的“气派” ;有的城市之间相互攀比 ,不讲求效益 ;有的广场的设计拙劣 ,完全没有功能、尺度等基本概念等等。其实 ,城市规划和建设本身是一门科学 ,是有着其自身的规律的 ,历史多次证明 :以搞运动?     

烟草根际固氮菌的筛选、鉴定及优化培养

对四川广元烟草主产区三个种植基地的烟草根际固氮菌进行筛选, 分离出28 株具有固氮活性的菌株。 经扩增rDNA 限制性酶切片段分析法(ARDRA) 初步分类, 共获得5 个操作分类单元(OTU), 并由16S rDNA 序列进行了分析鉴定。结果表明不同分类单元分别是:苏云金芽孢杆菌、枯草芽孢杆菌、甲基营养型芽孢杆菌、巨大芽孢杆菌和炭疽杆菌。优化了N7 菌株(巨大芽孢杆菌) 培养条件, 确定其最佳碳源为蔗糖, 最适宜初始pH 值为7.5, 最适温度为30℃。      

微生物代谢酒石酸途径及关键酶提取纯化研究综述

酒石酸是山葡萄酒中的主要有机酸且含量较高.采用微生物降解酒石酸可提高山葡萄酒的品质,同时还可作为含酒石酸废液的处理方法.该文综述了微生物降解酒石酸的有关代谢方法及降解酒石酸关键酶的分离纯化的研究进展,为酒石酸的生物降解研究提供依据.     

城镇化率与电力消费相关性分析方法及其应用

介绍城镇化率与电力消费的相关性分析方法,以河北省城镇化率和GDP全社会用电量等历史数据为例,从历史数据选取、数据处理、相关系数计算等方面分析其相关性计算过程,通过曲线模型拟合及灵敏度分析,说明城镇化率对电力消费的影响,并对后期工作的开展提出建议。     

宽带数字接收机中的参数测量方法研究

介绍宽带数字接收机的特点及其发展现状，讨论基于傅里叶变换的经典信号处理方法在电子侦察参数测量中的应用。与传统体制宽带微波接收机比较，讨论宽带数字接收机在高灵敏度精确参数测量中的特点和优点。利用傅里叶变换的帕斯瓦尔定理，介绍基于滑动FFT提取雷达脉冲到达时间的方法。最后，讨论窗函数对参数测量和动态范围的影响。综合宽带数字接收机的参数测量方法表明，宽带数字接收机作为未来电子战系统的重要核心技术，具有高灵敏度、高精度的特点、适应电子战系统的不同应用需求。     

MIMO系统的自适应均衡技术研究

研究了用于MIMO系统的自适应均衡的几种算法，比较了最小均方算法(LMS)、递归最小二乘算法(RLS)、判决反馈算法(DFE)、格型梯度自适应均衡算法(GALE)和格型最小二乘自适应均衡算法(LSALE)。文章的最后给出了仿真结果及结论。     

综合线损分析系统研究

描述了综合线损分析系统应该具有的主要功能和分析内容，介绍了系统实现中应该注意的几个问题、系统内容和实现方法。     

MIMO频率选择性信道自适应均衡

针对MIMO频率选择性信道提出了一种分数间隔的判决反馈均衡器,其优点是既对时间同步误差不敏感,又能在消除码间干扰的同时不引入噪声增益。同时比较了分别采用最小均方算法和恒模算法的分数间隔判决反馈均衡器,并通过仿真,分析了这两种算法的优缺点。在此基础上提出了一种改进的最小均方算法和恒模算法相结合的算法,改进后需要的训练序列为LMS算法的1/3,其结果是误码率比恒模算法有明显的提高。     

可降解塑料的发展与绿色环保

论述了可降解塑料的发展与绿色环保之间的关系。阐明了有危害塑料制品的分类及对环境的危害;讨论了可降解塑料的降解机理及优点;高淀粉含量生物降解塑料,不仅可节约30％～60％的石油化工资源,还可大大减少垃圾的产生量,起到减轻环境污染的作用。可降解塑料的发展对绿色环保实施起着决定性的作用。     

基于多特征融合的汽车车型模糊识别方法

车型识别是智能交通系统中的一个重要组成部分.利用计算机视觉、模式识别等理论方法,对车型的有效特征提取与分类识别进行了深入的研究,提出了一种多特征融合的模糊聚类车型识别方法.通过自动调整各维特征的加权系数来调整特征对分类的贡献,结果表明达到了较好的分类效果.