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1城市道路破损的形成随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适度,又反映了施工队伍的水平。在海城市政管理处管辖的沥青混凝土路面中,有部分路面不同程度出现了坑凹、波浪、碾压、车辙、翻浆等路面不平现象。主要原因是大多数道路建设已有二三十年的历史,长期以来受高温、冰冻及地下水的影响,沥青材料老化,路面破损严重,由于资金不足,往往是采用补坑,罩面的方法,结果是越铺越厚,使原来的磨耗层,变到基层的位置,一般由于垂直荷载下引起 相似文献
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顶管施工是排水工程中较为复杂的一种施工方法,我处采用这种方法已有十多年的历史。最初的操作都是人工方法,而后逐渐发展到目前的半机械化水平。期间也曾试验过激光控制导向,螺旋式刮刀自动取土,输送带管内运土,斗式垂直运输等一条龙式的比较先进的施工方法。顶管施工是国内排水工程中比较先进的技术,近年来, 相似文献
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简述了国内外苯乙烯精馏阻聚剂开发动态,讨论了新型苯乙烯精馏阻聚剂I-95的理化性能及其在苯乙烯体系中对苯乙烯的阻聚性能,以及该阻聚剂在Monsanto/Lummus苯乙烯工艺装置上应用的工艺方案,技术措施和经济效益及社会效益。I-95是一种阻聚效率高,毒性小,溶解度大,热稳定性优良的新型无硫苯乙烯精馏阻聚剂,通过对Monsanto/Lummus苯乙烯生产工艺装置进行适当的适应性改造,就可用I-95替代NSI。应用I-95可以降低生产成本,减轻环境污染,有利于操作人员的身体健康。 相似文献
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