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小型高速无人机动力系统多采用基于离心压气机的小型涡喷发动机,受高速无人机低阻力设计要求限制,通常发动机采用较长的尾喷管。发动机工作时,尾喷管在机体内散发大量热量,对无人机系统正常工作造成威胁。目前常见的尾喷管热防护措施,是引进外部气流进行冷却,或者在发动机喷管外表面及飞机结构内表面涂敷隔热材料。本文提出了一种加装隔热套管解决尾喷管热防护问题的方法,该方法将发动机喷管散发的热量限制在隔热套管内,并利用发动机喷流的引射作用将热量带到机体外。文章对该热防护方法进行了数值仿真计算和简单测试,验证了方法的有效性。 相似文献
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液压助力器动态特性SimuLink仿真与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
基于液压传动控制理论建立了飞行器主操纵系统液压助力器的非线性数学模型,讨论了SIMULINK环境下直接利用系统方程建立液压助力器仿真模型并进行动态特性实时仿真的方法,最后利用优化工具箱和SIMULINK相结合对体系参数进行了优化设计,实现了最佳的系统动态特性。 相似文献
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