新型汽封对汽轮机低压转子模态影响

针对某文献提出的新型轴端汽封,研究该汽封对汽轮机转子在运行状况下的稳定性产生的影响。改变密封副端面比压,模拟不同劲度系数的弹簧引起的轴向端面推力,再添加摩擦接触,最后对原转子以及施加了不同轴向推力的转子进行模态分析。利用数值仿真有限元软件ANSYS,计算得出3种情况的前6阶频率及其临界转速。结果显示:在转子轴端的圆盘处增加具有一定轴向端面比压的石墨环后,转子的阻尼频率和临界转速发生变化较小,说明新型汽封的使用对汽轮机不会产生破坏其运行稳定性的影响。这也为该汽封的运行特性及可靠性分析提供了理论基础。     

矿井通风系统的安全性分析

鉴于煤矿通风系统在煤矿安全生产中的重要性,以某煤矿的1号和2号风井为研究对象,并在结合通风系统安全性分析理论基础和相关要求的基础上,对该煤矿风量的供需比、风流的可靠性、风机的效率以及抗自然灾害能力进行分析,进而确定该煤矿通风系统的安全性是否满足要求,对分析矿井通风系统的安全性具有一定的指导意义。     

煤层水力割缝转速对切割半径影响规律研究

针对煤层水力割缝卸压增透时喷嘴旋转参数的确定问题，通过实验室相似模拟实验，分析了不同转速下半径与时间的关系，建立割缝深度模型，得到钻杆的速度与切缝的时间和切削半径之间的关系近似为指数，并且已经进行了现场实验以验证结果。最后在平宝煤业进行转速控制前后现场对比实验，结果表明：实行转速控制的割缝半径是传统割缝的1.5倍，石门揭煤钻孔数量减少43.8%，揭煤时间缩短27.4%，显著提高了工效，揭示了煤层水力割缝转速对切割半径影响规律。     

三相电压型PWM整流器预测功率控制研究

提出一种基于功率预测的三相电压型PWM整流器(VSR)直接功率控制。对三相VSR进行分析,建立两相静止坐标系下的数学模型,在瞬时功率理论的基础上建立功率的预测模型,以功率跟踪误差为目标函数来选择合适的交流电压矢量,针对功率跟踪存在的稳态偏差采取误差反馈校正以优化模型、提高精度,然后采用空间矢量调制实现恒定的开关频率,并通过估算电网电压实现无电压传感器,可以有效节省系统成本、提高系统鲁棒性。进行了详细的理论推导和仿真分析,其仿真结果验证了该方法的可行性和有效性。     

市政桥梁工程投资估算模型的影响因子研究——以空心板梁桥为例

为了便于构建市政桥梁工程的投资估算模型,解决市政桥梁工程投资估算精确度不高的问题,筛选出市政桥梁工程的投资估算模型的影响因子,有针对性地优化市政桥梁工程的投资估算模型,改善市政桥梁工程的投资估算工作。以空心板梁桥为研究对象,采用信息沉淀法对相关文献资料进行分析,获取影响市政桥梁工程投资模型的初始影响因子集;并通过对调查问卷收集的数据进行隶属度分析,筛选出对市政桥梁工程投资模型有显著影响的10个可行性影响因子。     

地铁车站机电安装工程进度控制精细化管理运用

随着经济的发展,生活质量和水平不断提高。在城市建设中,地铁是最重要的交通方式之一,它不仅为人们提供了安全舒适的出行环境,而且减少了地面占地面积,大大缓解了城市的拥堵情况。地铁车站机电安装工程进度控制精细化管理运用是非常重要的,文章对如何有效地管理机电安装工程进度问题进行了分析和讨论,并提出促进机电安装工程顺利完成的建议。     

基于任务规划平台的作战实体任务推演研究

介绍了任务规划系统的概念及任务规划平台的构成,并参考数据层、逻辑层、控制层、表现层的四层架构设计思想,围绕作战实体任务推演,提出了一种基于任务规划平台的作战实体任务推演引擎设计与实现方法,该引擎具备支撑二次开发的特征,能够扩展推演业务模型,可支持推演过程控制和可视化,提供推演数据池管理等功能。     

县域特色小镇培育路径探索及长沙县实践

县域特色小镇培育可有效规避我国特色小镇建设中的同质化现象。在对县域培育视角的科学性与必要性进行辨析的基础上,提出县域特色小镇培育存在特色产业选取难、梯队层级构建难、核心空间选址难与科学有效管理难的现实难题。基于此,该文构建培育路径:通过明确发展原则、建立选择标准和确定发展类型来选择特色产业;通过构建评价体系、进行价值评比和确定培育梯级来选定培育梯队;通过框定范围、比选位置和划定底线来选址发展空间;通过建立统筹协调机制、创新动态管理机制、完善保障配套机制和搭建要素汇集平台来创新管理机制。最后以长沙县进行实证。