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1.
《International Journal of Hydrogen Energy》2022,47(40):17737-17748
Due to problems such as pores on surface-treated coatings, the corrosion resistance of pure titanium bipolar plates for proton-exchange membrane fuel cells can be further improved by increasing the corrosion resistance of pure titanium by using differential speed-rolling (DSR); however, these materials have not yet reached the standard requirements of bipolar plates (corrosion current density icorr<103 nA·cm?2). In this work, the corrosion resistance of pure titanium was improved by optimizing the DSR process while the strength was maintained. The best corrosion resistance of the DSR pure titanium was achieved when the roller speed ratio was 2, while icorr was 429 nA·cm?2 in a solution of 0.5 M H2SO4 and 2 mg/L HF at room temperature. The formability of the DSR pure titanium for bipolar plates was verified. The optimal holding pressure range was 6.8–7.0 kN. 相似文献
2.
《Journal of the European Ceramic Society》2022,42(5):2429-2440
A ring-on-ring (ROR) test is a prevailing test method for evaluating the equi-biaxial strength of glass materials. However, current ROR test standards limit the strength and size of glass to prevent a nonlinear behavior. In this study, the feasibility of ROR testing for non-standard, high-strength glass, such as tempered or ion-exchanged rectangular glass is investigated. To this end, ROR simulation based on theory and experiment is conducted for thirty non-standard glasses with widths of 100–300 mm and aspect ratios of 1.0–2.0. As a result, the maximum measurable stress was about 215.6 MPa for 100 × 200 mm glass and 481.3 MPa for 300 × 600 mm glass with a 3% deviation, which is well above the strength of regular tempered glass. The main purpose of this work is to understand the range of aspect ratio of horizontal and vertical widths of a glass plate that can be evaluated by the standard ROR test. 相似文献
3.
4.
5.
针对某乘用车发动机转速在1 573 r/min,压缩机开启时车内噪声异常的问题,对样车进行试验分析与诊断,对压缩机-支架系统进行仿真分析,提出改进方案并验证改进效果。利用LMS声振信号采集系统采集振动噪声数据,采用频谱分析、阶次追踪等方法,并结合压缩机-支架系统模态仿真结果,确定车内异常噪声是压缩机轴频21阶与压缩机-支架系统3阶模态频率接近发生共振造成的。通过优化支架结构来提高压缩机-支架系统3阶模态频率以此来避免共振,并换装橡胶驱动盘缓和压缩机输入扭矩波动。将改进结构进行整车试验,结果表明:匀速工况空调开启时问题转速下,车内噪声降低了2.5 dB(A);匀加速工况空调开启时发动机转速1 500~1 650 r/min区间,车内噪声无峰值,其余转速空调开启时改进前/后车内噪声基本不变,噪声波动趋势平缓。 相似文献
6.
刮板输送机中板磨损失效已成为输送机运行故障的主要原因之一,为了提高中板耐磨性,基于蜣螂非光滑单元进行了仿生中板设计,以磨损量为响应值,进行了单因素和响应面法优化试验。根据响应面法试验结果得到的因素显著性影响顺序(从高至低)依次为:径向距离,深径比,直径,节距角。基于试验结果建立了磨损量与因素的回归预测模型,经试验对比发现,预测模型与真实试验的相对误差为3.2%。在特定工况(煤散料粒度为6~8 mm、载荷为20 N、刮板链速为0.65 m/s及试验时长为6 600 s)下,当深径比为1.41、直径为0.69 mm、节距角为6.55°和径向距离为4.66 mm时,磨损量最小,仿生中板的耐磨性提高了12.6%。分析其耐磨机理发现,与光滑板相比,仿生板的磨粒磨损及黏着磨损较轻。凹坑分布可破坏持续切削中板表面的煤粒运动状态。中板的仿生优化可为今后刮板输送机的设计提供一定参考。 相似文献
7.
针对某厂铜电解种板工序存在的始极片质量波动较大的问题,从种板系统体积控制和添加剂匹配的角度出发,分析各种因素对始极片质量的影响,做出了相应的改进措施,使种板系统运行更加稳定,始极片质量得到进一步提升。 相似文献
8.
为了缓解矿井采掘接替紧张局面,宏阳煤矿采用沿空留巷技术,对12102运输顺槽采取顶板超前采面打设锚索梁、顶板超前预裂爆破,留巷段采用“钢梁+单体液压支柱”的方式进行巷道支护。该技术现场应用后,减少了巷道掘进工程量,减少了煤炭损失,增加了经济效益,降低了职工劳动强度,有利于采掘接替。 相似文献
9.
In this article, two novel kinds of focusing elements as reflectors are analyzed and compared. One is the grooved Fresnel zone plate reflector with continuous phase‐correcting. The other called subzone paraboloid reflector, has the profile that consists of a series of paraboloids. Their diffraction efficiencies and bandwidths are described. The two elements still preserve the advantages of Fresnel zone plates, namely, low profile, high efficiency, and simple fabrication. Two dual‐reflector antennas using the proposed focusing elements as the main reflectors are simulated and the results show that these antennas have good radiation performances. © 2014 Wiley Periodicals, Inc. Int J RF and Microwave CAE 25:101–108, 2015. 相似文献
10.
G. Inglese 《Inverse Problems in Science & Engineering》2019,27(4):439-459
We deal with the mathematical model of the incremental degradation of the internal coating (e.g. a polymeric material) of a metallic pipe in which a fluid flows relatively fast. The fluid drags solid impurities so that longitudinal scratches, inaccessible to any direct inspection procedure, are produced on the coating. Time evolution of this kind of defects can be reconstructed from the knowledge of a sequence of temperature maps of the external surface. The time-varying orthogonal section of this damaged interface is determined as a function of time and polar angle through the identification of a suitable effective heat transfer coefficient by means of Thin Plate Approximation. 相似文献