含磷极压抗磨剂抗微点蚀性能评价和机理分析

目的 评价三种含磷极压抗磨剂的抗微点性能并分析其作用机理。方法 使用MPR模拟微点蚀试验机考察三种含磷极压抗磨剂（磷型P-1、硫磷型P-2、分散型P-3）的抗微点蚀性能。使用四球试验机、铜片腐蚀试验仪、烘箱、油膜厚度测试仪等，评价添加剂的摩擦、抗腐蚀、抗氧化性能及油膜形成能力，分析添加剂抗微点蚀性能与上述性能之间的关系。借助SEM测试分析不同添加剂的抗微点蚀机理。结果 添加P-3的润滑油GO-3的综合性能最好，GO-3具有良好的抗微点蚀性能，9 h MPR试验的辊子轨道宽度变化率为35.87%。GO-3具有良好的极压抗磨减摩性能，四球机试验测得其最大无卡咬负荷为1441.6 N，磨斑直径为0.38 mm，在试验载荷大于294 N时，其摩擦系数最低。GO-3的抗腐蚀性能良好，铜片腐蚀试验级别为1b。GO-3的氧化腐蚀性低，烘箱氧化试验中钢片评分为1分，且无油泥产生。GO-3的油膜形成能力强，60~120 ℃时弹性流体润滑油膜的厚度为371.2~153.6 nm。结论 分散型磷氮极压抗磨剂P-3化学活性适中，可以避免在摩擦表面发生严重腐蚀或剧烈摩擦化学反应，具有良好的承载、减摩、抗磨和抗微点蚀性能。     

有机金属化合物在极压抗磨剂中的研究与应用

有机金属化合物是一种高性能的极压抗磨剂,不仅具有优良的抗磨减摩性能,而且拥有较好的抗氧化和耐高温性能,能显著提高润滑剂的承载能力,在润滑油添加剂中得到广泛应用,具有良好的发展前景。本文介绍了有机钼、有机钨和有机钛极压抗磨剂的性能和应用。     

抗磨耐蚀梯度纳米合金镀层研究取得新进展

在国家自然科学基金项目支持下,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室薛群基院士和"百人计划"获得者张俊彦研究员领导的研究小组,通过纳米电沉积和循环热氧化的方法,制备出了具有优异润滑抗磨与耐蚀性能的功能梯度Ni-Co/CoO纳米合金镀层(简称FGDs).近期,研究工作的进展结果已发表于国际纳米科技领域的著名期刊《纳米技术》.     

妥尔油酸二乙醇酰胺与硼酸酯复配性能研究

为了探究防锈剂三乙醇胺硼酸酯(TB)对水基润滑添加剂妥尔油酸二乙醇酰胺(TOAD)性能影响,获得综合性能更加优良的水基润滑剂,选择2 g TOAD分别与1⁵ g的TB复配出100 g的水基液为研究对象,分别参照GB/T 3142—1982、GB/6144—2010探究其极压抗磨、防腐防锈性能。研究表明,TB极压值小于98 N,极压性能差,但可以极大提高TOAD的极压抗磨性能。2%TOAD水基润滑液不具有腐蚀性,但防锈作用不强;TB水基防锈液防锈效果好,但对铝合金具有腐蚀作用;TOAD与TB复配液表现出更好的防腐防锈性能。     

《铸造抗磨产品实用生产技术集》《铸造实用生产技术集锦》

<正>《铸造抗磨产品实用生产技术集》,由李德臣教授级高工编著。共八章:1.关于锰钢生产技术;2.球墨铸铁与蠕墨铸铁生产技术;3.抗磨产品生产技术;4.锤头生产技术;5.消失模、V法生产技术;6.典型铸件的生产技术;7.还原罐生产技术;8.关于企业管理。全书22万字,特快专递邮购价:98元。《铸造实用生产技术集锦》,由李德臣教授级高工编著,共七章:1.重大铸件生产技术;2.耐热耐磨产品生产技术;3.耐蚀耐磨产品生产技术;4.耐磨产品生产技术;5.铸造工艺设计;6.铸造用辅助产品生产技术;7.铸造与哲学。特快专递邮购价:97元。     

十二烷基/苯基硅油的合成与性能研究

通过调整和优化高含氢硅油（UC202）,甲基苯基混合环体(DMe,Ph)、六甲基二硅氧烷（MM）和1-十二烯原料配比和制备工艺,合成一系列具有不同配比的烷基/苯基共改性硅油（PAPMS）,并考察了合成工艺对PAPMS的热性能、密度、黏度及黏度指数、与矿物油的相容性以及对矿物油抗磨性能的影响。结果表明：苯基的引入可提高硅油的热稳定性;长链烷基的引入提高了PAPMS的残炭率和黏度,并能使黏度指数降低;烷基的含量为0.90 mmol/g的PAPMS可与矿物油互溶,将其以10wt.%的量加入矿物油中,可使矿物油的磨斑直径从0.64mm减小到0.55mm。     

几种低成本矿物微粉作为润滑添加剂的应用

介绍了几种低成本矿物微粉作为润滑添加剂的应用情况。矿物微粉具有显著的抗磨作用。论述了矿物微粉作为润滑添加剂需要解决的几个关键问题。     

植物油基润滑油添加剂的制备及其摩擦学性能

采用菜籽油与亚磷酸二正丁酯为原料通过自由基加成反应制备了环境友好植物油基润滑油添加剂(PRO)。利用四球试验与SRV微动摩擦磨损试验对比了PRO与磷酸三甲酚酯(TCP)在饱和多元醇酯基础油(3970)中的减摩、抗磨以及极压性能。结果表明,PRO在不同的载荷、浓度、温度等条件下的摩擦学性能均明显优于TCP。PRO优异的摩擦学特性主要得益于其在摩擦过程与金属表面发生摩擦化学反应,生成含有Fe2O3,Fe3O4,FeP与FePO4的边界润滑薄膜,从而起到极压、抗磨的作用。     

润滑油添加剂的低温抗磨性能研究

用高频往复摩擦试验机考察了二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)、分散剂和清净剂对润滑油50℃下低温抗磨性能的影响。结果表明,含仲醇ZDDP油品的低温抗磨性能比含伯醇ZDDP油品的低温抗磨性能好;对于不同类型分散剂,含高分子聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂的油品低温抗磨性能好于含其他类型丁二酰亚胺分散剂的油品;对于不同类型清净剂,含低碱值合成磺酸钙的油品低温抗磨性能好于含其他类型金属清净剂的油品。     

新型高性能润滑剂——离子液体

随着空间技术和向着高速化、精密化、智能化的现代工业技术的不断发展,传统矿物基润滑油的大量使用而引起的环境污染问题日趋严重,润滑剂的发展面临新挑战。离子液体具备许多优异性能,其所特有的可设计性,使未来研发一种高效、通用、环境友好的高性能润滑剂成为可能。本文综述了离子液体的特点、合成、毒性和降解性及在摩擦领域的研究,并对离子液体在摩擦润滑领域的发展前景做了展望。