水下连接器毂座加工工艺研究

针对水下连接器典型工件毂座的加工难点,通过研究其结构特点与材料特性,制定了工艺路线,并通过工艺试验,研究了抑制颤振和自适应插补在复杂型面数控加工中实现技术,确定了关键工序的工艺参数,满足了水下连接器毂座的加工精度和使用性能要求,也为类似结构加工制造提供借鉴。     

机床再生颤振及颤振抑制方法

再生颤振是加工和结构变形之间不稳定相互作用的结果,它极大地制约了生产加工。主要描述车削和铣削加工的建模、分析、检测以及对再生颤振的控制。     

刀具工作前角时变系统切削稳定性的研究

理论分析和试验结果表明，刀具工作前角时变系统的振动响应幅值比刀具工作前角固定不变的系统的振动响应幅值明显减小．试验在普通车床上进行，刀具工作前角由微机通过步进电机按规定的时变参数控制。     

第51届CIRP大会磨削方面主题报告及论文介绍

第 5 1届ＣＩＲＰ(国际生产工程研究学会 )年会于 2 0 0 1年 8月19～ 2 5日在法国南锡举行。现简要介绍本届年会磨削方面主题报告及论文内容。本届年会磨削方面主题报告为“磨削颤振———产生和抑制”。作者为日本横滨市庆应义塾大学系统设计工程系的稻崎一郎 ,荷兰Ｄｅｌｆｔ理工大学的Ｂ .Ｋａｒｐｕｓｃｈｅｗｓｋｉ和日本东京日本大学机械工程系的Ｈ .Ｓ .Ｌｅｅ。磨削颤振是磨削加工中最重要的误差源之一 ,对工件最终几何精度有直接的影响。磨削过程中有两种基本形式的振动。强迫振动和自激振动。强迫振动的主要原因是砂轮不平衡和偏…     

桥梁颤振气动导数识别的迭代法

本文提出一种利用自由振动响应通过年顿－拉夫逊迭代同时识别出桥梁全部8个颤振气动导的方法。此法具有对迭代初值要求不高，识别结果稳定的特点，并具有一定的抗噪声干扰能力。数字仿真与实物试验结果表明本文方法有效，可行。     

变速切削系统振动频率的变化特征

本文主要讨论变速切削系统中颤振频率随机床主轴转速变化的规律。理论分析和试验结果都证明在变速切削中颤振频率随转速呈分段线性锯齿状变化。试验在立式铣床和普通车床上进行。     

宽带钢冷轧机颤振控制的数值模拟

本文以较为准确的轧机振动状态下的轧制压力模型为基础，对宽带钢冷轧机干摩擦阻尼减振进行了数值模拟的研究。研究结果与实际观测值相等。     

深度调峰下核电汽轮机的小容积流量工况浅析

在新的能源形势下,核电机组需要长期低负荷运行参与电网调峰,核电汽轮机的低压末几级可能落入小容积流量工况.阐述了级在小容积流量工况下的流动特性,分析了小容积流量工况可能导致级效率下降、叶片疲劳损坏、低压缸排汽温度偏高、末级动叶根部出口边遭受水蚀、叶片颤振损坏等,提出了推迟级内涡流发生以扩大其透平工况的流量范围、在低压缸设置喷水减温装置以降低其排汽温度,改进叶型设计以避免发生叶片颤振,采用整体阻尼围带和凸台拉筋的叶片结构以减小其振动应力等应对小容积流量工况的措施,确保核电汽轮机安全、经济地参与电网深度调峰.     

我国大中型飞机颤振试飞技术获重大突破

<正>中航工业飞行试验研究院具有自主知识产权的大中型飞机颤振试飞惯性激励系统技术获得重大突破,使我国成为与美国、俄罗斯等航空发达国家一样能独立开展大中     

通用型飞机颤振试验装置研发成功

由中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所与俄罗斯中央流体力学研究院共同研发的通用型飞机颤振试验装置安装调试完成．验证试验获得了成功。这套我国最先进的飞机颤振试验装置的研发成功．为进一步拓展和提升我国开展飞机颤振试验的范围和能力提供了技术支撑。