基于串联机构的三自由度运动平台设计与仿真分析

以串联机器人为研究对象,设计了一种三自由度串联运动平台,用于汽车驾驶模拟器。运用Inventor建立串联平台的三维模型,导入Adams,获得了平台的虚拟样机。针对汽车主要运行状态进行运动分解,设计虚拟样机的驱动函数模拟汽车运动时的动感,得到了各自由度运动及关键构件的状态参数。分析比较了平台有无减震装置时的性能,对各自由度传动方程进行了验证。提出一种基于Adams和Matlab联合仿真工作空间的新方法,并用该方法绘制了座椅质心的工作空间。获得的仿真数据为后续物理样机的结构设计、运动控制提供了可靠依据。     

基于骨架模型的参数化设计方法

根据Inventor三维设计软件的设计功能特征,结合压力机产品的机构特点,进行参数化设计。建立参数化的骨架模型,通过尺寸约束或程序约束的控制,进行工程图纸的生成,指导生产,提高设计效率。     

融合式引入三维几何建模的教学研究与实践

针对如何在工程图学课程中合理地引入三维几何建模,提出了基于Inventor建模流程的融合式引入方法;指出了在引入时应以教学体系完整性和建模软件辅助性为原则,重点在于建模思想的引入,强调徒手绘图、尺规绘图和三维几何建模并重,同时应注重将软件规则和制图国家标准相融合等要点,并辅以实例进行了说明;经过教学实践,提高了学生在构形、制图和建模等方面的能力。     

Inventor在机械制图中的应用

文中介绍了如何利用Inventor软件的三维造型功能以及三维制图向二维工程图转换等功能,解决制图教学中的难点问题。     

定轴式变速器管路油液的虚拟现实仿真

在利用三坐标测量技术和逆向工程技术建立变速器数字化三维模型的基础上,研究基于Open Inventor的定轴式变速器管路系统油液运动虚拟现实仿真的实现方法,并在VC++开发平台上实现了仿真系统,不但使复杂的变速器液压控制系统更清晰地展现出来,而且缩短了变速器的设计周期。     

Inventor标准导管配件库的建立方法

介绍一种向inventor资源中心库增添导管及配件资源的方法及具体创建过程。     

重型支援桥吊机上摆臂优化设计

应用Inventor建立吊机的虚拟样机模型,利用Hyperworks对吊机上摆臂进行拓扑优化设计,在保证功能性、安全性的基础上使上摆臂明显减重。与试验结果的对比分析表明,优化结果可为吊机的整体优化提供参考。     

基于Inventor的堆垛机缩比模型的模态分析

应用Inventor软件建立堆垛机缩比模型的三维实体模型,利用软件中集成的Simulation模块对其进行模态分析,得到堆垛机缩比模型的固有频率与各阶振型。与堆垛机缩比模型试验测试的结果进行比较,表明堆垛机缩比模型固有频率的模态分析值与实测值接近。     

基于BIM的长距离引调水工程三维参数化智能设计研究及应用

为了摆脱以往三维设计中效率低下的重复性工作,提高长距离引调水工程三维设计的水平和效率,从建筑物建模之初就融入参数化设计理念。首先建立引调水工程典型建筑物BIM模型,再基于组件对象技术(COM)与Inventor API(应用程序接口)技术,采用C#编程语言开发出一套基于C/S框架的三维参数化智能设计平台。通过研究引调水工程的BIM标准化关键技术,建立存储各类模型及其信息的数据库,并对Navisworks可视化仿真软件进行二次开发,融合基于云平台的协同设计技术,实现工程图纸的高效快速生成、施工进度仿真以及协同办公等功能。该系统已经应用于某长距离引调水工程中且效果显著,应用前景广泛。     

浅谈三维设计在一重设计院的应用

三维设计软件Inventor在一重集团大连设计研究院的应用效果。