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国家十四五规划和2035远景目标纲要将新能源汽车列为战略新兴产业,指引新能源汽车发展新风向。高职院校结合多年来专注于职业教育改革创新的实践积累,聚焦区域新能源汽车产业战略发展规划,落实新能源汽车技术专业群建设任务,打造建成集专业教学、生产经营、科学研究、社会服务多功能于一体的现代化产教融合公共实训基地,为区域新能源汽车行业输出复合型技术技能人才。 相似文献
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新一轮的科技革命和产业变革使人才资源供给侧与需求侧失衡,为积极适应产业转型升级带来的人才需求变革,产教融合逐步上升为国家职业教育改革和人才发展的制度设计。实训基地作为产教真融与真合的关键场域,为了更好地指导产教融合实训基地建设,文章从产教融合实训基地的现实需求出发,梳理自2002年以来有关党和国家制定职教政策时对于实践实训基地建设的指导性意见,剖析职业院校实践实训基地功能定位随国家职业教育政策的演变,阐述产教融合实训基地的建设原则和路径,分享潍坊工程职业学院产教融合实训基地的探索与实践经验,为国内同类职业院校产教融合实训基地建设提供可供借鉴的经验。 相似文献
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2019年高职扩招100万人,给高等职业院校带来了机遇和挑战。针对新招生群体的特点,结合威海海洋职业学院水产养殖专业特色,积极探索分析在产教融合方面的优势和不足,并针对这些问题提出了具体的意见和建议。 相似文献
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晋江安海职业中专学校机电专业群在国家职业教育改革的浪潮中探索培养可持续基础型技术技能人才的路径,经过多年实践,探索了中职学校、高职院校、企业行业“三方共育”“升学+竞赛”双轮驱动的“一体成才”育人机制。机电专业群与高职院校、行业企业建立了共拟人才培养方案、共建产教融合基地、重构实践教学体系等长效机制,按“夯实基础文化和基础技能”对人才培养全过程进行优化设计与实施,有效解决了中高职衔接不到位、产教融合不深入、人才培养体系不健全、学生综合基础能力不理想等问题。以技能竞赛和职教高考为抓手,提高了学生综合基础能力素养,提升了升学与竞赛竞争力,培养出一批既能在国赛省赛获奖又能升入优质院校的一体化人才。机电专业群在构建的“三方共育、双轮驱动、一体成才”人才培养模式下,为本科和高职院校培养了一批可持续发展、适应行业产业需求的“宽基础厚技能”的机电类专业人才,以期为中职学校培育机电类人才提供理论依据和实践指导。 相似文献
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在校企合作产教融合的大背景下,针对农业高职院面临人才培养与企业需求脱节,校企合作不紧密、合作层次较浅等现象,提出要通过完善政策法规、构建长期合作机制、对接企业需求、打通校企人员流动通道等措施来创新现代农业人才培养模式,实现农业高职院校人才培养与企业需求的无缝对接,满足企业的需求. 相似文献
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随着新能源汽车的不断普及,新能源汽车市场保有量快速增长,新能源汽车售后保养和维修数量将不断增加。为了满足售后市场维修人员的需求,需要职业院校不断为企业培养新能源汽车维修技能人才。结合新能源汽车维修工作岗位需求,开展新能源汽车维修专业“校企镇”——学校、企业与乡镇三方协同育人培养模式探究,以期培养守标准、锤匠技、勇担当、热服务的新能源汽车维修工,为职业院校新能源汽车维修专业教学改革和人才培养提供参考与借鉴。 相似文献
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在国务院印发《国家职业教育改革实施方案》中强调促进产教融合校企"双元"育人,校企共同研究制定人才培养方案.专业人才需求分析是人才培养方案制订的重要一环,人才需求分析表明,新能源与智能网联汽车人才存在"跨专业、高强度、强融合"等诸多复合型人才特点,需要新型专业交叉培养方法,需要教学组织体系、专业建设方案的大幅调整.智能网... 相似文献
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构建产教融合实训基地,是深化产教融合、实现职业教育高质量发展的关键环节。建设好该基地对提高学生满意度、教师认可度、企业盈利水平具有重要作用。不断加大和深化教育教学改革,是“产教融合实训基地”企业生产和学校教学实现有效平衡和协同发展的有效途径。教学改革不仅涉及课程体系的修订完善,也涉及专业教师队伍的建设,是“产教融合实训基地”实现教育教学培养目标和完成企业生产效益指标的有力保证。通过几年的实践,不断地推动了“产教融合实训基地”紧密结合学校办学特色和企业人才需求模式的发展,提高了学生就业竞争力和服务区域经济的能力,将人才培养和生产经营管理有机融合,达到了服务企业、服务社会、促进区域经济发展的目的。 相似文献
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江苏联合学院无锡交通分院新能源汽车专业自建设以来,在专业建设、人才培养模式改革中更新常规思维模式,探索以一种市场化的手段来探索和尝试"产教融合"的校企合作新模式,制定教学实训标准,以校企联动机制推动"产教融合校企合作"人才培养模式改革,这种模式较大程度增强了学校为无锡地方经济建设服务的能力,更多的新能源汽车优秀毕业生也被企业率先吸纳,总体上取得了良好的建设成效。 相似文献
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建设高水平专业群是新时代提升专业建设能力的现实要求,是服务产业发展能力的新突破,也是高职院校实现高质量发展的新趋势。实施新能源汽车发展战略,是国家重大战略布局,对加快推动区域汽车产业化转型升级有着极其重要的作用。本文对新能源汽车技术专业群内涵建设策略和要素进行了分析,加快培养高水平新能源汽车专业群人才,并通过实践努力争创省域高水平专业群。 相似文献
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文章介绍了汽车检测与维修技术专业群的建设基础和建设思路。首先强调了专业群的定位和人才培养目标,强调培养具有创新意识、创业能力、工匠精神的复合型高素质技术技能人才。其次,介绍了专业群与区域产业的紧密结合,以校企合作和订单培养为基础,完善双元育人模式。然后,探讨了课证融合体系和多样化的课程学习模式,包括线上线下混合式教学和项目教学等方法,阐述了专业群的建设思路,包括明确人才培养定位、与产业链对应、协调共建等方面。最后,强调了专业群内专业的协同发展和与社会职业、行业和产业发展的对应关系。 相似文献
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校企合作是产教融合最有效的落地,校企合作的最高阶段是产教融合。基于中国产教融合政策背景,选择高职院校汽车专业为研究对象,分析其产教融合现状,提出高职院校汽车专业产教融合路径。研究结果对于提高高职院校校企合作深度和广度,提高人才培养质量,探索新时代背景下的职业院校产教融合发展具有重要参考价值。 相似文献
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“1+X”证书是探索实现学历和职业技能等级证书互通衔接的制度,用于指导职业教育的各项教育教学活动。然而“1+X”证书试点实施以来,各高职院校的人才培养模式还存在人才供需不匹配,“1+X”证书中的“X”与“1”融入深度不够,“三教”改革不力,“赛、教”脱节等问题。针对这些问题,以汽车专业领域为例,提出以“1+X”证书制度试点为契机,打造汽车专业“岗、证、教、赛”四位一体化人才培养模式。该模式通过调研分析企业工作岗位需求作为根本出发点,梳理企业的岗位层次、岗位群、岗位典型任务,以及岗位的所需的相关证书,对标“1+X”证书。整理专业课程,将“1+X”证书模块内容分散融入到具体的专业课程中,实现课证融通。实施“三教”改革,引“赛”进入日常教学活动等方法措施。实现了各项目标:在人才培养模式中以“岗”定“证”,让“证”入“教”;“三教”改革中,教师队伍“双师型”化,教材“立体化”,教法“多样化”;“教、赛”融通一体化,职业技能竞赛“普遍化”;学生持“证”上“岗”,学生能力“综合化”等。总之,该人才培养模式提高了学生的综合素质和能力,既满足企业的需求,同时也促进学生的个人职业可持续发展,达到培养技术... 相似文献
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深化产教融合、校企合作,是职业院校主动适应经济发展新常态、提高教育教学水平、培养高素质技术技能人才的必由之路。延安职业技术学院机电工程系坚持问题导向,汽车专业通过探索与实践,形成了“引企驻校”的“峰达模式”和“混合所有制办学”的“北方模式”,提升了汽车专业的办学水平和人才培养质量,有效促进了汽车专业的规模、内涵的协同发展,达到了学校、企业和学生三方共赢的目的。 相似文献
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在职业教育"双高计划"建设的背景下,产教深度融合、校企双元育人时机成熟,但缺少范式和经验,机制体制更需要进一步探索,深化产教融合就成了双高建设的核心任务.通过分析提出了高水平的技术技能人才培养离不开高水平企业的参与,企业发展也离不开学校源源不断的技术人才培养.但学校培养和企业需求之间有很大的差距,企业自己从零培养成本太... 相似文献
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文章主要针对中职学校汽车专业技能型人才培养的目标,结合多年的教育工作经验,探索一种适合于目前中职学校培养技能型人才的教学方案,以期培养出的学生能适应汽车行业的需求。 相似文献