泛在电力物联网关键技术及其应用前景研究

随着社会经济的迅速发展,不断增加的用电需求给电力行业带来了巨大的挑战.国家电网有限公司于2019年提出构建泛在电力物联网的计划,旨在不断提升电网运行可靠性和调度的智能化水平.从泛在电力物联网的基本概念、关键技术及应用前景等方面进行了较为详尽的介绍,并指出了泛在电力物联网未来发展的方向,具有一定的参考价值.     

风轮模拟试验平台的仿真与研究

分析风力机的特性,在上位机上搭建风力机的模型,通过上位机对变频器输入指令以实现对异步电机的控制,通过光电编码器和USB数据采集卡实现转速采集.设计一套基于LabVIEW的风轮模拟试验平台,为试验室的无风环境提供可控风速.提出一种转速控制方案并实现仿真,便于进行风力发电技术的研究.     

耐盐性树脂PAA的合成及应用研究

以丙烯酸-丙烯酰胺为单体，过硫酸钾为引发剂，N，N-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂。水浴阶梯升温共聚合成耐盐性树脂，采用正交试验通过分析，研究了主要因素对产物性能的影响，确定较佳反应条件：T=50℃(2h)～65℃(3h)，单体配比nAM：nAA=1：11，单体中和度[N]=90％～95％。引发剂浓度[I]=0．3％，单体浓度[M]=30％～35％，交联剂浓度[C]=0．025％～0．03％，并将此树脂作为缓释剂应用于固载二氧化氯中，取得了良好的效果。     

气体控制参数对气体辅助成型产品翘曲的影响

从气体辅助注射成型工艺的角度探讨了气体的延迟时间和第一段压力这两个关键的参数对槽的影响进而对产品翘曲变形的影响，结果表明：虽然通过使用气体辅助注射成型技术能改善产品变形，但并不能完全消除变形；造成产品变形的原因和机理十分复杂，只有进行从设计到工艺的全方位考察才能有效的控制变形，气体手指效应也是造成产品变形的一个重要因素，工艺上可以通过调整延迟时间和气体压力来减小产品的变形量。     

NONCONVEX FEASIBLE REGION OF HEAT EXCHANGER NETWORKS WITH UNCERTAIN STREAM PARAMETERS

A detailed study is carried out on the nonconvex feasible region of heat exchanger net-works with uncertain stream parameters.The new property of nonconvex feasible region——infeasiblehole property is revealed.By theoretical analysis to infeasible hole property,and combining with amethod of mathematical programming,the problem of flexibility analysis for the heat exchanger net-work with nonconvex feasible region can be solved more reasonably.     

塑料充模流动粘性模型研究

对多种塑料在不同温度下的剪切速率一稳态剪切粘度数据进行Cross粘性模型参数拟合，得到了表征材料粘度的模型参数(B，Tb，τ^*，n)。其拟合效果良好，能较准确地描述塑料熔体在一定剪切速率和温度范围内的粘流特性，为工程计算和塑料熔体模流分析提供了数据支持。结果表明，该方法有较广泛的适用性。     

负载型Au催化剂的研究进展

金一直被认为是一种相对惰性的化学元素，但是近年来的研究发现，金催化剂对于CO及VOCs的低温氧化表现出很高的催化活性。本文综述了近年来金催化剂研究的进展情况，系统介绍了金催化剂的制备方法，以及金催化剂在不同反应中的催化活性和反应的机理。     

对叔丁基苄胺的合成研究

摘要选择Delepine反应法的路线合成对叔丁基苄胺，并对反应投料比、反应温度及酸化后的反应时间进行了优化试验，得到了较好的反应条件：反应温度为40℃，对叔丁基苄氯与乌洛托品投料比为1：1；加入酸和醇后的保温时间为2h，从而使反应收率稳定在90％以上，含量达到95％。     

Effect of fretting amplitudes on fretting wear behavior of steel wires in coal mines

Given that fretting wear causes failure in steel wires, we carried out tangential fretting wear tests of steel wires on a self-made fretting wear test rig under contact loads of 9 and 29 N and fretting amplitudes ranging from 5 to 180 μm. We observed morphologies of fretted steel wire surfaces on an S-3000N scanning electron microscope in order to analyze fretting wear mecha-nisms. The results show that the fretting regime of steel wires transforms from partial slip regime into mixed fretting regime and gross slip regime with an increase in fretting amplitudes under a given contact load. In partial slip regime, the friction coefficient has a relatively low value. Four stages can be defined in mixed fretting and gross slip regimes. The fretting wear of steel wires in-creases obviously with increases in fretting amplitudes. Fretting scars present a typical morphology of annularity, showing slight damage in partial slip regime. However, wear clearly increases in mixed fretting regime where wear mechanism is a combination of plastic deformation, abrasive wear and oxidative wear. In gross slip regime, more severe degradation is present than in the other regimes. The main fretting wear mechanisms of steel wires are abrasive wear, surface fatigue and friction oxidation.