全文获取类型
收费全文 | 115047篇 |
免费 | 8648篇 |
国内免费 | 6251篇 |
专业分类
电工技术 | 10218篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 10817篇 |
化学工业 | 22764篇 |
金属工艺 | 3741篇 |
机械仪表 | 6729篇 |
建筑科学 | 7649篇 |
矿业工程 | 3760篇 |
能源动力 | 2012篇 |
轻工业 | 10970篇 |
水利工程 | 3663篇 |
石油天然气 | 5371篇 |
武器工业 | 1527篇 |
无线电 | 11529篇 |
一般工业技术 | 8119篇 |
冶金工业 | 4560篇 |
原子能技术 | 1054篇 |
自动化技术 | 15462篇 |
出版年
2024年 | 882篇 |
2023年 | 2871篇 |
2022年 | 3796篇 |
2021年 | 4092篇 |
2020年 | 3493篇 |
2019年 | 3820篇 |
2018年 | 1984篇 |
2017年 | 2974篇 |
2016年 | 3485篇 |
2015年 | 4123篇 |
2014年 | 7186篇 |
2013年 | 5803篇 |
2012年 | 6726篇 |
2011年 | 6948篇 |
2010年 | 6536篇 |
2009年 | 6690篇 |
2008年 | 7225篇 |
2007年 | 6064篇 |
2006年 | 5474篇 |
2005年 | 5452篇 |
2004年 | 4792篇 |
2003年 | 4300篇 |
2002年 | 3574篇 |
2001年 | 3170篇 |
2000年 | 2765篇 |
1999年 | 2258篇 |
1998年 | 2003篇 |
1997年 | 1883篇 |
1996年 | 1553篇 |
1995年 | 1442篇 |
1994年 | 1392篇 |
1993年 | 1047篇 |
1992年 | 940篇 |
1991年 | 872篇 |
1990年 | 802篇 |
1989年 | 803篇 |
1988年 | 187篇 |
1987年 | 119篇 |
1986年 | 86篇 |
1985年 | 94篇 |
1984年 | 71篇 |
1983年 | 68篇 |
1982年 | 39篇 |
1981年 | 23篇 |
1980年 | 19篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 7篇 |
1951年 | 8篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
在矿区的岩移沉降观测过程中,由于环境、人为等原因导致观测数据缺失问题,损害了整体观测数据的完整性,影响后续沉降趋势预测.文中提出了一种最大期望算法,通过计算极大似然估计,交替执行E步和M步,最终得到观测缺失数据填补值.利用某矿区实测数据进行实验,对比分析发现最大期望算法对缺失数据填补更接近实际测量值,在实际应用中有一定参考价值. 相似文献
2.
3.
4.
对应于设计定型可靠性鉴定试验中的检验下限取最低可接受值,生产定型可靠性鉴定试验的检验下限是否取规定值。针对这一疑问,首先阐述了产品生产定型的时机是在设计定型试生产后批量生产前。结合产品可靠性在寿命期内不断增长这一理论,说明了产品可靠性在生产定型时尚达不到规定值。对不同可靠性水平的产品通过可靠性鉴定试验的概率分析,指出检验下限取规定值时好产品通过可靠性鉴定试验的概率很低。分析认为,生产定型可靠性鉴定试验的检验下限应取最低可接受值。 相似文献
6.
针对架空线路故障判断问题,文章介绍了二分比较法的原理及二分巡线器,并通过实例阐述其现场应用 相似文献
8.
近年来,基于稀疏表示的DOA估计方法已经被广泛提出,这些方法都需预设离散的网格点,而实际信号来波方向在空间域内具有随机性,任何来波方向都是等概率出现,很有可能信号的来波方向不在网格上,因而会存在网格误差,使DOA估计结果产生较大偏差。为提高DOA估计精度,本文提出了非网格的DOA估计模型。同时,为提高测向自由度,本文应用由两个均匀线阵组成的互质阵列,并且将两个均匀线阵平行放置在同一平面。通过将两均匀线阵的互协方差矩阵向量化成互协方差矢量,可得到一维虚拟扩展的接收数据矢量,并且在稀疏表示框架下应用相应的稀疏恢复算法恢复出跟DOA参数相关的向量,从该向量中得到唯一的并且自动配对的二维DOA估计参数。仿真实验结果验证了本文算法较传统算法具有更好的DOA估计性能。 相似文献
9.
针对自动飞行控制系统结构复杂、关联部件众多,发生故障时诊断时间长,从而影响飞机运行效率的问题,提出一种基于飞机通信寻址报告系统(ACARS)的远程实时故障诊断方案。首先,分析自动飞行控制系统的故障特点,设计搭建检测滤波器;然后,利用ACARS数据链实时发送的自动飞行控制系统的关键信息进行相关部件的残差计算,并根据残差决策算法进行故障诊断及定位;最后,针对不同故障部件残差间的差异大、决策门限无法统一的缺点,提出基于二次差值的残差决策改进算法,减缓了检测对象的整体变化趋势,降低了随机噪声和干扰的影响,避免了将瞬态故障诊断为系统故障的情况。实验仿真结果表明,基于二次差值的改进残差决策算法避免了多决策门限的复杂性,在采样时间为0.1 s的情况下,故障检测所需时间大约为2 s,故障检测时间大幅降低,有效故障检测率大于90%。 相似文献