基于虚拟样机技术的液粘传动系统研究

利用MSC.ADAMS软件建立了液粘软起动多体动力学仿真模型,对该机构进行了运动仿真;对设计方案进行了评估,为设计改进提供了有价值的参考数据。     

基于虚拟样机技术的液黏传动系统研究

利用Pro/E、ADAMS软件建立了液黏软起动多体动力学仿真模型，对该机构进行了运动仿真，设计方案的评估，为设计改进提供了有价值的参考数据。     

土壤源热泵系统模拟和经济性评估研究

在线源理论的基础上建立了土壤源热泵系统的模拟模型,该模型可以用于土壤源热泵系统的全年运行模拟,预测土壤源热泵系统的能耗情况;对于土壤源热泵系统的经济性评估,提出了地下换热器换热成本的概念,并导出了地下换热器换热成本的通用计算方法。本文中的模型可以对土壤源热泵系统的设计方案进行经济性评估,以便设计人员选取经济性较好的方案。     

面向多目标满意度的分动器设计方案优选

由于分动器仅在四驱车辆上使用,以降低成本、提高传动效率和改善整车经济性为目标,提出了一种基于多目标满意度方法建立分动器设计方案的优选模型,实现分动器不同设计方案的有效优选。首先,考虑分动器设计开发流程与整车性能匹配的基础上,确定单轴无加强筋、单轴加强筋、双轴无加强筋和双轴加强筋4种备选方案。然后根据有限元分析结果和理论分析为基础,建立分动器设计方案评价的目标集,联合层次分析法确定目标集各因素对分动器设计方案优选的影响权重,从而建立分动器优选方案的多目标优化模型。最后运用多目标满意度决策机理,对不同分动器设计方案进行综合评估,得到的综合满意度最大的方案经验证合格即为优选的方案。该研究可为分动器设计方案优选提供参考。     

铁道车辆舒适性虚拟试验系统研究

通过建立铁道车辆舒适性虚拟试验系统,可以在设计早期对车辆的舒适性进行分析评估,从而优化车辆设计方案。根据铁道车辆舒适性评估标准,结合虚拟样机和虚拟现实技术,提出了铁道车辆舒适性虚拟试验系统的构建方案,并建立了铁道车辆舒适性虚拟样机模型、虚拟试验场景模型及虚拟现实模型。通过虚拟仪器技术,建立了虚拟试验仪表,使车辆舒适性虚拟试验数据实现了可视化。该虚拟试验系统能支持不同工况下铁道车辆舒适性分析试验。     

基于模块化技术的袋装机设计方案评价系统

在对袋装机模块化设计分析的基础上,通过对各种分析评价方法的比较,构建了设计方案模糊综合评价模型.基于该模型,分析了设计方案评价的软件设计流程.最后采用Borland C Builder平台开发了袋装机设计方案评价系统,该系统可对袋装机方案进行成本、结构、适用范围等各方面的评估,帮助设计人员进行袋装机方案模拟、方案决策.     

基于满意度的精密注塑机设计方案评价

从用户需求角度建立了精密注塑机(PIMM)设计方案评价指标,将满意度理论应用于精密注塑机设计方案评价,建立了基于满意度-逼近理想点法的精密注塑机设计方案综合评价模型.最后,对某公司的精密注塑机设计方案进行了评价优选,表明该方法是切实可行的.     

概念设计方案评价的模糊多准则决策模型

提出了一种概念设计方案评估的模糊多准则决策方法,以降低决策者主观偏好以及评估过程中模糊和不确定因素对决策的影响.基于对影响产品竞争力因素的分析,建立了概念设计方案评价的层次结构.建立了概念设计方案评估的模糊多准则决策数学模型,并以三角模糊数代替常规层次分析法中的标度,提出了一种模糊层次分析方法来确定评价体系中各级评价准则的权重,充分考虑多领域专家的意见和产品开发过程的风险性.最后,以应用实例对提出模型的有效性和可行性进行了验证.     

基于设计特征的机电产品低碳设计方法

为支持在产品设计阶段进行生命周期碳足迹评估以及设计方案低碳优化,提出一种基于设计特征的产品低碳设计方法。构建产品设计方案特征表达模型,来表征与产品生命周期碳足迹相关设计信息;通过分析产品设计特征与生命周期碳足迹的关联映射关系,提出基于设计特征的产品碳足迹评估方法;建立基于差分算法的低碳优化模型,以生命周期碳足迹最小为目标优化设计特征,获取低碳性能最优的设计方案;以某冰箱作为研究对象进行低碳设计,验证所提方法的可行性和有效性。     

基于人机仿真技术的炮手操作姿势多指标量化评估模型

为解决火炮瞄准、装填、维修、行战转换过程中炮手操作姿势的量化评估问题,以人机仿真技术为支撑,立足于多指标维度,自上而下基于应用层、表现层、逻辑层、数据层、知识层构建一种综合评估模型.面向模型中的评估数据分析部分,结合灰色关联分析、理想解相似度顺序偏好、灰色接近关联度与灰色关联聚类算法开发了炮手操作姿势评估数据分析系统DASGOPE 1.0,并以某型牵引榴弹炮瞄准机手轮操作评估为例对模型应用进行探讨.首先建立炮手人体与手轮设计方案的数字化模型;其次仿真炮手操作手轮的动态行为与过程,并引入双手手腕、双肘部、躯干、臂部、膝盖、脚踝8项指标对炮手操作姿势进行评估;最后结合DASGOPE 1.0系统计算与分析评估数据.研究表明,评估模型具有良好的可用性;针对火炮人机操控设备的多组设计方案,通过评估炮手操作方案中对应操作姿势的合理性,实现了最优或优选方案的快速辨别与提取,为后续操控设备的优化提供了指导.     

质量驱动的产品设计质量模糊评价及方案决策方法研究

介绍质量驱动的产品开发方法及其计算机辅助方案集成决策系统,提出质量驱动的基于功能特征模型的产品设计质量模糊评价及方案决策方法。详细给出了该方法的主要步骤、数学模型及应用实例。     

面向制造的减速器虚拟产品设计支持系统

以摆线针轮减速器为对象建立产品的ＤＦＭ体系结构,研究面向制造的减速器虚拟产品设计的关键技术：产品总体设计、零件特征造型、特征评价、制造资源库的建立、设计方案评价及再设计、产品变型设计及装配分析等,并开发了原型系统。该原型系统的开发有利于ＤＦＭ技术和虚拟产品开发技术的研究。     

面向客户需求的产品配置方案模糊综合评价

配置方案的评价是产品配置设计中必不可少的一步,为了科学有效地对配置方案进行评价,提高客户对配置产品的满意度,提出了一种以客户需求为驱动的配置方案评价方法。针对产品配置方案评定过程中诸多因素的不确定性和模糊性,运用模糊集合理论,量化分析配置方案在单个客户需求因素上的性能等级,建立配置方案的评判矩阵,用权值表示客户需求的重要程度,根据模糊综合评价法建立配置方案的评价函数,综合评价配置方案的性能等级,最后对配置方案进行排序和优选。     

面向配置设计的产品功构单元粒度划分方法

针对现有模糊聚类方法在粒度划分实现过程中存在问题,基于构建面向配置设计的产品功构模型,通过对模糊C均值算法中随机初始化策略进行改进,研究功构单元粒度划分方法,并结合产品配置设计过程中需求映射及实例映射特点,根据公理化设计原理探讨了基于信息熵的聚类评价函数构造。最后,结合项目实施给出该方法在电梯制造业中的典型应用实例。系统实现及结果表明提出方法的有效性,为面向配置设计的产品族构建提供另一种数值计算方法。     

先进制造企业产品装配质量的模糊综合评估

对先进制造企业机械产品设计的装配质量评估进行了研究,用综合模糊技术构建机械产品装配质量的评估模型,该评估方法的可靠性强,并能指导并行的产品设计。     

基于解释结构模型的产品绿色设计方案评价

介绍了制造业中注重绿色设计的必要性.通过产品绿色设计方案评价指标体系的建立,构建了产品绿色设计方案模糊综合评价模型.所给出的评价模型能使企业的产品设计者对所设计产品的环境友好性进行比较,并为产品的设计方案选择提供依据.     

产品设计中零件的参数化及其应用研究

在产品设计过程中,实现各阶段模型的快速更新,形成新的设计方案,是提高产品设计效率的有效途径,而产品的自动更新离不开零件.笔者的研究着眼于零件的参数化建模,因为参数化是实现产品自动更新的基础,针对机械行业中零件种类多的特点,选择常用的零件进行研究,并通过开发Pro/Toolkit程序完全能实现零件的自动修改,为产品的自动化设计找到一种新方法,为产品设计的信息集成创造有利条件.     

产品设计项目过程管理的研究与实现

为有效地整合企业的技术和管理,研究了产品数据管理和项目管理技术.提出一个企业级的产品设计项目过程管理框架,并应用面向对象方法建立了相应的业务模型、对象模型和体系结构模型.该框架充分考虑了项目管理和产品数据管理的关系,将产品设计项目过程管理系统划分为项目、设计数据和设计过程三个子系统.最后,通过一个应用案例验证了该框架的有效性.     

面向稳健设计的产品分阶段评价体系研究

在对产品设计评价进行分析的基础上,提出了产品评价体系的结构模型,并针对其关键技术进行了深入的讨论,根据各设计阶段的特点运用不同的评价方法对其进行评价.最后以减速器设计为例,分别进行了方案设计评价和详细设计评价,并在PC环境下进行了功能实现.该系统为实现面向产品整个生命周期的并行产品开发提供了强有力的支持.     

基于Pro/E骨架模型的浆体泵泵体的参数化设计

自上而下的设计模式符合产品的设计思路,Pro/E软件装配模式下的骨架模型设计是自上而下设计的方法之一.设计了浆体泵泵体的参数化骨架模型,并通过骨架模型创建了泵体零件,通过改变泵体骨架模型参数,实现了泵体的参数化设计和系列化设计.Pro/E软件骨架模型反映了产品的总体结构和设计方案,保证了产品设计合理性和装配的准确性,对...