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本文提出了一种钢包全封闭热风烘烤装置。此装置集钢包盖密封、富氧燃烧、排烟、空气预热为一体。这种装置消除了钢包的加热过程中的辐射热损失,减少了排烟热,提高了烘烤温度、缩短了烘烤时间,从而大大降低了燃料消耗和对生产场所的环境污染程度。 此装置与现场采用的钢包烘烤法相比,比无钢包盖的,可减少55.9%的燃料;比有钢包盖的至少可减少21.5%的燃料。 相似文献
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采用蓄热式燃烧技术对原常规钢包烘烤器进行了技术改造,实践证明,蓄热式钢包烘烤器具有升温均匀、安全稳定可靠、节能等特点。可提高钢包烘烤效率和包衬温度,具有广泛的推广价值。 相似文献
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1项目的目的和意义在炼钢生产过程中,转炉生产出来的钢水倒入钢包内,然后运至连铸机进行浇铸。钢包在装钢水前必须将其烘干加热,一般钢包烘烤的温度在1000℃以上。钢包烘烤器就是通过燃料燃烧来加热钢包的装置。我国冶金企业的钢包烘烤器多为立套管式烘烤器,中心管通入煤气,外套管通入助燃空气。通过生产实践,发现立套管式烘烤器存在以下问题。 相似文献
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介绍某钢厂目前采用蓄热式钢包烘烤器在使用过程中存在的一些问题,详细说明了预混内燃自吸式烤包器的技术原理和特点,以及该技术在钢包烘烤器上面的应用,该技术可以解决蓄热式钢包烘烤器运行中存在的一些技术难题,并取得了明显的节能效益。四川德胜集团钒钛有限公司80 t蓄热式钢包烘烤器改造成预混内燃自吸式钢包烘烤器后,预混内燃式钢包烘烤器钢包的最高温度由650℃提高到750℃,在线烘烤时间由56.5 h缩短至29 h,转炉煤气消耗量由25 696 m~3减少到20 506 m~3,转炉煤气点火采用自动点火方式,提高了设备安全使用性能。 相似文献
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日本钢包炉的使用寿命约为 140炉次。使用过程中 ,风口砖、渣线砖以及包底熔池部均需要 2次修补炉。为提高钢包的使用寿命 ,降低耐材成本 ,日本对钢包渣线砖、风口砖和钢包壁耐材的材质以及包衬结构进行了改进。重点介绍了上述钢包各部耐材与包衬结构的改进和实用结果。指出 ,通过改进 ,炉材成本减少 5 1%。图 8表 3参 2改进耐材材质与结构提高钢包炉耐材的寿命降低耐材成本@陈留根 相似文献
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为了更好的使用转炉煤气,提高转炉煤气的吨钢回收能力,减少一次能源的消耗,不断开发转炉煤气用户,用转炉煤气取代焦炉煤气作为钢包烘烤器燃料,并且采用高温空气燃烧技术(HTAC)对钢包烘烤器进行了节能技术改造.实践证明,此次改造是成功的,给梅山带来经济效益及社会效益,具有广泛的推广价值. 相似文献
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MH型燃气钢包烘烤装置是一种新型煤气燃烧器,它具有火焰稳定性好,燃烧效率高,调节比大,火焰刚性好,节能效果显著等优点。本文介绍了该装置的技术性能,基本结构,工作原理,设计特点及实际使用效果。 相似文献
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叶蜡石质包衬是指钢包等内衬采用蜡石材质砖砌筑而成,属于新型耐火材料于1986年开始在我国推广应用。其与传统的高铝内衬和粘土内衬相比,具有提高钢包寿命,减少穿 相似文献
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通过改进包盖结构,优化烘烤工艺参数,成功开发应用钢包烘烤新工艺,避免了原工艺钢包烘烤过程容易出现的煤气熄火爆炸事故,大幅度减少烘烤时间,降低煤气消耗。 相似文献
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炼钢过程温度控制直接影响炼钢过程的顺行,以及材料和能源等消耗.针对方大特钢炼钢过程出钢温度较高的问题,研究了转炉操作水平、合金烘烤温度、出钢时间、生产组织、钢包保温效果、连铸速度等措施对出钢温度的影响.生产实践结果表明,出钢口内径由150mm扩径到165~170 mm,可降低出钢温度5~8℃;合金烘烤到400℃以上,出钢温度降低4~6℃;钢包周转数由13个降低到11个,出钢温度可降低6~10℃;浇注料钢包替代镁碳砖钢包,可降低出钢温度5~10℃;3台铸机开机比例由20%提高到60.24%,出钢温度可降低6~10℃.通过上述措施综合,出钢温度由1 685.01℃降低到1 635.1℃,显著提高了运行效率和节约了经济成本. 相似文献
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炼钢过程温度控制直接影响炼钢过程的顺行,以及材料和能源等消耗.针对方大特钢炼钢过程出钢温度较高的问题,研究了转炉操作水平、合金烘烤温度、出钢时间、生产组织、钢包保温效果、连铸速度等措施对出钢温度的影响.生产实践结果表明,出钢口内径由150mm扩径到165~170 mm,可降低出钢温度5~8℃;合金烘烤到400℃以上,出钢温度降低4~6℃;钢包周转数由13个降低到11个,出钢温度可降低6~10℃;浇注料钢包替代镁碳砖钢包,可降低出钢温度5~10℃;3台铸机开机比例由20%提高到60.24%,出钢温度可降低6~10℃.通过上述措施综合,出钢温度由1 685.01℃降低到1 635.1℃,显著提高了运行效率和节约了经济成本. 相似文献
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传统烟叶调制造成了严重的生态环境问题,而生物质成型颗粒燃料原料的收集、贮存、运输难度大及成本较高成为了制约生物质烤房推广和发展重要因素。为推进烤烟绿色低碳循环发展,提出了一种烟秆碎片烘烤烟叶的生物质碎片燃料密集烤房工艺。基于装烟室建立数据模型,通过Fluent软件对其烘烤时流场进行系统分析并通过试验验证。模拟结果表明装烟室内温度及速度分布较均匀,不同阶段上下层烟叶平均温差在2 K左右,叶间风速平均为0.3 m/s,上下层叶间风速平均差值为0.06 m/s,试验结果显示温度和速度的相对误差小,模拟数据可用来做流场系统分析,且烤后烟叶均价提升了1.15元/kg,生物质碎片燃料可替代煤炭完成烟叶烘烤,具有广阔的应用前景。 相似文献
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