内燃机车机油光谱数据特征分析与故障诊断

机油光谱分析技术已广泛用于内燃机车柴油机的磨损状态监测 ,但是 ,受现场补换油不确定性的影响 ,光谱数据所反映的系统磨损信息受到严重干扰。本文以 DF4内燃机车机油光谱分析为对象 ,在研究补换油影响、样本总体分布、柴油机磨损机理的基础上 ,提出了分析柴油机主要摩擦付磨损状况的特征量 ,并将这些特征量用于实例分析     

柴油机油液诊断中光谱分析数据的预处理

针对柴油发动机润滑油样光谱分析Fe元素数据中存在的野点、漏点、上下波动、断层现象等不利于柴油发动机磨损状态判别的问题,分析其产生的可能原因,对数据提出不同的修正处理方法。将原始光谱分析数据序列分成原油样数据、换油后数据、换滤后数据三段,对原油样数据采用灰度模型、线性回归、Gaussian模型、Hermite插值等方法进行修正处理,对换油和换滤后数据采用灰度模型进行预测修正和光滑处理,实现光谱分析数据的预处理。和原始序列相比,修正后数据在保持原有变化趋势的基础上实现平滑递增。     

船舶机械油液检测光谱分析的特征参数研究

通过对机械设备润滑油的长期光谱跟踪检测分析，建立基于光谱分析的润滑油状态监测故障诊断数学模型，并结合实验室研究和机械设备润滑油油样的实际光谱检测分析，根据不同机械设备的磨损特征元素确定机械设备基于油液检测光谱分析故障诊断的特征参数，以确定机械设备发生故障的时间，从而避免重大故障的突发，为机械设备实现视情维修提供理论和实际依据，提高机械设备的可靠性和可维修性。故障诊断实例，此特征参数具有较高的稳定性和准确性，能够有效地应用于各种机械设备的油液检测的故障诊断中。     

双环已酮草酰双腙(BCO)光度法测定润滑油中微量铜

对设备用油中的磨损铜量进行监测,既能早期发现和判断机械设备的异常磨损及其隐患,防止和减少事故的发生,又能保证合理用油、确定换油期和补油率,保证机械始终在技术状况良好的情况下工作,延长机械的使用寿命,为此,我们探索了BCO光度法测定润滑油中微量铜的适宜条件,共存离子的干扰消除,拟订了测定润滑油中微量铜的分析方法如下。1.主要试剂和仪器①BCO:饱和乙醇溶液;     

一种航空发动机磨损故障模糊融合诊断方法

为提高航空发动机滚动轴承的磨损故障诊断的精度,综合利用多种油液分析方法的优点,提出一种航空发动机磨损故障的模糊融合诊断方法.首先,针对光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的各自特点,基于自定义隶属度函数对油液分析数据进行模糊化处理,从而得到表征光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的证据可信度和规则可...     

油液污染度分析在船用舵桨装置状态监测中的应用

应用污染度检测仪对2条港口作业拖船的舵浆装置润滑油进行了污染度检测，通过对所测污染度数据的分析并辅以油液光谱分析和铁谱分析，对船用舵桨装置运动副的磨损状态及发展趋势进行了评价和预测。指出油液污染度分析不仅可对机械设备的磨损状态进行监测、评价和趋势预报，而且简单方便可行，是设备状态监测与故障诊断的一种重要技术手段。     

基于图像分析和野点检测的航空发动机磨损状态识别

研究了基于发动机滑油滤磨屑图像的磨损状态自动识别技术。首先采用最大熵法和数学形态学方法,提取滑油滤磨屑图像中反映磨损状态的特征量;然后采集反映正常状态的航空发动机滑油滤图像,通过图像分析与特征提取,构造出仅包含正常样本的训练样本集,最后用野点检测方法对训练样本进行学习,并使用遗传算法对野点检测参数进行优化,得到了滑油滤磨屑图像的正常域,并以此来识别航空发动机磨损状态的严重程度。开发了发动机滑油滤监控系统(engine oil filter monitoring system,EOFMS),实现了基于野点检测的磨屑图像识别功能,并利用实际航空发动机滑油滤磨屑图像进行了实验分析,结果验证了该方法的有效性。     

润滑油中微量铁的测定

对机械设备所用润滑油进行监测,能保证设备合理用油,确定换油期和补油率,及提供设备功能不佳或潜在问题的早期预测。监测项目除油品理化指标及其本身污染引起的微量金属外,还有在使用过程中的磨损金属。若在监测中发现磨损金属开始迅速增加,说明正常的润滑已经破坏了,因此,测定润滑油中的铁等金属的含量已成为监测润滑油的必须课题。     

应用原子吸收光谱技术诊断机械设备故障

用原子吸收光谱技术对机械设备进行检测,是在设备正常运转情况下抽取各润滑部位具有代表性的油样,用原子吸收光谱仪准确地测定出油样中磨损金属微粒的元素种类、含量及其变化,来分析评价磨损部位及磨损程度,预报可能发生的故障。 我局机械设备检测中心自1990年9月以来,已经对引进的10多种机型、50多台机械设备、266个油样进行了分析检测。下面介绍几种主要的方法。 1、依照厂家提供的光谱油料分析标准值进行诊断 在我们引进的机械设备中,日本小松制作所和美     

改进背景值的非等间距阶跃灰色模型及其在油液光谱分析中的应用

针对非等间距、具有阶跃跳变的原始数据序列建立Simpson求积公式构造背景值的非等间距阶跃灰色模型。将该模型用于某型军用挖掘机液压系统油液光谱分析数据的拟合与预测,得到较高的拟合预测精度。利用阶跃参数对预测数据进行修正,根据修正数据结合线性回归理论制定的阈值,可以有效判断液压系统的运行状态,在一定程度上消除了换油对光谱分析数据的影响。     

基于物联网和区块链技术的油品净化方案研究

润滑油与液压油是润滑和液压系统的血液,因此油品净化的重要性越来越显著。为了实现对油品净化设备的综合管控、全优润滑,其至佳方案的研究势在必行。将物联网与区块链技术相结合,以物联网的智能控制为依托,实现油品净化设备的自动控制;以区块链技术的共识机制和分布式数字存储模块为补充,解决物物相连的设备之间协作与安全问题。最终实现物联网的共识机制和分布式网络,对分散的各主体设备油站以及分散布置的油品净化设备的各数据参数进行实时测控、远程共享,从而实现润滑油与液压油的净化和全优润滑,降低设备损耗和故障率,提高设备寿命。     

基于灰色理论的设备磨损状态辨识参数监测法的研究

灰色理论应用于滑油光谱分析的方法已经成为设备状态监测中油液监测的一种有效的建模手段。对取样时间间隔较长的机械设备磨损进行监测，以便得到设备磨损状态的预测信息。本文提出了基于灰色理论的GM(2，1)模型，对设备磨损状态进行预测和诊断分析，并与以往常用的GM(1，1)模型进行了比较，分析讨论这两种模型应用于设备磨损光谱元素浓度预测的精度，通过实例验证了GM(2，1)模型具有简单、准确和实用的特点。并在此基础上，又提出了应用灰色理论对设备磨损状态进行参数辨识，进而运用参数监测来对设备进行状态监测的方法，可以准确地发现系统的变化，为应用光谱分析法判定系统磨损的状态提供了一种定量的和定性的分析手段。     

Diesel lubricant monitoring with new-concept shipboard test equipment

Accurate diesel lubricating oil testing, formerly relegated only to oil laboratories, can now be performed routinely aboard ship using a series of first-generation, new-concept, oil analysis meters. The modern design equipment yields reliable oil test data whose quality approaches that derived from traditional, but often difficult to perform, oil laboratory testing. This equipment contains operating concepts that were jointly codeveloped for fleet use by contractors with direct technical input from NSWCCD-SSES engineering personnel. The oil testers available are compact, affordable, streamlined, microprocessor-based devices, containing simplified hardware and menu-driven software. Further, these devices were designed with extensive onboard oil-test data storage capabilities. Engine test data obtained is stored so that it can be offloaded to a printer or a computer for operational trending, characteristics that are useful for long-term tracking of engine conditions, commensurate with condition-based machinery maintenance concepts. Design ideas employed in the equipment were aimed at making it essentially equivalent to laboratory testing, yet operator-friendly and easy to use. Evaluation of the testers was completed in about three years from initial conception until commercial products were realised. Included in the evaluaton studies were statistical data comparisons with established testing procedures, along with long-term fleet testing. The equipment includes kinematic viscosity, fuel dilution (FD), and total base number (TBN) meters. Additional work is continuing on the development of similar equipment for assessing moisture, solids contamination, wear/particle analysis, and total acid number (TAN) evaluations in other oils, so that the US fleet may increase real-time analysis and diagnostics capabilities.     

ARMA模型在输油泵振动特征值趋势预测中的研究

输油泵机组作为管道输油系统的主要设备,其运行状态影响着油田正常的生产。传统的针对泵机组的“预防为主,计划检修”检修模式由于缺乏实时性、灵活性,已无法满足设备安全稳定运行的要求。基于这种缺陷,通过“预测性维修”的方式实时掌握输油泵组运行状态趋势能够及时察觉设备故障,为企业计划性备品备件、提高生产效率、确保生产安全提供有力保障。因此,本文提出了一种基于ARMA模型的输油泵振动特征值趋势预测方案。通过对某输油站车间输油泵进行在线监测,得到测点振动信号特征值的历史数据。使用历史时间数据进行建模,进行当前时间数据预测。通过实际数据与预测数据对比,发现ARMA模型可以较好地拟合输油泵振动信号特征值,满足当下预测趋势的需求。该方案较于其他传统趋势预测方法准确率高、计算迅速、易于理解,填补了输油泵振动信号趋势预测方面的空白。     

ASTM D6224四个版本的变化对在用油监测的启发

研究ASTM D6224油液监测标准的98、02、09和16四个版本的变化,主要体现在:(1)在引言中,16版本删除了前三个版本均有的"在用油液监测可使润滑油和装备的服役期最大化",保留了"在用油液监测可确保监测装备以安全、可靠和好的费效比运行";(2)确定的报警值有变化;(3)增加了测量项目和新的测量方法。结合油液监测目前的技术水平和积累的实践经验,提出对我国在用油监测的四点启发:(1)需要制定油液监测单个参数测量的标准方法,一个参数可允许有不同的测量方法;(2)可以根据工程需要,将分析方法分为现场和实验室两类,以更好地指导实践;(3)可将单个参数的监测标准融入到设备状态的判别标准中;(4)需要积极探索适合在用油监测新的有效方法。     

Measurement,simulation on dynamic characteristics of a wire gauze–fluid damping shock absorber

A new kind of shock absorber with Coulomb–fluid damping through coupling oil, wire gauze, rubber and spring by ingenious tactics is designed for reinforcement of electronic-information equipment in atrocious vibration and impact. The physical mechanism of the shock absorber is systematically investigated. The key-model machine shows complex non-linear dynamic characteristics in multi-parameter coupling dynamic test; otherwise, it has a good dynamic performance for attenuating vibration and resisting violent impact. Based on this, the non-linear dynamic model for attenuating vibration mode of the shock absorber is presented by analysing coupling physical mechanism of fluid and Coulomb friction and other factors for designing the shock absorber with high validity. The analytical results obtained in experimental data have been compared with the numerical ones obtained by performing the Runge–Kutta method with the mathematical model. As the model results agree well with the test data, it can be used for engineering design.     

油液污染度测定相关问题的探讨

简要介绍了各种油液污染度测定方法与仪器。通过对基于不同原理的三种自动油液颗粒计数仪所检测的某船各液压系统的油液污染度数据进行分析，结果表明：在油液污染度测定时，必须注意所使用仪器的特点。仪器应用的原理不同．所测数据将有一定差异。     

基于ARM9的输油管道无线监控与定位系统设计

针对输油管道运输过程中分段加热、泄漏点检测和定位的数据信息采集方法的缺陷,根据ARM9内核处理器的特点,开发了以S3C2440为核心的嵌入式的工业监控软硬件系统平台.研究了运用GSM网络模块的输油管道无线监控与定位系统,详细介绍了其硬件和软件设计.系统能够解决原油在管道运输过程中的远程实时温度和加热设备的数据采集,采用无线的数据通信方式,可实现偏远地区甚至是无人区的管道泄漏点的检测与精确定位.     

液压油(液)产品规格的发展

液压油在工业润滑油中是用量最大的一类，占工业润滑油用量的一半以上。随着设备的引进及国内的机械设备制造水平不断提高，使用液压油的设备工况日益苛刻，进而对液压油的性能提出了更高的要求。了解液压油产品规格发展现状．对正确选择液压油、保障设备的润滑具有积极的指导意义。本文对液压油的产品分类、规格发展作一阐述，以方便用户更好地选油和用油。     

一种可视化接油盘的设计与应用

现代企业自动化流水线设备中,少不了自动输送设备,常见的输送设备都需通过电机减速机驱动。减速机使用中需要润滑油润滑,并需要安装接油盘。但是现有普通接油盘,在减速机发生轻微漏油,漏油量不大,油未流到盘内的情况下,会观察不到漏油情况,造成漏检。基于此,针对现有接油盘存在的问题,可以设计一款新型的可视接油盘,该接油盘可以轻松观察到减速机漏油的情况,从而从根本上消除可能存在的漏检风险。同时,该接油盘也广泛适用于各类内燃机设备。