耗散结构理论与高校图书馆电子阅览室管理

分析电子阅览室系统作为耗散结构系统具有的一般特征,来论证图书馆电子阅览室系统是一类耗散结构系统,利用耗散结构理论来分析电子阅览室系统中存在的问题,提出通过进一步增强系统的开放性,充分引入负熵流,利用系统的非线性相互作用以及涨落现象来促进系统的自组织,最后得出改进电子阅览室管理系统的本质体现在资源利用效率的提高和电子阅览室内部协同性的提高两方面。     

中小制造企业ERP系统设计与实现

介绍了中小制造企业ERP系统的设计目标和总体设计原则,提出了系统体系结构设计的解决方案,并以模块划分的方式对系统功能及系统特点进行了探讨,通过物流、生产、财务3大体系的集成应用,在物流、信息流、财务流统一的基础上,实现了物流、信息流、财务流、责任流四流合一。     

广义人工生命的科学基础(I):工程技术基础

根据广义人工生命研究的特点,作者把系统论、控制论、信息论、人工智能、元胞自动机、L-系统、遗传算法、进化策略、进化规划、耗散结构理论、协同学、突变论、混沌、分形、转基因技术、克隆技术等的研究成果视为人工生命研究的主要科学基础。文章力求对元胞自动机、L-系统、遗传算法、进化策略、进化规划、耗散结构理论、协同学、突变论、混沌、分形和它们与人工生命的关系做系统而扼要的评述,为人工生命研究提供方便。     

复杂系统、非线性科学与智能控制理论

为了满足控制越来越复杂对象的需要 ,本文首先阐述了复杂系统与复杂性的基本概念。其次介绍了非线性科学 ,包括耗散结构论、协同学、突变论及混沌学的基本要点。最后 ,论述了智能控制理论的基本思想 ,并提出了基于非线性科学的复杂系统智能控制理论的新观点。     

基于改进P—SVM方法的区域物流系统评价

现有区域物流系统的评价方法通常是通过构建固定指标体系,并根据专家意见确定指标权鼋的方式进行,难以反映指标间内在的复杂作用关系.为了实现物流的空间效益,进一步提高区域物流系统的评价效果,引入人工智能方法,并运用决策树技术对现有P-SVM方法进行改进,使其在保持可变指标体系与特征选取可同时进行的优势的前提下具备多类分类能力.首先在区域物流系统研究的基础上提出了区域物流系统发展水平评价指标体系,进而提出了改进的P-SVM方法的区域物流系统发展水平评价模型.数据仿真显示模型同标准支持向量机的多类分类模型相比不仅具有更好的推广能力,而且具备较好的特征变量自动选取功能.     

复杂系统,非线性科学与智能控制理论

为了满足控制越来越复杂对象的需要,本文首先阐述了复杂系统与复杂性的基本概念。其次介绍了非线性科学,包括耗散结构论、协同学、突变论及混沌学的基本要点。最后,论述了智能控制理论的基本思想,并提出了基于非线性科学的复杂系统智能控制理论的新观点。     

建设武汉新港 促进中部崛起

武汉新港的工作核心理念,用一句话概括,是对物流系统的集成。物流的涵盖面非常广,大到国家、区域,小到物流配送系统和终端,都是物流系统的一部分。对于建设武汉新港的课题研究,是为了通过策划建设新的内河港口来强化交通枢纽的建设,通过交通枢纽的建设来打造区域物流中心,促进区域经济的发展,再以区域经济带动大陆经济、中部经济的崛起,并对中国经济起推动作用。     

复杂系统及其仿真研究——为庆祝中国计算机用户协会仿真应用分会成立25周年而作

连续系统仿真、离散事件系统仿真、连续一离散混合系统仿真,其应用科学业已相当成熟.不过,它们仅属于简单系统仿真,而简单系统只是复杂系统的特例.复杂系统是客观存在的,它是具有复杂性的系统.复杂系统的理论是一般性的科学,其内容包括现代系统论、非线性科学和复杂性科学.现代系统论的理论体系包含一般系统论、控制论、信息论、耗散结构论、超循环理论、协同学、突变论;非线性科学的理论体系包含混沌、分形、孤立子、模式形成;复杂性科学的理论体系包含神经网络、Agent、进化计算、L-系统、元胞自动机.复杂系统仿真正在逐步掀起复杂系统的面纱,不断推动复杂系统理论向前发展.至于现代系统论,不难找到专著.这里只是着重阐述复杂性科学和非线性科学的仿真研究.     

物流信息化对区域物流中心的作用研究

物流信息化是物流进一步发展的趋势和必然。本文分析了信息技术在国内外物流信息化中的应用情况,结合无锡的实际情况,提出了运用信息技术构建无锡区域物流信息服务平台的构想,并且对平台所包含的功能和相联系的系统进行了深入分析,为建设无锡区域物流信息服务平台提供了参考。     

状态空间时间序列的区域物流需求预测研究

区域物流需求是制定区域物流发展政策、基础设施建设和物流系统规划的重要依据,由区域各项相关经济指标共同决定。针对区域物流需求预测中样本数量小的问题,提出了互信息高维度特征降维方法,在保证相关综合信息完整性基础上降低原始数据维度,在此基础上建立了状态空间时间序列预测模型,同时采用局部线性小波神经网络和LIBSVM支持向量回归模型进行对比实验。算例分析及实验结果表明,采用互信息降维后的预测模型相对误差平均减少54.8%,互信息与状态空间时间序列模型相结合的预测方法对于区域物流需求预测问题预测精度较高,相对误差约为0.08。     

基于Petri网的物流系统建模实例

本文介绍了一种使用资源／任务Petn网(R／T—net)对物流系统进行建模的方法。物流系统是一个任务流和资源流并行的业务过程，对于这一类过程，采用R／T—net建模，主要是通过在任务模型中设置资源依赖和资源期望，实现资源流对任务流的控制，其中的点火规则和路由规则可以灵活地实现资源的协调、同步、分配和传递。这种方法可以使建模过程更符合物流系统的实际运作，提高工作效率。     

SAS谱系聚类在区域物流发展评价中的应用

为了正确评估我国省级区域物流的发展水平,在分析了影响区域物流发展因素的基础上,明确了评估区域物流发展水平的指标选取原则,构建了评价我国区域物流发展水平的指标体系,利用SAS统计软件的谱系聚类功能,应用谱系聚类法对中国大陆省级区域物流发展水平的相似程度进行了聚类分析.分析和研究结果表明,目前我国各区域物流业的发展水平基本上反映了该区域内的经济社会发展水平,聚类结果科学合理,可以指导我国区域物流发展战略的政策制定.最后针对区域物流发展战略提出了建议.     

多级多商品流物流网络设计的优化模型与组合模拟退火算法*

以最小化系统内的建设费用、库存费用和运输费用为优化目标,建立可描述一般性带能力约束的多级多商品流物流网络设计问题的优化模型,并根据物流网络设计问题的特点,基于模拟退火算法的思想,设计组合模拟退火算法对模型进行求解。算例的计算结果表明,该优化方法运算快捷,结果正确合理,能为此类物流网络设计问题提供科学的决策依据;通过分析发现,存储费用和运输费用都会影响物流网络系统的总费用,但运输费用对系统总费用的影响程度相对要大得多。     

电力系统微分代数模型耗散Hamilton实现

对非线性微分代数模型电力系统的耗散Hamilton实现问题进行了研究．首先提出了非线性微分代数系统的耗散Hamilton实现结构，给出了完成常值耗散Hamilton实现的充分条件；然后证明单机单负荷电力系统必然存在耗散Hamilton实现，并构造出系统的一个耗散Hamilton实现．     

冲击减振器与非线性能量阱耦合系统的振动抑制研究

建立了冲击减振器与非线性能量阱耦合系统的新型吸振模型,数值模拟的结果验证了该吸振装置的高效性.分析了其参数对主结构振幅、能量耗散以及振动频率的影响,即使系统的初始输入能量变化范围较大,耦合装置也能取得很好的吸振效果.进一步的研究结果表明适当的间隙和较高的碰撞恢复系数既可以增加系统的碰撞运动次数,又能使系统在每次碰撞过程中耗散更多的能量,且该系统中的强非线性刚度有利于吸振.     

医院管理信息系统的有序化模式讨论

本文利用系统科学的耗散理论和协同论对医院管理信息系统（ＨＩＳ）的有序化模式进行初步探讨，提出应象对待算法结构一样重视ＨＩＳ系统的输入输出，要特别注重降低ＨＩＳ与其使用者之间的阻滞强度和距离，提高系统的协同程度，使ＨＩＳ应用呈现整体大于加和的系统优越性。     

从耗散结构理论研究癌症突变

突变是自然界普遍现象,它建立在普里高津的耗散结构理论基础上,在自然界和人类社会、经济系统中广泛存在。如激光器,当能量输入达到某一阈值时,就将混乱无序的光场变为有序的激光。这种有序有组织的现象,又是在一定能量下完成的,称之为耗散结构。而且这些结构又都远离平衡状态,故称为非平衡状态下的耗散结构。     

区域物流需求建模与预测仿真

研究区域物流需求预测优化问题,区域物流需求与经济结构和资源分布相关,因此存在较强的非线性,属于一种小样本、非线性数据结构。传统线性、大样本预测方法无法进行准确预测,预测精度比较低。为提高了区域物流需求预测精度,提出一种支持向量机物流需求预测方法。首先采用多元回归分析法选择区域物流需求的影响因子,然后将输入样本输入到支持向量机学习,并通过蚁群法对支持向量机参数进行优化,最后建立区域物流需求与影响因子之间复杂的非线性关系模型。采用上海市1978-2003年物流需求量对模型性能进行测试,结果表明,相对于多元线性回归、BP神经网络模型,支持向量机提高了区域物流需求的预测精度,在区域需要预测中具有广泛的应用前景。     

基于支持向量回归机的区域物流需求预测模型及其应用*

为了提高区域物流需求预测的能力,从区域经济等影响因素指标与区域物流需求之间的内在关系的角度,应用基于结构风险最小化准则的支持向量回归机（SVR）方法, 建立“影响因素—区域物流需求” SVR预测模型来研究预测区域物流需求问题。在选择适当的参数和核函数的基础上,对上海市物流需求量进行预测,发现该方法能获得较小的训练相对误差和测试相对误差。     

一种仓储管理物流信息系统的设计与实现

经济全球化和区域经济一体化要求企业具备跨国经营的战略和全球运营的信息系统作为支持,物流信息系统是企业管理信息系统中重要的组成部分,本文以某制造型企业的仓储管理物流信息系统的设计、开发与实现为例,讨论了物流信息系统开发的一般原则和技术实现手段,为电子商务环境下物流系统的发展与实践进行了有益的探索.