城市竞争力与健康城市发展

随着城市化水平提高到49.68%,我国城市建设已经步入关键时期,城市健康发展成为进一步推进城市化和保持经济快速增长的重要议题.审视过去我国城市发展中的问题,尤其是城市发展战略缺少全球化的视角,本文引入并阐述城市竞争力与健康城市发展之间的关系,指出认识二者关系能够帮助城市更好地参与竞争,创造发展优势,克服或减少发展问题,...     

从上海城市发展史看“大虹桥”战略的意义

本文首先对上海的城市发展进行了简要的历史回顾,分析了城市建设当前面临的主要问题；在此基础上,从跨学科工程研究的视野,对上海虹桥综合交通枢纽工程进行了分析,论述了“大虹桥”战略产生的理论与现实依据及其历史的必然性,由此深入讨论了“大虹桥”战略的实施对于当前及未来上海城市发展的作用与意义.     

城市智能交通系统的发展现状与趋势

在分析城市智能交通系统的角色与作用的基础上,从智能交通管理系统、交通信息服务系统、车联网系统、自动驾驶系统等方面对国外城市智能交通系统的现状与发展趋势进行了系统总结与案例分析,同时对国内城市智能交通管理系统、智能公交系统、交通信息服务系统、智能交通安全系统、城市智能交通新技术的应用探索等方面进行了案例分析,最后提出了城市智能交通系统发展的若干关键问题与建议:重硬件,轻软件,重建设,轻使用,会导致系统失败和投资浪费。欲实现智能交通系统建设的预期目标,须高度重视传统交通工程设施的完善、科学管理方案的制定和充分的交通信息采集;做好高水平的智能交通系统顶层设计,保证资源共享、系统整合和集成服务;重视复合型科技队伍建设。     

“城市化:问题与对策”专题征稿启事

改革开放三十多年来,城市化与经济建设一道,成为我国社会发展的主旋律,深刻影响着国家和人民的物质和文化建设风貌与人民的福祉。未来城市建设和人民生活水平的提高与国家及社会的可持续发展忧戚相关。经济、社会、     

防震减灾中的人与自然关系问题

基于对目前围绕地震预报问题的公众理解的反思，本文讨论了防震减灾中的人与自然关系问题，提出应正视现阶段地震预报的困难和科学能力的限度，按照“预防为主”的现代防灾理念，学会“与地震的不可预测性共处”，从而最大限度地减轻地震灾害。     

工程研究视野中的城市建设战略规划思想

城市建设发展战略规划是国家发展战略的重要组成部分。工程研究必须把城市建设发展战略规划作为一个十分重要的研究领域。本文在坚持工程研究“经验转向”的立场下，通过对中国城市建设中实践与发展战略规划之间矛盾与冲突的分析，通过对西方城市规划理论演变的反思，力图从工程研究的角度，来探索城市建设发展战略规划思想的新视野。     

中国城镇化的困局与破局——中镇模式的设想与检视

城镇化本质上是人与土地产生新型关系的进程.因此,以何种方式聚集,怎样协调相互发生关系的人与地,便成为城镇化过程中的关键问题.新中国成立以来,中国人民对建立人、地合理配置方式进行了积极的探索,大城市论和小城镇论是其中最具代表性的两种观点.60多年的实践告诉我们,"大"、"小"两种发展模式都没有处理好城镇化进程中人与地、人...     

道路交通和城市空间结构的相互关系

道路交通在城市空间结构的塑造中发挥着关键性作用,对两者关系的研究一直都是经济学家、城市地理学家、城市规划学家关注的热点.尤其是进入21世纪以来,随着城市的快速发展,各种城市问题相继产生.因此,如何有效的结合道路交通,创造一个集约的城市空间结构,解决城市发展过程中出现的问题,成为学术界和政府部门密切关注的问题.本文从道路...     

基于物联网技术的城市客运行业监管信息平台体系架构设计

为提高城市客运行业管理部门的信息监测能力和服务水平,在物联网(IOT)技术快速发展的背景下,本文探讨了城市客运行业监管信息平台建设和发展的新模式。针对当前城市客运行业监管业务中存在的问题,从准确性、全面性、稳定性、协调性、经济性五个方面分析了物联网技术应用的效果,论文给出了典型物联网技术路线的基本思想、优缺点和应用局限性。分析结果显示:物联网技术与传统方式相比具有明显的技术优势,物联网技术在城市客运行业监管领域具有广泛的适用性。在业务需求分析和典型物联网技术路线对比分析的基础上,本文将物联网技术与城市客运行业监管相融合,最后提出了基于物联网技术的城市客运行业监管信息平台体系架构设计方案。     

德国交通管理体制变迁及特点

从德国交通管理体制变迁及其现状、特点的角度系统研究了其交通运输的发展问题.结合德国关键的历史时间节点,回顾了自德意志帝国至现今的德意志联邦共和国期间,其交通管理体制的变迁历程;重点分析了德国现行交通管理体制的运作情况,在对德国联邦层级和地方层级的交通运输管理机构进行简要阐述的基础上,着重论述了德国联邦层级的交通运输管理机构——联邦交通、建设与城市发展部的组织形式和主要职责等;总结了德国交通管理体制的成效;并结合我国国情,探讨了德国交通管理体制对我国的启示,力求在新的交通运输大部制的背景下,对我国综合交通运输的发展提供借鉴.     

智能交通物联网技术与产业化

通过对智能交通物联网的本质、智能交通和物联网之间的关系的分析,在云计算、大数据技术及"智慧城市"和"智慧地球"的技术背景下,对智能交通物联网的关键技术、技术整合及国内外的发展经验进行了讨论;指出智能交通物联网行业的有序快速发展需要通过产业化来实现,进而对如何产业化和目前国内进行的产业化实例进行了讨论,对智能交通的产业化、产业链和产业价值链的整合及产业联盟进行了探讨。得出了智能交通物联网的产业价值链,分析了在此价值链上的企业如何共同推动智能交通物联网的产业化,发挥企业的市场优势和地位。认为智能交通物联网的产业化发展必须通过政府引导和规划、企业为落地载体来推动,建立产业联盟具有特殊意义。     

略论钱学森的建筑哲学思想

Qian Xuesen regards architectural science as a branch (subsystem) of the system of modern science and technology. Architectual philosophy is the bridge for the communication of architecture science and dialectical materialism. Architectural philosophy, the leading disciplinary in architectual science, decides the guiding conception, orientation and way of whole architectural science. Qian Xuesen proposed the academic task to establish architectual philosophy and published several yet very insightful opinions on the topic. However, as a disciplinary, architectual philosophy is far from being established. This paper elaborates the author’s understanding of architectural philosophy proposed by Qian Xueshen, covering the following four issues: (1) The definition of architectural philosophy, (2) the dialectics of architectural science, (3) the methodology of architectural science, and (4) the architectural aesthetics.     

An Empirical Study on the Public’s Perception of Technology Risk: A Survey Analysis of Beijing Public’s Perception of Risk to Waste Incineration Plant

In recent years, with the emergence of new technologies, incidents caused by technology occur frequently, and it causes a high degree of public concern. The consequences brought by the application of new technologies cause extreme public panic and worry, mistrust of government, experts, businesses, research institutions and other serious impact on mutual exchange and communication. How to balance the relationship between the interests groups, eliminate the public concern on engineering and technical risk, and improve the level of public’s perception of risk, become the most urgent problem. Taking Liulitun incineration plant as an example, this paper surveys and analyzes the public’s understanding on relevant technical and engineering construction, and studies the factors that influence public’s perceptions of risk. It also explores ways of strengthening the communication channel beteween relevant department and the public so as to improve public’s overall perception of risk fundamentally.     

工程哲学如何面向工程实践刍议

工程哲学所研究和考察的对象是整个工程领域，是关于重大工程问题和工程共同规律或一般规律的哲学思考。本文从工程实际需要出发，阐明了中国工程哲学研究面向实践的发展进路及应当具备的主要特征，即实践性、开放性、前瞻性及广泛性，提出了中国工程哲学研究的历史使命，进而探讨了实现上述特征及使命的途径。     

基于主体功能区的西部地区城镇化发展模式与路径探索

本文从西部地区城镇化发展面临的主要问题入手,探讨了基于全国主体功能区规划下的西部地区城镇化的主导模式选择与路径设计,架构了以主体功能区为基本空间单元的西部地区城镇化多维模式选择框架,并设计出西部地区的"1132"城镇化总体路径,即一个核心--迁转并重,一条主线--多元集聚,三个手段--市场组织、政府规划和环境创新,两支...     

基础设施项目招标计划的政府监管分析

The past study of infrastructure projects mainly concentrated on project management mode and project risk classification, and rarely discussed the government regulation on project lifecycle, especially on its tender planning phase. In this paper, comparative analysis reveals that the relevant laws, administrative rules and policies on the feasibility study report of the tendering projects are only applicable to the government investment but not to the private investment. In order to effectively regulate the planning of infrastructure projects invested by private company, this paper puts forward the relevant laws, regulations and policies for improvement, concerning investment guarantee, tendering regulation right, project management mode, preliminary tender scheme and selecting method of contractor.     

美国交通行政管理体制的历史沿革与政府治理经验启示

在美国交通发展史上,发生过2次交通革命,分别是18世纪到19世纪的交通革命和20世纪90年代以来的新交通革命.前者完成了交通基础的硬件建设,后者实现了交通发展理念由重基础设施建设向可持续、综合协调的转变.期间,政府对交通的管理、国家对交通的管制不断演变.本文以美国交通行政管理体制的历史沿革为主线,再现其体制转变的历史背景,描述美国交通管理体制由分散向集中、政府管制由强化向放松的转变过程,分析现行体制的特点及运作效果,总结美国政府在交通管理中的价值管理、法律保障、政府与市场分工合作等主要做法和经验,以期为我国当前大部制下的交通运输发展提供经验借鉴和改革启示.