废水SBR生化处理流程的自控系统研制

设计安装了一套新型高效废水处理（ＳＢＲ）流程自动控制系统，试运转测定表明，其控制精确、操作灵活、显示直观、工作稳定、有效解决了ＳＢＲ工艺人工操作繁锁、易出差错、运行时间超长、人工操作困难的问题，为ＳＢＲ技术应用于高得率浆废水处理工程提供了有益的经验。     

SBR法废水生化处理简介

通过简单介绍ＳＢＲ法废水生化处理的作用机理，工艺方法和ＳＢＲ法的主体一活性污泥的培养与驯化过程以及ＳＢＲ系统的运行管理等方面，认为ＳＢＲ法是高效，低耗的废水处理技术，适合于我国中，小水量的工业企业的废水处理。     

碱减量废水处理技术研究

印染厂排放的碱减量废水,ＣＯＤｃｒ和碱含量很高,利用工业废酸、废铁屑和电石渣,研究了印染碱减量废水处理新工艺,对酸析ＰＨ点,铁炭反应时间、生物膜法ＳＢＲ和活性污泥ＳＢＲ处理效果进行了探讨,结果表明：在酸析点ＰＨ３－４时,ＣＯＤｃｒ去除率大于７２％;铁碳反应时间２０－３０ｍｉｎ,ＣＯＤ去除率大于６２％,生物膜法ＳＢＲ工艺的处理效果比活性污泥法ＳＢＲ工艺好。     

技术市场

·技术市场·ＡＳＢＲ工艺污水处理技术项目简介本工艺为生物化学工艺，适用于各种有机性废水处理。原废水先经酸化预处理，再入ＳＢＲ生化反应池处理，即可达标排放或回用。排泥周期大于１５０天。原水ＣＯＤ１０００～２０００ｍｇ／ｌ，处理水ＣＯＤ小于或等于１００ｍ...     

煤气厂废水处理试验及分析研究

煤气厂发生炉煤气洗涤水循环使用，每天外排约２４０ｔ，废水污染物多、含量高。采用最新的ＳＢＲ新工艺活性污泥生物法后，废水处理实现达标排放与回用。     

我国的SBR市场及SBR在轮胎中的应用

列述了我国到本世纪末ＳＢＲ的生产能力，产量和消耗量，以及ＳＢＲ在轮胎中的消耗量。分析了轮胎胶料配方对ＳＢＲ市场及应用的影响以及ＳＢＲ和ＢＲ在轮胎中的消耗比例和ＳＢＲ的发展方向。最后对ＳＢＲ在轮胎工业中的发展提出了建议。     

稀土BR／SBR共混胶的性能

研究了４种共混比的ＬｎＢＲ／ＳＢＲ共混生胶、混炼胶及硫化胶的性能，并与ＮｉＢＲ／ＳＢＲ共混胶进行了对比。结果表明，共混生胶的ＭＬ均低于ＬｎＢＲ及ＳＢＲ；当ＬｎＢＲ／ＳＢＲ共混混炼胶的ＭＬ、剪切应力、出口膨胀及硫化速度均低于ＮｉＢＲ／ＳＢＲ共混胶，挤出物外观优于后者；共混硫化胶的拉伸强度、热空气老化、拉伸疲劳、湿滑、耐磨等性能均明显优于后者，生热和透气率高于后者。     

SBR1706的性能和应用

对填充１９份芳烃油的污染性充油丁苯橡胶ＳＢＲ１７０６的研究表明，ＳＢＲ１７０６的相对分子质量介子ＳＢＲ１５００和ＳＢＲ１７１２之间，通用性强，既具有ＳＢＲ１５００的优良物性，又具有ＳＢＲ１７１２的加工性能，可广泛用于轮胎帘布胶和中小型胎胎面胶。     

锡偶联SSBR流变性能的研究

以丁二烯，苯乙烯为单体，改性萘锂为引发剂，ＳｎＣｌ４为偶联剂，采用负离子聚合，制备了锡偶联型溶聚丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）。结果表明，随偶联度和结合苯乙烯含量增加，ＳＳＢＲ的流动性变化，偶联度对ＳＳＢＲ混炼胶流动性的影响明显低于生胶，其值以２．０为宜，与乳聚丁苯橡胶（ＥＳＢＲ）相比，ＳＳＢＲ具有流动性好，挤出膨胀比小，挤出物外观优异等特点，但ＳＳＢＲ对温度的敏感性较强，生胶的辊筒加工性略逊于ＥＳＢＲ。     

SBR工艺处理造纸废水试验研究

本文介绍了ＳＢＲ造纸废水处理工艺研究。考察了ＳＢＲ工艺的ＣＯＤ处理效果,以及ｐＨ值,曝气时间,冲击负荷等对ＣＯＤ去除率的影响。运行结果表明,ｐＨ为６．０－８．０,进水ＣＯＤ为１０００－１５００ｍｇ／Ｌ ,ＣＯＤ的去除率达到８２．５％。     

轮胎的性能要求与合成橡胶的发展

简介轮胎技术的发展趋势，指出高性能轮胎的性能要求，必须开发新的轮胎橡胶，从橡胶结构与性能关系，评述轮胎今后向用新开发的ＳＳＢＲ，ＳＩＢＲ，Ｎｄ－ＢＲ，乙烯基ＢＲ（ＭＶＢＲ，ＨＶＢＲ），３，４－ＩＲ，ＳＢＩＩＲ，ＳＢＢＩＩＲ，ＢｒＸＰ５０，ＥＭＤＸ９０－１０，ＸＢＩＩＲ等各种弹性体材料方向发展，并提出了我国加大力度，加快合成橡胶工业的建设步代的建议。     

溶聚丁苯橡胶在载重轮胎胎面中的应用

对溶聚丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）与乳聚丁苯橡胶（ＥＳＢＲ）和ＢＲ在载重轮胎胎面中的应用进行了对比。试验结果表明，ＳＳＢＲ在耐磨性、耐老化性和抗裂口性等实际使用性能方面优于ＥＳＢＲ和ＢＲ。     

白炭黑和炭黑在轮胎胎面胶配方中的比较

首先，我们通过比较ＳＢＲ炭黑和ＳＢＲ白炭黑硫化胶的各种物理性能，研究了ＳＢＲ炭黑硫化胶的滚动阻力［ｔｇδ（５０℃，１５Ｈｚ）］和耐湿滑性［ｔｇδ（０℃，１５Ｈｚ）］的实验室指标是否也适用于ＳＢＲ白炭黑硫化胶。ＳＢＲ白炭黑硫化胶的移动因子（ｌｏｇａＴ）、ｔｇδ值（０℃，１５Ｈｚ）以及摩擦系数μ值对温度的依赖关系几乎与ＳＢＲ炭黑硫化胶的相同。因此，我们决定将这些指标用作ＳＢＲ白炭黑硫化胶性能实验室试验的量度。接着，我们研究了ＳＢＲ的微观结构及其改性方法对ＳＢＲ白炭黑硫化胶的这些指标和蓝朋（Ｌａｍｂｏｕｒｎ）磨耗性能的影响。苯乙烯含量及玻璃化温度（Ｔｇ）对ｔｇδ（５０℃，１５Ｈｚ）和蓝朋磨耗性能有影响。分批聚合溶液丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）的ｔｇδ（５０℃，１５Ｈｚ）比乳液丁苯橡胶（Ｅ－ＳＢＲ）和连续聚合Ｓ－ＳＢＲ低。Ｔｇ对０℃，１５Ｈｚ时的ｔｇδ具有显著影响。在ＳＢＲ白炭黑硫化胶中未观察到改性方法对物理性能的影响。这是ＳＢＲ白炭黑硫化胶和ＳＢＲ炭黑硫化胶的主要差别。通过Ｓ（动态应变振幅），Ｇ′（动态贮存模量）和ｔｇδ（１５０℃）可以解释ＳＢＲ白炭黑硫化胶的滚动阻力为何较低。     

BR9075／SBR共混胶的性能研究

讨论了炭黑变量对充油顺丁橡胶（ＢＲ９０７５）／丁苯橡交（ＳＢＲ１５０２）和顺丁橡胶（ＢＲ９０００）／充油丁苯橡胶（ＳＢＲ１７１２）两种共混胶物理性能的影响，结果表明ＢＦ９０７５／ＳＢＲ１７１２共混胶物理性能和Ｂｒａｂｅｎｄｅｒ挤出性能的影响，认为该共混体系的理想共混比为ＢＲ９０７５／ＳＢＲ１７１２＝４０／６０，中超耐磨炭黑最佳用量为７５份。     

溶液丁苯橡胶千吨级工业试验

首次进行的千吨级工业生产溶液丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）投料成功，其产品性能和微观结构均达到国外同类产品Ｓｏｌｐｒｅｎｅ１２０４的水平。试生产表明，共聚合的配方和工艺条件成熟，工艺操作稳定，采用顺丁橡胶凝聚后处理工艺及设备，可以满足ＳＳＢＲ的汽提、干燥的要求。生产过程的三废可达到排放标准。     

国产工业标准参比炭黑2号用于丁苯橡胶SBR—1500和顺丁橡胶BR—9000的均匀性

本文通过对国产工业标准参比炭黑２号（ＳＲＢ２号）随机抽样的１２个标样进行了用下苯橡胶ＢＲ－１５００时的均匀性试验，结果表明，其均匀性良好，另外，其用于丁苯橡胶ＳＢＲ－１５００和顺丁橡胶ＢＲ－９０００的物性与实测的国产ＳＲＢ１号和国外ＡＳＴＭ２ＲＢ６号对比，再同时结合各自的化学指标分析，最后指出了ＳＲＢ２号存在的不足，提出了有关改进建议。     

我国SR供需不平衡

我国ＳＲ供需不平衡随着我国石化工业的迅速发展，ＳＲ的生产有较快发展，产品质量也不断提高。目前，国内ＳＲ生产企业有１０余家，生产的品种有：ＳＢＲ，ＢＲ，ＣＲ，ＮＢＲ和ＳＢＳ热塑性弹性体。ＥＰＲ和ＩＩＲ目前国内还没有形成生产规模；ＩＲ等国内尚属空白，要依...     

反式-1，4-聚异戊二烯硫化胶及其共混硫化胶的研究

研究了反式－１，４－聚异戊二烯（ＴＰＩ）硫化胶及其与ＢＲ，ＳＢＲ，ＮＲ共混硫化胶的性能。结果表明，通过控制硫黄用量即交联密度，可使ＴＰＩ硫化胶具有优异的力学和动态力学性能；ＴＰＩ与ＢＲ，ＳＢＲ，ＮＲ共混，工艺性能良好，当ＴＰＩ／ＢＲ，ＴＰＩ／ＳＢＲ和ＴＰＩ／ＮＲ共混比小于５０／５０时，共混硫化胶的力学和动态力学性能优于ＢＲ，ＳＢＲ和ＮＲ硫化胶，特别是拉伸疲劳寿命大大延长，这正是高性能轮胎所需要的     

溶聚丁苯橡胶的技术进展

基于改善一般ＳＳＢＲ的滚动性和抗湿滑性，通过高分子设计，改性等手段，开发了一批新型ＳＳＢＲ品种，包括低滚刀阻力型，全于候型，锡偶关型，氨在二苯甲酮改性型，异氰酸酯改性型和乙烯基型等ＳＳＢＲ。     

拖拉机轮胎全SR胎面的研制

研究了用全ＳＲ制做７．５０－１６（人）拖拉机轮胎胎面。结果表明，胎面胶胶料生胶采用ＳＢＲ１５００／ＳＢＲ１７１２（６０／４０）或ＳＢＲ１５００／ＢＲ／ＳＢＲ１７１２（５０／３０／２０）并用体系均可；炭黑选用炭黑Ｎ３３９最好；软化剂选用芳烃油，用量宜较高；增粘剂选用ＲＸ－８０树脂。全ＳＲ胎面硫化胶的强撕性能、耐磨性能较好，成品轮胎性能符合国家标准，实际里程试验的花纹磨耗量低于现在生产轮胎。