南水北调中线新型多厢梁式渡槽结构设计研究

针对南水北调中线渡槽流量大，荷载大的特点，提出了预应力多厢梁式渡槽新型结构及其设计方法，该种型式渡槽刚度大，承载能力大，跨越能力大，是一种经济适用的新型结构。     

多厢互联预应力混凝土渡槽设计方法

针对南水北调中线总干渠渡槽流量大、荷载大、槽身过水断面大，普通梁式渡槽难以满足要求的特点，提出了新型矩型截面多厢互联预应力混凝土连续梁式渡槽．这种型式渡槽刚度大、承载能力大、跨越能力大，是一种适用于大流量输水渡槽的经济合理的新型结构。文中介绍了这种渡槽的结构设计方法，包括槽身跨度和横截面尺寸的确定原则；纵向、横向和竖向预应力钢筋及锚固体系的选择；按平面问题和按空间问题分析方法以及槽身结构承载能力极限状态和正常使用极限状态设计要求等内容．分析结果表明，这种渡槽空间受力效应明显，宜采用平面问题与空间问题相结合的分析方法。     

折板式薄壳渡槽简介

分析了目前在输水工程中较为广泛地采用的钢筋混凝土U型薄壳渡槽的主要优点及缺点．指出U型薄壳渡槽在施工中圆弧型的钢筋、模板制作不便、工作量大，及圆弧段的混凝土不便浇筑和插捣等．提出了一种新型的折板式钢筋混凝土薄壳渡槽结构，它保留了U型薄壳渡槽的基本优点，避免了其主要缺点．介绍了折板式薄壳渡槽的设计计算方法．并通过U型、折板型和矩型等三种断面型式的渡槽在相似工况下的横向应力分析的算例，表明折板式薄壳渡槽结构的合理性、此外，还介绍了封闭式折板断面作为桥、渡结合的箱型结构的合理性及可行性。     

拱梁组合式渡槽设计与施工

拱梁组合式渡槽是９０年代发展起来的一种新型渡槽结构型式，它具有构件轻巧、受力状态良好、外型美观、便于施工、安全可靠、经济适用等特点，是一种较好的渡槽结构型式。目前已在国内一些地区开始推广应用。本文介绍了拱梁组合式渡槽的特点，适用范围及若干设计与施工的要点。     

拱梁组合式渡槽设计与施工

拱梁组合式渡是９０年代发展起来的一种新型渡槽结构型式，它具有构年轻巧，受力状态良好、外型美观，便于施工、安全可靠、经济适用等特点，是一种较好的渡槽结构型式。目前已在国内一些地区开始推广使用。本文介绍了拱梁组合式渡槽的特点，适用范围及若干设计与施工的要点。     

半自锚式斜拉渡槽的整体结构分析与施工中的张拉控制

半自锚式斜拉渡槽是一种适用于丘陵山区的新型输水建筑物，本文提出了这一形式渡槽整体结构分析计算模型及施工中的张拉控制方法，运用所提出的设计和施工方法，已成功地建成了我国第一座半自锚式斜拉渡槽－江西省九曲山渡槽。     

多槽U型渡槽结构设计中的几个问题

大流量多槽联结的U型渡槽是一种新型的结构形式,介绍利用平面杆件理论和三维有限元模型,对这种结构进行应力分析和配筋方法.     

多塔斜拉渡槽的应用

斜拉结构是一种新型结构形式。是大跨度渡槽工程的优选方案，在小注量、大跨度采用多塔斜拉型式具有稳定性好、塔架不高、便于施工等优点。介绍了多塔斜拉渡槽运用实例，就工程布置、槽身结构和施工做了说明。     

拱梁组合式渡槽结构计算探讨

拱梁组合式渡槽是一种新型渡槽结构型式，具有薄、轻、巧、外型美观、经济适用等特点，有一定的推广价值。其结构计算方法有刚度法、柔度法、刚柔结合的混合法。本文着重介绍刚度法。     

大跨径预应力“U”型输水渡槽结构安全关键技术及原型监测验证

大跨径预应力"U"型渡槽是一种新型、结构轻盈的大型输水建筑物。以南水北调中线湍河渡槽为例,论述"U"型渡槽涉及工程运行安全的几个关键技术问题,并结合理论计算和原型监测成果,进行验证。湍河渡槽自充水试验以来,已正常运行3 a,监测成果显示:现行工况下,预应锚索处于正常工作状态,预应力有一定安全冗度,槽体抗裂性能和刚度满足控制标准,槽身结构是安全的,渡槽基础一线沉降平顺,渡槽结构之间,以及渡槽与主干渠之间结合度较好,槽体挠度时效变形特性不明显等,验证了前期勘测与设计是合理的。     

渡槽抗震分析

南水北调中线工程的输水渡槽具有输水流量大和结构规模大的特点，其结构上部荷载远大于一般桥梁工作荷载，地震动响应问题尤为突出。介绍了渡槽抗震计算的结构模型和分析方法。根据南水北调中线总干渠上某大型输水渡槽的抗震计算实例，分析了大型输水渡槽在遇地震时不同分析方法的差异和渡槽的地震动响应特点。     

柔性槽壳斜拉渡槽

渡槽是使水流通过河谷沟渠及低洼地带的输水建筑物。其型式有多种多样,常见的有梁式、拱式、梁式排架、拱上排架等。目前有一种新颖渡槽为人们瞩目,那就是柔性槽壳斜拉渡槽。柔性槽壳斜拉渡槽是利用斜拉结构做为承重体,以柔性槽壳做为槽身的新型渡槽结构型式。如图。     

洺河渡槽大跨度三向预应力结构设计

南水北调中线工程洺河渡槽设计采用输水结构与纵向承重结构相结合的三槽互联三向预应力新型结构,渡槽跨度40 m。该渡槽规模巨大,大部分设计内容超越现有规范。在设计中:采用减震支座、防落梁、防碰撞等装置消减地震的影响;采用保温隔热材料对渡槽进行保温隔热设计;宽缝止水应用了新型可更换止水装置。通过模型试验验证,采用上述新型结构设计的渡槽是安全可靠的。     

南水北调中线工程预应力混凝土渡槽叠合结构设计研究

结合南水北调中线工程河北段漕河渡槽的方案设计，提出了新型纵向大梁承重兼挡水的双槽一联单隔墙矩形断面大跨度预应力混凝土渡槽结构形式，研究了分析了渡槽建设采用多次爱叠合施工方法时的结构设计方法。     

浅谈渡槽侧向稳定中有关风荷载的计算

浅谈渡槽侧向稳定中有关风荷载的计算唐山市水利规划设计院郭文斗渡槽作为输水渠道跨越河流、山谷、道路等障碍的一种工程型式，随着使用面的不断扩大，其结构型式逐渐增多，有梁式、拱式、桁架拱式、斜拉式等多种型式，而且跨度愈来愈大。渡槽在建设中，往往出现一些问题...     

大流量低水头渡槽的水力计算和加大流量时的水面线推算

大流量低水头渡槽根据设计流量和给定水头确定过水断面后，通过加大流量时，渡槽内就会发生非均匀流，需对这种水流情况进行推算，以确定渡槽在通过加大流量时的水面线．而且，由此计算渡槽侧墙高度和结构荷载，确保渡槽的安全．     

三维排架渡槽中水的调频液体阻尼效应

本文分别采用任意拉格朗日一欧拉有限元方法和附加质量法分析三维梁式排架一渡槽结构体系的动力特性。通过两种计算方法的对比分析，研究渡槽中的水体对排架一渡槽结构体系的影响作用。研究表明，渡槽中水体的大幅晃动作用对渡槽结构体系起到了调频液体阻尼器类似的减震作用，且水体的晃动作用越强，水体对结构的这种减震作用越强，渡槽中水体大幅晃动产生的减震作用随结构自身特性和外激励不同而不同。文中建议，在渡槽结构的抗震设计中，不应忽略水体大幅晃动对渡槽槽体和下部支撑的影响作用。     

渡槽槽体结构风载体形系数的风洞试验研究

本文对于渡槽槽体结构模型进行了风洞实验研究，对于矩形渡槽槽体在均匀流场和具有18%湍流度的湍流场中各取三种不同的高宽比进行了风洞试验，测量了在槽内有水和无水两种情况下槽体各个部位的风压系数，从而计算得出了渡槽结构风载体型系数。从实验的初步的结果来看，渡槽结构风载体型系数同近年来我国编制的桥梁抗风设计指南中类似结构物的风载体型系数比较接近，但是同以往在渡槽抗风设计时所使用的参数有一定的差别。本文中得出的渡槽槽体结构的风压分布和风载体型系数，为渡槽结构的抗风设计提供了参考依据。     

弹性高分子水泥在渡槽防渗中的应用简介

弹性高分子水泥是一种新型防水材料。它对渡槽裂缝具有很好的防渗作用，1998年应用邯郸飞跃渡槽做防渗处理，效果很好。     

克孜河预应力渡槽工程顺槽向抗震减震技术方案研究

大型预应力渡槽结构的抗震减震支座是有效减轻地震灾害影响的重要措施，是保证渡槽结构和运营安全的关键设计之一，且克孜河跨河渡槽工程的设计地震基本烈度为Ⅷ度，因此很有必要开展渡槽抗震减震技术方案研究。通过对普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、铅芯隔震橡胶支座三种方案分析比较，对高排架预应力混凝土渡槽建立了力学简化模型，分析了三种抗震减震支座的渡槽上部结构自振周期、排架墩地震响应分析、上部结构地震位移响应和上部结构支座剪切变形响应，并对抗震减震效果进行了评价，提出了采用铅芯隔震橡胶支座作为克孜河预应力渡槽工程的支座。经校核结果表明，抗震减震效果较好，达到了设计预期目标。