气门顶杆冷挤压模设计

介绍了气门顶杆冷挤压成形工艺,计算了毛坯尺寸、挤压件的变形程度,论述了冷挤压模结构及模具设计要点。采用冷挤压加工工艺后,提高了零件精度和表面质量,改善了零件的力学性能,显著降低了材料消耗。     

GH4169合金零件的冷挤压成形工艺

提出了一种GH4169合金零件冷挤压成形的工艺路线,以达到提高零件力学性能、降低生产周期和成本的目的。通过试验,总结出一套专门用于GH4169合金零件冷挤压成形的坯料表面处理方案,经过此方案处理后,坯料对润滑剂的吸附能力得到明显提升,降低了坯料与模具间的摩擦力,起到了很好的保护润滑作用。采用分步优化的方法,设计并优化了冷挤压模具结构,大幅度提高了模具寿命。最终,通过冷挤压试验,成功挤压出性能优良的GH4169合金零件,其变形程度最高可达62%,抗拉强度可提高至1773 MPa,较冷挤压前提高约1倍。证明了GH4169合金零件冷挤压成形工艺的可行性和优越性。     

汽车过滤器壳体零件冷挤压成形方案研究

采用冷挤压工艺成形了汽车过滤器壳体,并基于Deform-3D软件,采用正交试验对汽车过滤器壳体零件挤压成形过程进行工艺优化。主要分析了冷挤压过程中的摩擦系数和凸模速度两个因素对该零件冷挤压成形影响的显著性,确定了该零件冷挤压成形方案及最佳工艺参数。根据数值模拟结果,进行了实际零件的挤压生产,最终得到了合格的成形零件。     

铝合金内花键精密冷挤压工艺研究

简要介绍了内花键冷挤压的试验过程,模具设计及模具结构对零件成形的影响,探索最佳的模具结构和工艺.此外,对零件的回弹量进行测量,确定了补偿量,为解决类似冷挤压件的成形提供参考.     

信息

新书介绍《冷挤压实用技术》一书与读者见面由上海交通大学塑性成形工程系教授,技术科学副博士洪慎章编著,机械工业出版社出版的《冷挤压实用技术》一书于2005年1月与读者见面。该书系统地介绍了冷挤压工艺及模具设计的基本原理,设计方法,应用实例及最新成果。全书包括冷挤压基本概念,冷挤压基本原理,冷挤压件的原材料及毛坯准备,冷挤压力,冷挤压零件设计,冷挤压工艺分析及制定,冷挤压模具设计,冷挤压组合凹模优化设计,模具材料及其热加工工艺,模具损坏与预防措施,冷挤压件质量分析,冷成形工艺,温挤压技术,冷挤压压力机,冷挤压零件工艺实例,…     

齿轮轴冷挤压工艺及模具设计

叙述了采用冷挤压工艺代替切削加工生产齿轮轴的优点，并对齿轮轴零件进行了工艺分析。拟制了冷挤压前的毛坯处理及设计了冷挤压模具结构。     

异形薄壁件加工工艺优化研究

针对异形薄壁件加工普遍存在效率低、变形大的问题,以一个典型异形薄壁件为例进行工艺流程优化和装夹方式优化,其中装夹方式优化引入了新设计夹具。采用对比试验的方式将优化前工艺与优化后工艺进行对比,并分析零件加工时间和尺寸精度。结果表明:优化后工艺加工效率较高,且零件精度显著提升。该工艺优化研究取得良好效果,对异形薄壁件加工具有指导意义。     

衔铁连续冷挤压模具失效分析及工艺改进

通过对衔铁连续冷挤压工艺进行试验，对挤压过程中模具失效进行了分析，并提出了合理的工艺改进，对薄壁、非对称零件连续冷挤压工艺设计及试验有参考作用。     

图书推介

《冷挤压实用技术》由上海交通大学塑性成形技术与装备研究院教授,技术科学副博士洪慎章编著,机械工业出版社出版的《冷挤压实用技术》,第2版一书于2014年7月与读者见面。本书系统地介绍了冷挤压工艺及模具设计技术。全书内容包括:冷挤压基础,冷挤压件的原材料及毛坯准备,冷挤压零件设计,冷挤压工艺制订,冷挤压模具设计,冷成形工艺,温挤压技术,冷挤压压力机,冷挤压模具的装配及使用,冷挤压件质量分析,冷挤压零件工艺实例(129个),冷挤压模具结构设计实例(91个)。本书结构体系新颖,技术内容全面;书中配有丰富的应     

电器动触头零件冷挤压工艺及模具

分析了电器动触头零件冷挤压成形工艺方案 ,提出了典型零件工艺参数和模具结构设计 ,保证了冷挤压件质量     

汽车蓄能器壳体件挤压成形工艺研究

基于Deform-3D软件平台,通过数值模拟对汽车蓄能器壳体件的挤压成形过程进行工艺优化。建立正交试验方案,分析各个因素对挤压成形过程的影响,以成形载荷作为评判标准确定了最佳工艺参数组合。通过实验最终得到了最佳成形工艺参数为:温挤压模具温度230℃,温挤压坯料温度1000℃,温挤压摩擦系数0.15,温挤压凸模速度12mm.s-1,冷挤压凸模速度8mm.s-1,冷挤压摩擦系数0.08。按照该工艺参数进行实际零件的挤压生产,最终得到了符合要求的成形零件。     

直齿圆柱齿轮挤压工艺实验

论述了温挤压成形时存在模具磨损与挤出齿轮件头部凸的问题,分析了其产生的原因与造成的后果.为了节约成本与生产顺利进行,采用冷挤压工艺方案进行工艺实验.实验研究了齿轮相关参数﹑挤压力估算﹑工艺过程与模具结构优化,成功地挤出直齿圆柱齿轮零件,经过分析比较,冷挤压挤出的齿轮零件表面质量比温挤压的好,而且没有发现模具磨损现象.实验表明,冷挤压工艺方案是可行的,且能提高模具寿命﹑改善齿轮件的表面质量和节约成本.     

内螺旋状零件冷挤压成形过程数值模拟及参数优化

对内螺旋状零件的冷挤压成形过程进行数值模拟,系统地研究了摩擦系数、螺旋角和挤压角等因素对内螺旋状零件冷挤压成形过程中凸模所受挤压力和成形缺陷的影响,并对挤压成形工艺参数进行了优化.研究结果表明:摩擦系数、螺旋角和挤压角等因素对内螺旋状零件冷挤压成形过程中挤压力存在显著的影响.随着摩擦系数的增加,挤压力呈线性增加;随着螺旋角和挤压角的增加,挤压力呈非线性增加.摩擦系数和螺旋角等对内螺旋状零件的冷挤压成形缺陷影响较大,而挤压角的影响较小.采用优化后的工艺参数对内螺旋状零件进行了冷挤压成形实验,获得了合格的制件.本文的研究结果为内螺旋状零件的冷挤压成形提供了工艺指导,具有实际的应用价值.     

硬铝主动轮冷挤压及精推挤成形工艺

对硬铝主动轮的冷挤压工艺进行分析,确定了冷挤压零件图和冷挤压方案及毛坯尺寸,对零件冷挤压的变形程度进行了校核,计算了挤压吨位,拟定了挤压前的毛坯处理规范,并对模具结构进行了介绍。     

两出口环形件的冷挤压成形工艺研究

针对两出口环形件的形状特点,确定了冷挤压成形的方案,设计了零件挤压成形图,校核了挤压工序的变形程度。采用等应变分配原理,得出了分流层直径的大小,并进行了成形力和坯料尺寸的计算。冷挤压成形试验表明,采用冷挤压工艺确保零件的尺寸精度,实现了空调压缩机罩体零件的工程化批量生产,创造了可观的经济效益。     

链管冷挤压模具设计

采用冷挤压工艺代替机加工工艺,用以提高链管零件的加工效率和链管的零件强度。通过对链管零件性能的综合分析,设计了较为完善的链管冷挤压工艺路线,以及相应的链管冷挤压模具结构和主要模具零件,并通过试验验证了采用链管冷挤压工艺替代车加工工艺的可行性。采用该工艺已成功生产出合格的链管挤压零件。     

传动轴套管叉花键冷挤压工艺研究

通过采用刚塑性有限元法,利用先进成熟的变形三维模拟软件,对传动轴套管叉花键零件的冷挤压工艺的全过程进行了计算机数值模拟,为该零件的该零件的冷挤压成型工艺优化、工装设计提供了理论依据.     

传动轴套管叉花键冷挤压工艺研究

通过采用刚塑性有限元法,利用先进成熟的变形三维模拟软件,对传动轴套管叉花键零件的冷挤压工艺的全过程进行了计算机数值模拟,为该零件的该零件的冷挤压成型工艺优化、工装设计提供了理论依据。     

基于数值模拟的渐开线花键件冷挤压工艺参数优化

基于弹塑性有限元数值模拟技术,使用MSC/SuperForm软件对传动轴渐开线花键冷挤压成形过程进行了数值模拟,通过改变工艺参数,分析了坯料直径、凹模入口半角和定径带宽度对挤压工艺的影响,并优化出最佳参数。根据优化结果进行冷挤压试验,得到质量合格的制件,为花键类汽车件冷挤压成形工艺的制定提供了依据。     

近净成形在滑履零件上的应用

运用正挤压一次成形的"近净成形加工"技术,对航空液压泵中球面滑履零件实现了冷挤压的批量生产,通过对冷挤压件的尺寸精度及粗糙度的检验表明,该冷挤压件能实现球面尺寸IT7级精度和表面粗糙度Ra0.4μm的技术要求。对采用冷挤压与车削加工后的滑履零件进行硬度、金相组织、耐磨性等实验,结果显示,相对于车削加工而言,冷挤压后零件的表面硬度(拉伸强度)提高约35%,耐磨性能提高60%以上,节约材料50%以上,材料利用率达到90%,成形时间由车削加工时的每件3.5 min降低到15 s,加工效率显著提高。