基于风险管控的现场安全生产管理模式探索

针对基层供电所安全生产管理现状,结合电力“安全风险管控年”相关活动开展,将人因分析引入到日常安全性评价过程中,旨在通过建立设备、环境及人多位一体的现场安全风险管控流程,确保现场安全风险“可控、能控、在控”。     

基于层次分析—熵权法的通用航空运行风险评估与分析

针对国内通用航空不安全事件致因因素统计数据有限和部分指标难以量化的问题,基于层次分析—熵权法进行主客观组合赋权并得到各个风险指标权重,构建通用航空运行风险评估体系.研究结果表明,该评价方法对通用航空运行风险研究具备适用性和科学性,能够真实反映通航运行风险现状.结合研究结果,提出保障通用航空运行安全相关建议可为通用航空运行风险的分析、管理和决策提供参考.     

调度的安全风险管理体系应用初探

电网安全稳定是供电企业赖以生存和发展的基础。电网安全风险仍然是供电企业面临的最大风险,安全生产上还存在不少安全问题。风险意识、责任意识和安全基础工作还需要强化。系统性管理不够、标准不高、管理不到位的问题仍然存在,解决好这些问题,是实现又好又快发展的重要基础。安全生产风险管理体系是基于目前安全生产管理现状和企业发展要求而建立的。它是以风险控制为主残。提出风险控制与管理内容。关注事前的风险分析与评估,超前控制风险。把安全防范的关口前移。实现动态的、主动和超前的安全生产风险管理。而电力调度是电力系统在正常运营中最重要也是非常关键的。每一个调度员都肩负着保证电网运行的安全,保证电网运行的稳定性。将电力调度与安全生产风险蕾理体系有机融合起来．为安全生产提供了一个有效管理平台．     

电力调度安全风险控制及措施分析

电力调度是电力系统运行中非常重要的环节,只有确保电力调度的安全性才能保障电网运行的稳定性.但是从实际的情况来看,电力调度过程中存在着多种安全风险,导致电网运行不稳定,影响人们的正常用电和安全用电,对社会的发展和人们的生活非常不利.因此在实际的电力调度过程中,一定要加强对电力调度安全风险的控制.本文就电力调度安全风险控制和措施进行探讨,首先分析了电力调度的安全风险,然后提出来控制风险的有效措施,旨在为人们提供一定的参考.     

一种基于暂态稳定风险的储能位置与容量优化方法

在电力系统中合理地接入具有快速功率响应能力的储能装置,能够改善电力系统的暂态稳定性,而储能装置安装位置和容量的选择严重影响作用效果.提出一种基于暂态稳定风险的储能位置与容量优化方法,基于暂态稳定风险指标衡量储能装置的作用效果,并考虑电力系统运行中的各种随机因素,为在电力系统中安装储能装置时选择最优的位置和容量提供一种新方法.通过在Matlab环境下,对新英格兰10机39节点系统进行仿真验证,证明该方法的可行性和有效性.     

10kV配电运维风险与检修措施探讨

在生活用电和生产用电需求量不断增加的情况下,电力系统的供电质量需要进一步提高,否则电力系统的供电就无法满足实际的用电需求.但是,随着人们对生活质量要求的不断提高,用电设备的种类和数量都在不断增加,使得电力系统运行的稳定性和可靠性面临着考验.本文对10kV配电运维风险进行分析,并提出相应的检修措施.     

110kV输电线路设计要点探讨

110kV输电线路是我国电力系统的重要组成部分,其运行状态对于整个电力系统的安全、稳定运行有着非常重要的影响。针对当前各个地区的用电需求量大幅上涨,要结合电力系统的运行要求,进一步优化和完善110kV输电线路设计,提高110kV输电线路运行的安全性,推动我国电力系统快速发展。本文分析了我国110kV输电线路的现状,阐述了110kV输电线路设计要点。     

高速路网全时安全运行风险智能管控的内涵与架构

基于风险管控的基本理论和“零死亡愿景”,提出高速路网全时安全运行风险智能管控的要素、关系及内涵。分析管控系统的需求,确定全息运行数据采集与处理、实时交通风险状态诊断与评估、交通风险状态预测、决策支持、查询功能和精细化展示等六大总体功能。基于系统工程理论分析,建立面向全时安全运行风险管控的现代局域高速路网信息模型。采用数据流的基本表达方法,建立基于“云-雾-端”融合与“三自”一体的高速路网全时安全运行风险智能管控总体数据流图。本研究提出的全时安全内涵及其架构可为高速路网智能管控提供理论支撑,对明确高速公路交通安全领域下一步的研究与实践具有参考意义。     

电力系统自动化技术及控制方法

电力系统对于目前社会发展具有十分重要的作用,电力系统的“安全、经济、稳定”运行是保证地区发展的基础。随着科技水平的发展,我国电力系统逐步向自动化发展,同时电力系统的技术要求也随之提升。本文将重点对电力系统自动化技术的发展进行分析,同时结合相应的控制方法对自动化技术的发展进行展望。     

考虑电动汽车参与的电力系统发电与备用协同风险决策模型

随着电动汽车的广泛普及与充电设施的不断完善,电动汽车与电网交互技术日益成熟,电动汽车参与电力系统发电与备用协同决策体现出良好的应用前景。考虑了电动汽车接入下电力系统发电与备用决策中问题中的可能发生的电动汽车违约、电源停运、可再生电源及负荷预测偏差等不确定因素,引入风险测度理论中的WCVaR指标构建了基于风险测度理论的发电与备用协同风险决策模型,以22节点系统为基础建立含电动汽车与光伏接入的仿真算例,分析了不同置信水平组合对结果的影响,仿真结果表明,所提模型可有效应对各随机因素可能造成极高成本的运行风险。     

食品安全风险警示的行政法问题

食品安全风险警示是一种重要的风险预警机制。消费警示、风险公告与食品安全风险警示之间是竞合关系而非差异概念,它们在法律属性上均具有复合性。某一特定食品安全风险警示的法律属性应依据行政行为理论并结合警示行为的具体情况判定。食品安全风险警示制度的良性运行应以法治为依托,在行政立法领域要完善配套立法、实现不确定性法律概念的具体化、消解立法冲突;在执行领域应有效消除食品安全风险警示的实施障碍,即合理平衡价值冲突、确立“一物一权”的品种专属管理模式、尽可能地突破技术限制以及合理界分技术责任和法律责任。     

浅谈基于集约化的电费电价管理

在供电企业正常运行的过程当中,电费电价管理始终是一项较为棘手的问题,在当前电力市场化改革的进行当中,供电企业有必要注重电费风险防范机制的建立,从而最大程度上防范风险,实现集约化管理。本文立足于这一现状展开讨论,并结合供电企业电费电价管理的各个环节进行深入分析,进而提出完善策略。     

对巢湖供电公司技能型人才培养的思考

随着电力企业的快速发展和改革的不断深入,充足的技能型人才已成为电力系统安全稳定运行的关键。但目前愈演愈烈的“技工荒”,特别是高技能人才出现严重的断层现象,已经引起各级领导和业内人士的高度重视和广泛关注。本文结合巢湖供电公司技能型人才的现状,对实现企业技能人才的可持续发展,提出了具体的建议。     

可接受风险水平下城市空域无人机路径规划方法研究综述

无人机作为城市空中交通运输的新型运载工具,进入城市空域运行,会给地面公共安全带来巨大安全隐患.本文从无人机运行风险要素分析、城市区域风险分布地图和基于风险地图的路径规划方法3个方面,梳理了国内外学者对无人机运行地面风险评估和无人机运行规划相关研究现状.最后文章对基于可接受风险的城市空域无人机运行规划研究趋势进行展望,指...     

500kV变电站站用电故障分析及解决

交流站用电系统是变电站安全运行的重要组成部分,交流站用电系统运行的可靠性会直接影响电力系统一二次设备的安全运行,本人结合运行中的实际经验,深入分析500kV变电站站用电系统故障和隐患,提出改进站用变可靠运行的建议和方法,寻求更加科学和合理的解决方案.     

“双碳”目标下新能源为主体的新型电力系统：贡献、关键技术与挑战

构建以新能源为主体的新型电力系统是实现“碳达峰、碳中和”目标的重要手段。在高比例可再生能源和高比例电力电子设备的“双高”趋势下,电力系统将从“源随荷动”的确定性电量平衡向源-网-荷-储多元协同概率性电量平衡过渡,从机械电磁设备为主的高转动惯量系统向电力电子器件为主的低转动惯量系统演化,势必对电力系统的发电、输电、配电、用电等多环节提出更高的要求。 本文结合近年来中国电力低碳转型的成效及国家碳排放现状,阐述了未来新型电力系统对于“双碳”的贡献。在此基础上,从安全运行、可靠供电、经济高效以及数智转型四个层面论述了构建新型电力系统的关键技术,并从稳定问题复杂化、防控措施待强化、灵活资源多样化、运行方式灵活化、供电需求品质化、市场机制多元化、能源利用高效化、能源生态数字化、运营管控智能化九个方面梳理总结了建设新型电力系统将要面对的主要挑战。 新型电力系统重点将在发电侧利用清洁能源替代化石能源以降低发电碳排放,用电侧推动电气化转型以减少传统终端用能过程碳排放两个方面助力“双碳”目标实现,迫切需要统筹考虑四个层面的问题：①安全运行是根本前提,由于新型电力系统动态特性改变及演化机理不明,不仅需要解决各类新型稳定性问题,也要应对电压、频率支撑不足,应对措施不完善的严峻挑战。②可靠供电是核心目标,解决新能源发电波动性、间歇性所带来的电力电量平衡问题,需要让更多的灵活性资源参与到电力系统功率平衡调节中,同时还需要统筹调度系统各环节的灵活性资源,保障电力系统可靠、高品质供电。③经济高效是必然要求,当下缺乏合理的电力市场机制与碳市场机制作为提高系统经济效益的有效手段,我国在源网荷储各方面的能效仍有较大提升空间;④数智转型是关键支撑,电力业务亟需通过数字技术与智能控制技术改造生产及管理模式,“大云物移智链”等技术在能源电力领域的融合创新和实际应用同样面临诸多挑战。 规划、设计、建设、运行以新能源为主体的新型电力系统需要结合新理论、新技术、新市场、新政策,研究系统安全运行中的稳定机理与防控措施,挖掘系统灵活性资源并维持系统可靠供电,设计合理的电力市场与碳市场机制,不断提高能源生产-传输-存储-转换-消费等环节的效率,朝着高碳电力系统向深度低碳或零碳电力系统过渡的目标持续迈进。     

《电力科学与技术学报》征稿启事

《电力科学与技术学报》(ISSN 1673-9140 CN 43-1475/TM)是“中文核心期刊”、“中国科技核心期刊”、“RCCSE中国核心学术期刊”。由长沙理工大学主办,双月刊,国内外公开发行。主要报道电力科学理论、工程技术应用方面的最新研究成果,介绍国内外电力科技发展动态,内容包括:电力系统自动化理论及技术应用,电网技术,高电压技术,电力市场与电力系统运行管理,供用电技术,电能质量与节能技术,电力自动化设备,热能与动力工程,水利水电工程,新能源技术,电力系统通信,计算机技术、现代控制理论、IT技术及智能化仪器仪表在电力系统中的应用等。本刊立足高校,面向行业,面向社会,作者和读者群体由相关专业的大专院校师生,电力行业从事科研、设计、运行、试验、制造的技术人员组成。对国家、省(部)级自然科学基金资助项目、重点攻关项目的论文优先刊登。     

基于风险价值的铁路货运安全模型

首次将风险价值引入到铁路货运安全中, 基于风险价值中的临界值思想, 结合危险品运输风险价值模型, 提出适用于铁路货运安全运行的风险价值模型。     

含光伏电站的电力系统运行风险评估

因光伏电站发电具有随机性和不稳定性,并网后可能会带来电网运行风险的问题,且光伏电站的不同运行配置也会给发输电系统带来不同的影响,提出一种基于非序贯蒙特卡罗的风险评估方法对光伏电站接入电网后造成的运行风险进行准确评估和分析. 首先,利用非序贯蒙特卡罗模拟法对太阳光辐照度分布区间进行模拟,建立了光伏电站随机输出模型,然后对整个系统的元件运行状态和光伏电站出力进行随机抽样,进行交直流潮流计算. 其次,结合风险理论,对光伏电站并网运行状态下设定的风险指标进行计算. 最后,以IEEE-RTS24节点系统为例,验证该评估方法的可靠性和可行性.     

不确定性优化方法在电力系统研究中的应用

随着分布式电源接入并网与电力市场化改革不断深入,电力系统规划、运行及调度等方面带有了更多的不确定性,且该不确定性影响不可忽略,需要采用相关不确定性优化方法加以解决。从不确定性优化问题中不确定因素建模的角度,对随机规划包括机会约束规划、风险价值方法、条件风险价值方法、超分位数方法与鲁棒优化方法包括场景鲁棒优化方法、盒式鲁棒优化方法、椭球鲁棒优化方法的数学模型、及特点进行分析归纳、并阐述了在电力系统中的相关应用。