三峡永久船闸边坡施工监测与监控

简述了三峡工程永久船闸边坡监测系统的监测内容及其仪器布置情况 ,并提出了不同监测仪器的监控指标。通过对实测数据和监控指标的比较 ,对永久船闸边坡的整体稳定性和局部稳定性进行了评价。文章最后指出 :利用所提出的监控指标对永久船闸边坡施工过程进行监控是适用的、合理的。     

三峡工程永久船闸高边坡岩体变形监测及变形特征分析

根据三峡工程永久船闸高边坡变形监测成果，对船闸边坡岩体的变形特征及其影响因素进行了分析，永久船闸边坡岩体的变形主要与岩性及地质结构、开挖进程，地应力释放等因素有关。对实测位移与计算位移也进行了比较并对船闸开挖完成后的最终变形进行了预测。最后认为，船闸边坡整体地质条件较好，只要施工得当加上及时支护，其稳定性是能够得到保证的。     

三峡永久船闸边坡施工监测与监控

简述了三峡工程永久船闸边坡监测系统的监测内容及其仪器布置情况，并提出了不同监测仪器的监控指标。通过对实测数据和监控指标的比较，对永久船闸边坡的整体稳定性和局部稳定性进行了评价。文章最后指出：利用所提出的监控指标对永久船闸边坡施工过程进行监控是适用的，合理的。     

三峡船闸高边坡渗流场三维有限元分析

三峡永久船闸全部在山体中开挖形成，主体结构总长１６０７ｍ，开挖边坡最高达１７０ｍ。船闸区域裂隙及陡倾角断层比较发育，渗流问题是影响船闸高边坡稳定的关键因素之一。对船闸区域高边坡裂隙岩体中的渗流场进行了三维有限元计算，分析了船闸区岩体开挖前后的渗流分布规律和在开挖边坡岩体中设置不同排水设施的排水效果。分析结果表明：船闸开挖后，边坡岩体内的地下水位比较高，出逸点高出闸底板２０￣８０ｍ。在边坡岩体中同时     

三峡双线五级船闸开挖边坡锚固监测成果分析

本文对三峡双线五级船闸边坡的锚杆锚固受力状态进行了分析：通过分析认为：锚杆应力主要受边坡开挖的影响。高边坡、直立坡、不稳定块体锚杆应力目前一般在50MPa以下。船闸2003年试通航运行期间锚杆应力变化影响不大。双线五级船闸高边坡的锚杆对边坡的支护加固效果较好,实施后边坡的变形扩展得到了控制,边坡整体是稳定的。应力和变形均在设计允许范围内,工作性态正常。     

铜湾水电站左岸高边坡稳定性分析与评价

通过工程地质分析,监测资料分析和有限元数值模拟分析对铜湾水电站左岸船闸高边坡的长期稳定性进行分析与评价,并通过计算结果与实测资料对比,验证了计算结果的可靠性。分析结果表明:开挖后边坡不存在整体稳定问题;边坡的潜在危险区域主要在Z0+70.0桩号附近,降雨时边坡的稳定性明显降低;边坡满足长期稳定的要求。建议加强坡体排水,注意坡面防渗。     

三峡船闸高边坡在地震作用下的稳定性分析

采用有限元动力分析和改进的Sarma极限稳定分析程序对三峡船闸高边坡的动力特性、动态应力和动位移以及边坡的动力放大系数进行了计算分析 ,并对船闸高边坡在地震作用下的稳定性进行了计算。结果表明 ,在自重和地震作用下 ,边坡整体是稳定的。     

三峡船闸高边坡在地震作用下的稳定性分析

采用有限元动力分析和改进的Sarma极限稳定分析程序对三峡船闸高边坡的动力特性、动态应力和动位移以及边坡的动力放大系数进行了计算分析 ,并对船闸高边坡在地震作用下的稳定性进行了计算。结果表明 ,在自重和地震作用下 ,边坡整体是稳定的。     

三峡永久船闸边坡岩体测斜孔深层形变分析

简要分析了长江三峡永久船闸边坡的钻孔测斜仪监测资料,并选取典型测孔进行了回归分析.分析结果表明,对边坡变形影响最大的因素是开挖因素,边坡锚固及边坡岩体的时效变形、降雨、施工用水及深槽开挖引起的地下水变化、气温变化等因素对变形影响较小.开挖结束后,岩体深层变形逐渐趋于稳定.模型分析还表明永久船闸高边坡变形已经趋于收敛,永久船闸边坡是稳定的.     

三峡工程永久船闸高边坡系统锚杆动态设计

三峡工程永久船闸系在花岗岩山体中开挖而成，开挖的岩石边坡即为闸室的侧壁。为 产有效地对边坡进行锚固以确保永久船闸的安全，随着施工的进行，在现场进行了边坡系统锚杆的动态设计。这里介绍动态设计的有关情况，内容的边坡锚固支护设计，施工地质勘测成果，安全监测成果。边坡系统锚杆动态优化设计和一期系统锚杆动态优化设计的效果。     

枕头坝一级水电站渣场规划设计

江沟渣场是枕头坝一级水电站唯一的堆料弃渣场。通过对工程开挖料、有用料及无用料的土石方平衡调运分析,确定了该渣场的容量。结合现有地形条件,本着方便渣场施工和有用料回采利用的原则,对渣场进行了整体规划,将渣场划分为5个区域。对堆筑体的稳定性和排水等进行了细致设计,取得了良好效果。对类似工程有参考价值。     

三峡永久通航船闸布置方案选择

三峡永久通航船闸设计总水头113米,是目前世界上设计总水头最高的大型船闸。多年来对船闸的水级划分和线路位置进行了多方案研究,经着重对连续式5级船闸和分散式带中间渠道的3级船闸两种布置方案进行专题论证,决定选用连续5级船闸方案.与分散3级船闸相比,该方案的主要优点是,船闸的布置紧凑,运行管理简单,线路长度短,线路位置与枢纽施工场地总布置的矛盾小,工程的施工强度低,枢纽的发电工期少1年,船闸的工程量和造价明显节省,船闸的主要工程技术问题通过较深入的研究已有较落实的解决措施。     

船闸运行可靠性分析

本文给出各种运行方式不可靠度的计算方法，并以葛洲坝２号船闸为研究对象，统计了船闸运行过程中各部位的故障率，计算了葛洲坝３座船闸的运行可靠度，计算分析结果表明，葛洲坝枢纽的断航风险极低。     

大跨度水闸工程与船闸结合优化设计研究与应用

结合水闸工程规划,对国内外多种水闸及船闸应用进行了分析,阐述了人字闸门、横拉闸门、升卧闸门、叠梁闸门、双扉闸门等在水闸与船闸工程结合中的应用特点,分析了常规方案的不足之处,对河道流域需满足防洪、通航要求条件,特别对跨度大、抗震要求高的水闸与船闸结合工程,提出了多项新型的设计方案,并进行了优化设计与研究,解决了大跨度水闸与船闸结合设计中诸多技术难题。     

基于混合数据结构建模技术的弃土场设计

针对传统二维弃土场设计方法存在效率低、工程量计算误差大等缺点,采用NURBS技术建立三维地形结构面,同时基于"点一线一面"算法,采用参数化建模方法重构弃土场表层结构面,最终通过B-Rep技术对地形结构面与弃土场表层结构面进行精确布尔运算,从而实现对弃土场三维模型的精确模拟。基于上述建立的弃土场三维模型,通过对模型任意垂直、水平方向的剖切以及水平投影操作,可迅速获取弃土场标准化二维设计横、纵剖面及平面布置图,并可通过Volume()及Area()两个函数快速计算弃土场弃土容量及对应的占地面积。该方法在厄瓜多尔米拉多铜矿南区截水沟工程实践表明,采用基于混合数据结构建模技术的弃土场设计,可大大提供设计的效率、可靠性及工程量计算精度,对于类似工程设计具有很好的借鉴作用。     

工业电视监控系统在新坝船闸中的应用

主要介绍了杭甬运河新坝船闸工业电视监控系统的系统结构、设备配置与选型;系统综合应用先进的计算机技术、网络技术、多媒体技术和通信技术,为实现船闸的安全运行、优化调度和高效科学管理提供了可靠保障.     

高速公路弃土场变更相关水土保持问题浅析

本研究选取大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤界）段的弃土场为对象,对工程建设过程中设计与实际使用的弃土场的变更情况进行了介绍,并针对弃土场变更过程中存在的选址合理性、措施科学性等问题进行了分析及归纳,提出了建议,为同类项目弃土场的变更水土保持措施设计提供技术参考。     

三峡枢纽结构应力及稳定问题研究

本文列举了长科院结构材料所,在不同时期对三峡枢纽的应力及稳定问题研究的概况,特别在1986年以后,三峡工程论证阶段,对多层大孔口溢流坝,船闸高边坡稳定分析等,带有关键性的技术问题,作了比较深入的研究,共提出20项研究成果,为三峡工程水工建筑物的可行性研究,提供了科学依据。     

长洲水利枢纽1号、2号船闸控制楼优化设计

筏型基础是地基处理的常用手段,钢骨架轻型板结构具有轻质、高强和高效的特点。长洲水利枢纽1号、2号船闸控制楼在优化设计过程中,将两者的优点巧妙地结合在一起,不仅能够在尽量减少工程量的前提下处理好不良地基,而且大大地降低了施工难度,保证了工程质量,极大地缩短建设工期,从而达到了预期的优化目标,为船闸的顺利运行提供了重要的保障。其优化设计方法可为同类工程提供借签。