凡口铅锌矿机械化凿岩装药的爆破效果分析

凡口铅锌矿根据生产需要,采用机械化凿岩台车凿岩、小装药台车装药爆破。通过现场实际试验,发现与人工凿岩相比,凿岩台车凿岩爆破效果显著提高,小装药台车装药爆破效果较人工装药爆破效果差。分析认为小装药台车装药爆破效果取决于对装药台车本身的正确使用,凡口铅锌矿还需在实际生产中进一步探索适合本矿的装药台车装药方法。     

基于ANSYS的烧结机台车机械和热应力分析

为了对烧结机台车设计进行校核和验证,在ANSYS环境下对台车进行机械和热应力分析研究,确定了实际工况下台车的受力危险位置,并对梁上表面温度和所载矿物质量进行了敏感性分析,得出了台车各受力危险位置对这2个重要参数的敏感性程度,为台车的改进设计和优化提供了参考。     

基于有限元分析的盾构掘进机台车优化设计

针对某盾构掘进机台车骨架的变形问题,利用ANSYS10．0分析台车钢结构的力学特性,对盾构掘进机台车进行应力应变分析。用梁单元建立台车骨架的整体有限元模型,模拟台车整体骨架加载工况,得到了结构的总体变形和应力分布,并结合分析结果和实际经验提出了相应的结构优化方案,结果显示优化前后承重钢架和台车骨架最大变形位移分别减小至58．16％和53．1％,其正确性和合理性得到验证．并为同类产品优化设计提供有益参考。     

对PK1000喷浆台车引进工作的评价

本文对从芬兰引进的PK1000喷浆台车的性能、特点、操作方法、使用环境、条件作了简要介绍。详细叙述了我们在台车的投产准备过程中遇到的技术问题及中外专家对一些难题的解决办法。在喷浆机具的几个主要技术难点上,对引进台车和国产喷浆台车进行了比较。根据我们的实际工作经验,提出了在矿山机械引进工作中所暴露的问题及我们的看法。     

提高凿岩台车生产效率的分析方法和经验

平巷掘进中应用凿岩台车钻眼是当前凿岩作业机械化的发展方向。为了充分发挥这种设备的生产潜力或研制新型高效的台车，常需要对其生产作业过程作现场调查和实际观测，取得凿岩进尺和时间消耗的原始资料，进行科学的分析，探寻强化台车生产能力的工艺技术组织措施及其机构改革的途径。进行实际调查和观测分析的方法，将为总结台车生产经验与指导台车的设计工作提供依据，是实现生产管理科学化和科学研究试验的基本方法。因此，讨论提高凿岩台车生产率的分析方法和经验是有实际意义的。     

我国地下矿山凿岩装备应用现状与凿岩智能化发展方向

数字化、智能化是凿岩台车等大型设备未来的发展趋势。为明晰国产凿岩台车的研究方向,结合我国 地下矿山钻爆施工中凿岩台车的应用现状,定量对比评价了现场使用凿岩台车在钻孔精确度、钻孔效率、人员安全 性、环保指标等方面的技术优势及问题。结果表明：使用凿岩台车钻孔,一般单孔凿岩时间为2~3 min,凿岩效率为 同等条件下使用气动凿岩机钻孔的2~4 倍;配合合理的爆破手段,月进尺能提高50%~70%;现场使用凿岩台车时,面 临机械性能和钻爆工艺不匹配、较气动凿岩机开挖超挖量大以及人员培训落后于实际需要等问题。在此基础上,总 结了现阶段凿岩台车智能化发展进展。研究表明：通过补偿技术,国内一些钻孔定位平均定位精度在5 cm 以下,可 满足施工要求;借助视觉辅助定位与导航方法、5G 技术及物联网等先进技术,能够实现少人化、无人化的作业目标。 最后进一步分析了研发、推广国产凿岩台车面临的不足与挑战,总结并展望了国产凿岩台车的发展路线。     

全圆自行针梁式衬砌台车的研制

通过对江苏田湾核电站引水隧洞工程全圆自行针梁式衬砌台车整体结构设计及各构件的强度、刚度、稳定性等受力特性进行的分析计算，以及现场的制作安装和实际使用证明，设计制作的台车结构合理、安全可靠，操作灵活轻便，完全满足了施工的需要。为以后类似衬砌台车的设计、制作、安装以及其它钢结构设计加工工作积累了很好的经验。     

机械化凿岩经济上合算吗?

本文详细介绍目前南非地下矿机械化掘进与回采用凿岩台车的实际费用与效率指标。这些资料是从深的金矿井到浅的贱金属矿井的各种硬岩开采与掘进作业中收集到的。这项调查包括老式风动凿岩台车和新式电动液压凿岩台车,但不包括井筒钻机和新近为薄矿脉研制的回采用凿岩台车。发表这份材料的目的,是向那些要决定是否采用机械化凿岩台车的人们提供指导;如果决定采用的话,还可指导他们确定要采用的凿岩台车型式和台数。     

隧道整体式衬砌台车上浮的原理及控制办法

从赣粤高速公路佛子岭隧道整体式衬砌台车的构造、衬砌台车-泵送混凝土施工工艺着手，分析了台车在浇注混凝土过程中的受力情况，从台车受力的原理上揭示了衬砌台车上浮的原因所在，并指出了台车上浮造成的安全、质量隐患，在此基础上制定了控制台车上浮的相关措施。     

矿山大型设备维修保养质量控制

兴发集团矿山用于巷道掘进和采矿的大型设备有凿岩台车、锚杆台车、撬毛台车、铲运机、扒渣机、矿用卡车等进口或国产的大型设备。为有效发挥这些大型设备的使用效率,维修保养是设备良好状态和稳定运行的关键,关系到生产运行和企业生产成本消耗。结合多年来的现场实际工作经验,并参考大量文献资料,就矿山大型设备维修保养质量控制提出了相应的措施,为有关矿山大型设备管理者提供参考。     

煤矿井下无线电噪声的研究

分析了矿井噪声系数的预测方法,针对煤矿井下供电的特点,提出了通过测量电场强度来计算得到环境噪声系数的方法,在不同的巷道环境得出关于噪声系数的预测方程。研究结果表明：井下输电线路对井下噪声系数基本没有影响,井下空巷道与只有输电电缆巷道的噪声系数随频率变化基本一致;蓄电池机车通过时对噪声系数影响较小;变频器噪声系数起伏较大...     

地下双动力铰接式自卸车集电弓控制系统设计

地下双动力铰接式自卸车采用架线系统和柴电系统2种动力形式,其中架线系统安装在矿井斜坡道顶部,通过集电弓的连接向车辆提供三相交流电源作为整车动力源。分析了集电弓的不同工作模式,根据集电弓的结构尺寸、矿井巷道尺寸,提出了不同工作模式下集电弓的控制要求,设计了集电弓的液压系统和控制系统,制定了不同工作模式下的控制策略,利用车载PLC控制器采集传感器信息,实时监测集电弓的状态及位置信息,通过控制各动作油缸的位置和动作时序,实现了集电弓的手动升降弓控制、自动升降弓控制以及动态随动控制,确保了集电弓与架线系统准确、可靠地连接,解决了双动力铰接式自卸车架线系统持续、稳定、可靠供电的问题。     

钢模台车油缸式行走装置的设计

钢模台车传统的链条式行走装置易发生故障，而且经常耽误生产。利用油缸推动原理设计的油缸式行走装置，经在本溪市三架岭公路隧道的1年使用，证明其能够满足钢模台车行走的要求，未发生一次故障，说明油缸式行走装置是可行的，而且可靠性好。     

基于ANSYS的桥式起重机小车架模态分析

以桥式起重机金属构件中的小车架为研究对象,利用ANSYS有限元分析软件,对小车架结构进行了模态数值分析,从理论角度得到了小车架结构的振动特性参数固有频率和振型,结果表明此小车架结构设计合理,能有效避免共振。     

基于智能斗车轴温多功能监测管理系统的设计

介绍了一种基于智能斗车轴温多功能在线监测与管理系统的软件和硬件设计方法。该设备能够有效监测并记录红外轴温探测系统通讯线路的各种异常情况,与以往的监测系统相比,该设备数据实时处理速度和能力大大提高,能够在现场进行分析,并能通过无线网络将各种数据记录上传中央管理机     

基于ARM嵌入式轮式小车寻迹算法的研究

介绍了基于ARM嵌入式轮式小车的循迹过程。采用ARM核心控制器,将红外传感器数据传输至AVR单片机,利用AVR单片机控制小车的直流电机运行,并完成循迹。重点研究了小车的循迹算法,并在此基础上提出了一种改进的直线加速算法。经调试本小车直线寻迹算法安全、稳定,达到了设计要求。     

窄轨架线式工矿电机车的技术改造

介绍了矿山运输领域广泛使用的直流窄轨架线式工矿电机车的设计特点。从机械结构和电气部分两个方面详细论述了技术改造方案。现场使用表明,该技术改造提高了工矿电机车的技术性能,节约了设备购置费用,可作为矿山企业对不同类型的工矿电机车进行技术改造的借鉴。     

钢丝绳推车机在济三煤矿的应用

该文对钢丝绳推车机的使用原理和在济三煤矿现场应用进行阐述。通过应用推车机可有效减少人员和操作设备及程序,确保斜巷运输安全。     

接力喷浆在无轨运输矿井中的应用

该文介绍喷浆接力与无轨运输配合在济三煤矿的应用情况,重点对无轨运输条件下,如何解决延伸喷浆距离的系统问题,并对应用效果加以分析。