电流互感器的饱和区间定位研究

电流互感器若在传变大电流时发生饱和将导致继电保护、测量计量产生较大误差。为了修正误差,需要检测出饱和区间。文章提出了一种识别饱和的方法。利用电流互感器二次侧电流采样值的三阶导数预测信号,求取预测信号与实际信号的差值,即可检测出二次信号的突变点。在此基础上提出了更具有稳定性的饱和判据,有效克服了采样值跳变或不稳定带来的影响。在仿真模型产生的信号中运用该方法能有效识别出饱和区间,在识别稳态饱和时,最大误差仅为0.78 ms,证明其有效性。     

高密度IPM电机最大电动运行能力评估

介绍针对高密度IPM电机存在的磁路饱和问题,介绍一种基于饱和电感参数模型评估IPM牵引电机最大电动运行能力的方法,并应用该方法预测了一台IPM牵引电机样机的最大电动运行能力。有限元分析和实验测试结果证实了方法的有效性。     

基于小波变换的母线保护CT暂态饱和实时检测方法

在分析电流互感器（current transformer,CT）暂态饱和特性的基础上,根据CT饱和电流信号存在奇异性的特征,采用小波变换定量计算出CT进出饱和点的时刻,在进入饱和点后闭锁保护,而在出饱和点后开放保护,以提高保护的动作可靠性和速度,并对其进行了仿真,结果表明该方法可以准确测量出CT发生饱和和退出饱和的时刻,避免引起保护发生误动作。     

电动机铁心的磁饱和

变频器供电的普通三相异步电动机铁心是否会出现磁饱和现象？如何避免？     

华北电网地区饱和电力需求研究

分析了国内外不同发展阶段的国家电力需求发展历程,证实了一个国家在经济发展过程中存在电力需求增速由高到低的过程,存在饱和电力需求的事实;建立了适用于大区域饱和电力需求预测的指标评价体系;结合华北实际情况,研究分析了华北电网6省市区工业化过程中经济发展、产业结构、劳动力结构、城市化率、消费模式、人均收入水平等因素,运用系统动力学模型计算了华北电网六省市饱和电力需求达到时间及数量范围.     

电流互感器饱和引起越级跳闸动作分析及对策研究

结合一起10 kV线路因电流互感器(TA)饱和引起的越级跳闸事故,介绍TA的稳态饱和特性和暂态饱和特性,总结影响TA饱和的因素,分析电TA饱和对各种保护的影响,并提出了几种应对TA饱和的措施。     

晶闸管换流阀饱和电抗器磁饱和特性的仿真分析

应用电磁场有限元仿真工具,建立了阀饱和电抗器的静磁场模型和场-路耦合模型,计算了饱和电抗器的有效电感和电压时间面积,并对其中的铁芯磁饱和特性进行了仿真分析。     

基于PSSE的发电机饱和对低频振荡的影响

在电力系统分析过程中,通常采用近似的方式来计及发电机饱和的影响,一般通过额定电压和1.2倍的额定电压处的饱和系数这两个参数以一定的近似形式来计及饱和的影响.为了研究发电机饱和对低频振荡的影响,基于PSSE软件的发电机模型和参数的具体定义,通过对两区域四机系统进行小扰动稳定分析,并考虑不同的发电机饱和形式以及同一饱和形式下不同饱和系数情况下系统低频振荡的频率和阻尼的变化情况.研究表明,忽略发电机饱和的影响和计及发电机饱和的影响将会得到不同的结论,另外,在使用PSSE过程中,考虑发电机饱和时使用不同的饱和形式得到的结论也不尽相同,同时,即使使用同一饱和形式,不同的饱和系数参数对低频振荡的频率和阻尼都有一定程度的影响.     

基于PSSE的发电机饱和对低频振荡的影响

在电力系统分析过程中,通常采用近似的方式来计及发电机饱和的影响,一般通过额定电压和1.2倍的额定电压处的饱和系数这两个参数以一定的近似形式来计及饱和的影响。为了研究发电机饱和对低频振荡的影响,基于PSSE软件的发电机模型和参数的具体定义,通过对两区域四机系统进行小扰动稳定分析,并考虑不同的发电机饱和形式以及同一饱和形式下不同饱和系数情况下系统低频振荡的频率和阻尼的变化情况。研究表明,忽略发电机饱和的影响和计及发电机饱和的影响将会得到不同的结论,另外,在使用PSSE过程中,考虑发电机饱和时使用不同的饱和形式     

液化土层中桩侧摩阻力取值探讨

通过理论分析,结合工程实践,对液化土层中桩侧摩阻力取值问题,进行较为深入细致的探讨,着重分析影响取值的众多因素,阐述应综合取值的中心思想。     

一种基于H∞优化的内模控制Anti-windup设计方法

针对被控对象控制输入发生饱和时对内模控制性能和稳定性的不利影响。分析了二自由度内模控制结构具有抗饱和特性的原因。提出了一种抗饱和,跟踪与干扰补偿解耦的三自由度内模控制结构。其中抗饱和控制器基于H∞优化理论综合,小增益定理保证全局稳定性。仿真表明了算法有较好的抗饱和及干扰补偿能力,鲁棒性较强。     

基于差分平面法的CT饱和检测及补偿研究

文中提出了电流互感器饱和检测、补偿的新方法。使用互感器二次侧电流的一阶差分作为横坐标、二阶差分作为纵坐标组成差分平面。利用差分平面上连续各点之间的距离来检测电流互感器饱和。在判断得到电流互感器饱和起始时刻后,使用改进的最小二乘法对饱和后的二次电流进行校正。PSCAD仿真证明基于差分平面的电流互感器饱和检测、校正方法在微弱饱和时仍有较高的精度,且不受互感器负载、剩磁等影响。     

无刷直流电机无位置传感器转子位置自检测复合方法

基于对定子铁心饱和法和滑动模态观测器法转子位置自检测原理和特性的讨论,提出了一种能在全速范围内(包含零速在内)实现转子位置准确检测和控制的复合方法.零速时采用定子铁心饱和法判断转子初始位置并起动,低高速时设计了一种新的准滑动模态观测器控制算法,它将反电动势估算值反馈到定子电流的观测计算中,相比传统的滑模观测器算法,它可以通过选择合适的反馈值提高转子位置角的估算精度和系统的稳定性,并且切换函数采用饱和函数代替开关函数,可以通过选择合理的边界层厚度有效地削弱抖振.以一台表面式无刷直流电机为对象进行实验,实验结果表明该转子位置自检测复合方法能够在全速范围内有效地估算转子位置信息,是实现无刷直流电机无位置传感器运行的一种实用方法.     

运用饱和关联函数分析扰动离散控制饱和系统

为探讨舍饱和状态反馈扰动离散控制饱和系统的稳定性问题,运用饱和关联Lyapunov函数、LQR方法设计控制器,结合LMI给出一集合在系统吸引域内的充分条件。该函数包含了系统控制器饱和程度的实时信息,所估计的系统吸引域具有较少的保守性,该分析和设计方法被推广到无扰动的离散控制饱和系统,算例说明了该方法的有效性。     

汽轮机结垢及湿蒸汽冲洗方法探析

通过对机组结垢的原因分析，结合对机组采取湿蒸汽冲洗除垢过程的观察，总结了利用湿蒸汽冲洗来处理汽轮机结垢的方法要点。     

PID控制的抗积分饱和问题

PID控制防止产生积分饱和现象是一个十分重要的问题。本文对积分饱和特性进行了深入的分析,并给出了若干抗积分饱和的措施。     

考虑磁场饱和效应的凸极同步电动机建模

针对常规线性磁场模型难以准确描述凸极同步电动机的稳态和动态特性,磁场饱和效应严重影响高性能电动机驱动系统的控制精确度,对凸极同步电动机磁场饱和模型进行了研究.阐述了电动机d-q轴交叉饱和的机理,采用稳态饱和电感,动态饱和电感以及交叉饱和电感来表述磁场非线性的特征,建立了凸极同步电动机非线性磁场饱和模型,同时给出了其状态空间方程.采用矢量控制策略对凸极同步电动机的磁场饱和模型进行仿真分析,结果表明电动机的励磁电流能根据磁场饱和程度做出准确的响应建立电动机的磁场,d-q轴电流和负载功角的变化规律完全符合磁场饱和运行工况,验证了模型的有效性.     

Rogowski线圈磁心饱和问题的研究

本文提出了通过计算带磁心Ｒｏｇｏｗｓｋｉ线圈磁路的励磁电流来判断磁心是否饱和的方法，并将此方法用于实际线圈的参数设计。     

计及铁心饱和直线感应电动机模型及参数研究

在整体尺寸受限的大载荷运输场合,为提高直线感应电动机的功率密度和推力密度,电机需要运行在大电流（10kA以上）工况,此时电机铁心处于饱和状态。对铁心饱和直线感应电动机的模型进行了理论分析,并利用试验摸索了铁心饱和规律,得到了铁心饱和程度随电流增大而增加,随转差频率增大而减弱的结论。在铁心饱和规律的基础上,利用最小二乘法分别基于实测电磁推力频率曲线和端口电压实测曲线对不同饱和工况下的激磁电感和定子漏感进行辨识。上述规律的正确性、参数辨识方法的可行性及精度通过峰值功率为100MW、最大出力为400kN的大功率直线感应电动机实验系统进行了验证,为铁心饱和直线感应电动机的模型和参数的精确获取提供了参考。