新型高性能热作模具钢RX4在精锻模上的应用

通过采用EBT+LF+VD+ESR冶炼精炼工艺、钢锭高温扩散均质化技术、三镦三拔多向锻造技术、固溶双细化热预处理技术,获得了一种新型的高性能热作模具钢RX4,该模具钢的纯净度、均匀性和等向性均得到了有效地保证。在此基础上,本文研究了RX4材料的组织、性能和在精锻模具上的应用情况。结果表明,RX4材料具有较高的热稳定性、高温强度、及抗热疲劳性能。RX4精锻模具现场使用情况表明,在相同的工艺条件下,其精锻模具的平均寿命较H13同类产品有较大幅度的提高。     

新型热精锻专用模具钢的成分设计及热处理工艺

针对热精锻模具工况和模具失效状况,研究了一种新型热精锻专用模具钢的合金成分的优化配比及最佳热处理工艺.实际应用表明,该模具钢能够满足热精锻模具工况需要,其使用寿命比3Cr2W8V钢、H13钢及HM1钢均有显著提高.     

新型热模具钢CH95在上海交大研制成功

高速精锻机生产效率高，而模具寿命相对较短，严重制约了该机高生产率的发挥。近日，上海交通大学研制出一种新型的热作模具钢CH95，可满足精锻机对模具使用的要求，延长模具使用寿命。该钢在与热作模具钢H11进行对比试验中表明，CH95钢含有Cr、Mn、V等强碳化物形成元素，主要以M23C6、W2C等碳化物形式的存在，具有优异的热稳定性、冷热疲劳性能和高温力学性能。新型热模具钢CH95在上海交大研制成功     

新型热作模具钢在气门精锻模上的应用

分析了气门精锻模具的工况条件及失效特点,研究了新型热作模具钢(RJD钢)的实验性能、热处理工艺及其在气门精锻模具上的生产应用.实验表明,RJD钢抗氧化性及热稳定性优于H13、8407钢,经1120℃淬火、620℃回火后硬度为53 HRC左右,RJD钢性能符合气门精锻模服役的工况条件要求.生产应用表明,RJD钢具有更突出...     

黑色金属模具复杂型腔超塑成型技术研究

以典型热作模具钢的复杂型腔为对象,研究了超塑制模的工模具设计及工艺,成型出连杆精锻模具型腔。系统归纳、总结了工模具钢超塑制模技术的特点并展望了未来发展趋势。     

电弧喷涂铝涂层模具钢内表面失效研究

研究了模具钢4Cr5W2Si V内表面电弧喷涂Al涂层的热疲劳和抗高温氧化性能。利用电子天平、扫描电镜(SEM)对实验处理后的试样质量变化和涂层截面情况进行微观观察和分析。结果表明:经820℃热循环后,电弧喷涂Al涂层模具钢的热疲劳性能有显著改善,涂层厚度较小,Al涂层具有较好的热疲劳性能,涂层厚度越大,疲劳强度越低;恒温600℃时,经电弧喷涂Al涂层处理的模具钢抗高温氧化性能显著提高。纯Al涂层在模具钢持续高温后随Al元素的扩散,模具钢Al含量不断增加,导致模具塑性降低、脆性增加,增大了模具失效的可能性。     

高速工具钢作为热作模具钢的应用性能研究

高速工具钢是热作模具的主要组成材料。以5CrNiMo模具钢为例,分析了其基本的化学组成和工艺特性。通过掺杂稀土元素,使模具钢组织结构发生变质,并对高温磨损特性、表面强度和热疲劳进行分析,对进一步提高热作模具的寿命有重要价值。     

精密体积成形模具的设计制造与模具寿命

论述了精密体积成形(精锻)模具的寿命与模具设计制造的关系。采用先进设计手段合理设计精密体积成形件(精锻件)、锻压工艺、模具结构 ,选择模具材料 ,制定模具钢的锻造规范和热处理工艺以及合理确定机械加工工艺及加工精度 ,可大幅度提高模具寿命     

关于热精锻模具的若干问题

本文介绍了选用4Cr5W2VSi这一已纳标的热作模具材料制作高硬度(HRC55)、较大的叶片精锻模具(30公斤)的成功经验。用这种模具已精锻出叶形无余量(无抛光量)的增压器动叶片;提出了用于高精度热模具的最主要性能要求和一些选材原则;并介绍了为达到这些性能所作的有关试验和测试工作;特别是叙述了所拟订的有别于通常所用的热加工工艺方法,以及拟订这些方法的出发点。     

5Cr4W5Mo2V合工钢

正5Cr4W5Mo2V钢是新型的热作模具钢。该钢具有较高的热硬性,高温强度和较高的耐磨性,可进行一般的热处理或化学热处理,可代替3Cr2W8V钢制造某些热挤压模具。也用于制造精锻模、热冲模、冲头模等,使用寿命较高。5Cr4W5Mo2V钢可以采用下面的几项技术有效提高工件的表面性能。1)经超塑形变处理与常规热处理比较,其强度和韧性同时得到提高,电火花表面强化是利用火花放电时释放的能量,将一种导电材料     

精铸模具在热锻模上的应用

概述了精铸热锻模具的国内外应用状况，分析了精铸热锻模具在国内应用中存在的问题，精铸热锻模具钢合金化不合理、对精铸热锻模具钢韧性要求过高、对精铸热锻模具制造过程的控制不够严格和精铸热锻模具钢的热疲劳抗力和高温耐磨性不高等是国内精铸热锻模具未广泛应用的主要原因。采用新型精铸模具钢制备热锻模并进行现场应用。应用结果表明：精铸热锻模具具有性能高、寿命长、经济效益显著等明显的优势，精铸模具的寿命稳定达到5000件-7000件，比锻造模具寿命提高80％以上；精铸模具均以塑性变形、磨损失效和热疲劳为主要失效形式，已基本消除脆性断裂现象，因此热锻模的精铸是一个非常有前途的模具制造方法。     

离合器齿轮热精锻新工艺研究及模具设计

针对离合器齿轮热精锻成形困难和不易脱模等难题,提出采用成形新工艺和最佳毛坯形状,使离合器齿轮精锻易于成形。设计了离合器齿轮热精锻成形的实用模具,该模具采用强力脱模装置,使锻件在锻击结束瞬间可以立即脱离凸模,解决了锻件将凸模抱死的关键技术问题。     

汽车差速器半轴齿轮新型锻模设计

论述了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题,改进了锻造工艺和锻件设计,设计了新型粗锻模和精压模.新型粗锻模的齿模设在上模,半轴凹模设在下模,坯料定位准确迅速,可实现无飞边粗锻;齿模与热锻件接触时间短,模具温升小,模具寿命高.新型精压模的上模设有顶件装置,锻件半轴的拔模斜度小,锻件半轴的金属敷料少.新型模具可显著提高模具寿命和生产效率,降低材耗和生产成本.     

热锻模工艺参数与模腔表层温度分布关系的模拟研究

常规热锻模的损伤主要原因是由于模具表层温度分布所引起的温度应力.模具表面所达到的最高温度和热渗透深度是预测损伤方式和确定表面处理或涂层厚度及性质的两个基本参数.以热锻轮毂的下模为例,用Deform 2D软件对表层温度分布进行了系统的模拟分析,研究了坯料温度、压力机速度、摩擦因子、模具初始状态对模具表层最高温度及高热流密度热渗透深度的影响并将所得的数据利用OrginPro软件进行拟合,找出其变化规律.结果表明:在热锻生产过程中,合理的选择加工工艺参数,能有效的降低模具表层温度,防止模具因表层软化而失效;通过表面技术来提高热锻模具寿命,应确保模具表面涂覆硬化层深度大于其热渗透层深度.     

钢制锻模失效的系统分析

应用失效树系统分析法研究了钢制锻模裂纹、磨损、变形、粘合等主要失效形式 ,给出锻模失效树及分析过程 ,得出了钢制锻模失效的形式及各因素对失效影响重要程度的相对顺序表 ,对减少锻模失效率有一定的现实意义     

锻模瞬态温度测量仪

本文介绍了一种锻模工作表面和内部瞬态温度直接测量的仪器，它能峰值保持锻模各测点瞬态温度值，并能借助瞬态示波器观察温度信号的变化波形。该仪器的研制成功，不仅解决了锻模瞬态温度的测量难题，为锻模工作表面改性与强化工作的开展提供了技术储备；为提高锻模和设备的使用寿命，推动我国锻模生产向自动控制水平发展创造了条件；为锻模热疲劳强度理论的发展和模具热流控制理论的创立奠定了基础；而且在现代工程技术的各个领域──如航空、航天、汽车内燃机械和激光能量测定等领域中具有非常广泛的应用前景。     

铸造热锻模具钢的研究与应用

与锻造模具钢相比，铸造模具钢虽然韧性低，但强度高，红硬性好，具有较低的缺口敏感性和较高的抗热疲劳性，国内外都对铸造热锻模具钢进行了大量的研究。新型铸造热锻模具钢（CHD钢）由于具有较高的强韧性和高温稳定性，使用寿命高于锻造模具，具有广阔应用前景。     

回转体锻模CAD研究

通过一精锻件模具库软件的开发 ,对锻造工艺和回转体锻模的CAD开发进行了一些尝试。开发成果表明 ,通过对一典型锻件锻造工艺和锻模CAD的开发 ,可缩短锻造工艺和模具的设计周期 ,规范模具库的管理 ,有利于锻模的标准化和系列化     

螺旋伞齿轮闭式精锻模设计

介绍了螺旋伞齿轮闭式精锻新型模具结构,该模具采用浮动凹模和浮动模芯结构,锻件在2个凹模和2个模芯形成的封闭模腔中成形,生产的锻件无飞边。工艺试验表明:新型模具可显著降低锻压变形力、材料消耗和生产成本,提高了模具寿命和生产效率。     

行星齿轮精密模锻的新型模具研究

论述了精锻汽车差速器行星齿轮原模具结构存在的问题，提出了新型模具结构和工艺。生产实践表明，新型模具和工艺可显著提高模具寿命和生产效率，降低材料消耗。