钱塘江海塘标准塘工程

钱塘江海塘位于举世闻名的强潮河口南北两岸，是保护浙、苏、沪二省一市的大型水利工程．结合标准海塘建设，在海塘设计上，特别是基础防冲取得了较大的技术进展：海宁明清海塘护坦板桩防冲墙试验成功；小沉井群在海塘底脚防冲工程中的应用；丁坝的技术改进；海塘渗漏防护技术；土工合成材料的广泛使用．     

土工布充填土管袋围堰在钱塘江标准塘工程中应用

钱塘江是举世闻名的强潮河口 ,涌潮最大高度 3m左右 ,流速 6～ 8m/s,实测最大涌潮压力为70kPa ,最大流速 12m/s,动力条件强劲 ,对海塘、丁坝等各种建筑物破坏力极大。以往钱塘江海塘基础防冲工程采用无围堰乘潮施工 ,海塘底脚须高于低水位以上 ,施工质量及施工进度均难以保证 ,由于塘脚前滩地冲淤变幅较大 ,当滩地刷低后 ,塘脚挂空 ,塘外坡土体在低潮位时渗透逸出坡降大 ,发生流土现象 ,塘脚乃至护坡发生坍塌 ,涌潮顶冲地段工程屡修屡毁。提出了一种在海塘堤脚外 2 0～ 10 0m的中低滩地上填筑土工布充填土管袋围堰结构 ,能有效地抵御强涌潮冲击 ,使塘脚基础可做到滩地最大冲刷深度以下 ,解决了塘脚偏高的老大难问题。     

冲沉板桩在钱塘江海塘工程中的应用

在钱塘江强涌潮河口海塘工程中 ,根据地质条件 ,合理的设计方案以及施工工艺 ,经技术经济比较 ,选用冲沉板桩海塘底脚防冲保护措施。以杭州市区段海塘工程实例 ,总结了钱塘江海塘工程的板桩防冲结构设计及施工特点 ,探讨了防冲方案效果     

试论杭州市钱塘江海塘基础防冲设计标准的经济性

因钱塘江特殊的潮流，江道特性，塘脚基础防冲设计既是重点，也是难点，以前一般采取塘脚抛块石或修建抛石丁坝来防冲，效果差，而且运行维护工程最大。近年来，随着经济和施工技术的发展，运用沉井、等垂直防冲结构结合水平抛石作为基础保护措施，极大地提高了海塘的防御标准。     

余姚市东线海塘除险加固施工技术

余姚市东线海塘除险加固工程采用抛石护坡防冲和塘脚增做潜水反压平台的抗滑动技术，对施工工艺、进度安排、施工管理、质量控制及效果作了论述。     

试论杭州市钱塘江海塘基础防冲设计标准的经济性

因钱塘江特殊的潮流、江道特性 ,塘脚基础防冲设计既是重点 ,也是难点。以前一般采取塘脚抛块石或修建抛石丁坝来防冲 ,效果差 ,而且运行维护工程量大。近年来 ,随着经济和施工技术的发展 ,运用沉井、板桩等垂直防冲结构结合水平抛石作为基础保护措施 ,极大地提高了海塘的防御标准。     

浙江省河口海岸地区海塘塘脚冲刷问题探讨

在极端水动力影响下,海塘塘脚河床剧烈冲刷会引起海塘结构的整体失稳,是造成海塘破坏的主要因素之一.系统梳理浙江省河口海岸地区海塘塘脚冲刷相关问题,介绍目前常用的海塘塘脚冲刷高程的确定方法,并针对浙江海塘安澜工程,提出海塘塘脚设计冲刷高程的标准定义、具体研究思路及推荐采用计算方法.     

海塘防冲工程简介

介绍几种在浙江海塘堤防上应用较多的堤脚防冲工程，并进行横向和纵向的比较，提出应用防冲工程的重要性。     

土工布充填土管袋围堰在钱塘江标准塘工程中应用

钱塘江是举世闻名的强潮河口，涌潮最大高度可达3m左右，流速一般为6-8m/s，实测最大涌潮压力为70KPa，最大流速12m/s，基动力条件强劲，对海塘、丁坝等各种建筑物破坏力极大。以往钱塘江海塘基础防冲工程采用无围堰乘潮施工，海塘底脚须同于低水位以上，施工质量及施工进度均难以保证。由于塘脚前滩地冲淤变幅较大，当滩地刷低后，塘脚挂空，塘外坡土体在低潮位时渗透逸出坡降大，发生流土现象，塘脚乃至护坡发生坍塌，涌潮顶冲地段工程屡修屡毁，常形顾抢险被动局面，本文提出一利较可靠的围堰结构，即在海塘堤脚外20～100m的中低滩以上填筑土工布充填土管袋围堰，该围堰两侧由直径为1.5～4.0m左右，管袋长40m的塑料编程土工布管袋内装粉砂土组成，管袋中央设2～5m宽防渗土体。实践表明，能有效地抵御强涌潮冲击，使塘脚基础做到滩地最大冲刷深度以下，较好地解决了多年塘脚偏高的老大难问题，该土工布充填土管袋围堰在钱塘江南北两岸标准塘基基础防冲、丁坝、新建堤防、水库等工程得到广泛应用。     

钢筋混凝土板桩在钱塘江明清海塘防冲工程中的应用

结合钢筋混凝土板桩在钱塘江明清海塘防冲工程中成功应用的实例,详细介绍了钢筋混凝土板桩的设计、施工及施工对海塘与海塘上古建筑的影响。     

板桩式海堤结构有限元数值模拟分析

为改变浙江沿海海堤功能单一,土石料用量大的缺点,开展新型海堤结构研究。对板桩式海堤结构进行有限元数值模拟研究,分析在竖向荷载及回填土压力作用下,结构的变形及承载能力。可以得出,桩土的位移量均不大,土体未发生明显的塑性变形,桩身应力不大,可进行实际工程的应用。     

海啸波作用下植被区海堤局部冲刷试验

近年来频发的海啸造成了沿岸建筑物周围剧烈的冲刷,而植物具有很好的减小海啸灾害的作用。采用PVC圆管概化模拟刚性植物,选取孤立波模拟海啸波,通过改变入射波高、植物带长度和密度、堤顶出水高度,研究植物对海啸波作用下海堤局部冲刷的影响,建立了海堤堤前冲刷坑、淤积沙坝、冲淤平衡点相对水平位置的尺度与植物带的长度和密度、波高、堤顶出水高度、泥沙比重以及岸滩坡度之间的关系式。试验结果表明:植物对海堤局部冲淤变化产生显著影响,植物带使得堤后近岸侧相对最大冲刷深度显著减小,堤前离岸侧冲刷位置由原堤脚处前移至植物带所在位置,冲刷范围大幅增加;堤前冲淤面积受入射波高和植物因素的共同影响,在同一植物模型下,冲刷坑面积和淤积沙坝面积都随入射波高的增大而增加;适当增大植物带密度,优化植物分布方式,可有效减弱海啸波对海堤的冲刷危害。     

地基土弹性模量对薄壁筒桩海堤结构的影响分析

利用刚度等效原则,将筒桩结构简化为二维问题,研究不同土体弹性模量对结构内力和位移的影响。研究结果表明,提高淤泥质土弹性模量,对海底地基土体进行抛石处理,一方面可以有效减小筒桩海堤的侧向变形,另一方面可以提高海堤的整体稳定性。薄壁筒桩海堤结构经济效益突出,有很好的应用前景。     

浙江典型海塘实时安全监测分析

海塘是浙江沿海及海岛抵御台风暴潮的第一道防线。针对海塘跨域大、台风期恶劣气候影响严重以及海塘外部影响对内部响应变化速度快的特点,提出了大范围、分布式、集中管理的远程实时动态海塘安全监测技术,并对钱塘江海宁盐仓段标准塘和浙东海塘舟山万丈塘进行实时监测。监测结果表明海塘内部渗压水位与潮位有较好的相关性,潮位涨落对海塘渗流影响由海塘外侧至内侧逐渐减弱;海塘内部水力坡降均小于允许坡降,海塘渗透稳定满足要求。在潮涌作用下,海塘将产生mm级水平变形,随着潮位涨落,海塘内部水平位移呈周期性变化;水平位移沿深度分布呈现上部大、下部小的特点。研究成果为海塘的日常维护和应急抢险提供技术支撑。     

我国海堤建设投资的新模式

海堤是防御风暴潮和波浪的第一道屏障,具有十分重大的社会效益、经济效益和生态效益。分析海堤建设的产业链,探索投资发展新模式,可以缓解海堤建设面临的资金问题和投资风险,有利于提升企业的竞争力与信誉度,促进海堤建设的健康发展。     

堤前滩地冲刷对海堤稳定性影响

以上海化学工业区围海造田工程为背景,首先计算了海堤在高潮位和潮位降落过程中堤身的渗流场,在此基础上结合堤前滩地各种不同冲刷程度,对海堤稳定性进行数值计算分析,得到了该海堤工程在潮位降落过程中堤前滩地冲刷程度与海堤稳定性之间的变化规律,得出了滩地合理保护宽度应该为9 m的结论。     

钱塘江明清古海塘加固技术研究

钱塘江明清鱼鳞老海塘是保护浙北和苏沪南缘地区广大平原的大型防洪(潮)工程。由于建筑年久、工程老化、结构防潮标准偏低，急需加固。经多方案比较，选择了在海宁段采用顺直河段抛筑短丁坝、弯曲河段打长板桩以及与塘顶土埝后移相结合；在海盐段采用塘顶塘背加固抗越浪冲刷和塘前设置稳定镇压平台的总体方案．工程技术先进、经济合理。     

高滩陡坡地形下电力设施海堤的越浪量试验

以浙江舟山某海岛高滩陡坡地形下的电力设施海堤为例,通过物理模型试验,分别研究了平台宽度、平台超高、防浪墙高度对海堤越浪量的影响,并采用方差分析法进行了敏感性分析。结果表明:平台超高对越浪量的影响最为显著,防浪墙高度次之,平台宽度影响最小;无量纲形式下的越浪量随防浪墙顶超高的增大呈现较明显的指数递减关系。据此提出了电力设施海堤防浪结构的合理设置方式。     

海堤堤顶高程确定中若干问题的探讨

从海堤工程设计角度出发,比较分析了现行的国家、行业、地方不同设计标准之间海堤堤顶高程的确定以及越浪量控制上的差异,提出在海堤设计中应根据不同防护对象的功能要求选择适用的规范;以控制越浪量为准则确定海堤工程的堤顶高程的建议,以供参考.