环氧树脂改性苯丙乳液及其对汽车滤纸性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,引入E-20、E-44两种环氧树脂,采用预乳化半连续乳液聚合法制备改性苯丙乳液,对环氧树脂改性后的苯丙乳液性能及在汽车滤纸中的应用效果进行检测分析。结果表明,用环氧树脂改性苯丙乳液,并将其用作汽车滤纸浸渍树脂,滤纸的挺度、耐破度、耐水性能都得到提高,透气度、孔径与未改性乳液相比持平或略微下降。环氧树脂的用量在1%~3%范围内,使用E-20改性的苯丙乳液的汽车滤纸强度和耐水性能明显优于E-44改性的。     

环氧树脂改性苯丙乳液用作汽车滤纸浸渍树脂可提高滤纸性能

<正>东北林业大学材料科学与工程学院吕晓慧等人,以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,引入E-20、E-44两种环氧树脂,采用预乳化半连续乳液聚合法制备改性苯丙乳液,对环氧树脂改性后的苯丙乳液性能及在汽车滤纸中的应用效果进行检测分析。结果表明,用环氧树脂改性苯丙乳液,并将其用作汽车滤纸浸渍树脂,滤纸的挺度、     

硅-苯丙乳液改善浸渍滤纸的憎水性能

在引入具有交联作用的甲基丙烯酰氧丙基(三甲氧基)硅烷(KH-570)的基础上,以有机锡为缩合催化剂,将羟基硅油接枝到苯丙乳液体系的侧链上,合成了有机硅改性苯丙乳液(简称硅-苯丙乳液),用红外光谱(FT-IR)对合成乳液进行分析,证明有机硅单体参与了共聚.用硅-苯丙乳液和商品PR型乳液(纯苯丙乳液)对滤纸原纸进行浸渍处理,结果表明,经硅-苯丙乳液浸渍的滤纸,透气度没有明显下降、力学性能得到改善,且有较好的憎水性能.     

苯丙乳液中硅烷偶联剂对浸渍滤纸性能的影响

用乙烯基三甲氧基硅烷与苯乙烯、丙烯酸酯共聚合成苯丙乳液,对乳液性能进行了检测,并用傅里叶红外光谱对乳液化学结构进行了表征,证明乙烯基三甲氧基硅烷参与了共聚物的合成。用所合成的苯丙乳液对汽车工业滤纸原纸进行浸渍处理,结果表明,随苯丙乳液中乙烯基三甲氧基硅烷含量的增加,滤纸机械强度、耐水性均有提高,透气性略有降低。浸渍乳液加入三聚氰胺甲醛树脂能改善滤纸综合性能。     

松香乳液增强汽车滤纸耐水性的研究

该文以苯丙乳液为母液,加入两种来源不同的松香乳液进行复配,制备汽车滤纸浸渍液,对滤纸原纸进行浸渍制备汽车滤纸,通过测试滤纸的耐水性、耐破度等性能指标来分析松香乳液对汽车滤纸耐水性能的影响,确定松香乳液的种类和复配工艺。     

聚乙二醇改性三聚氰胺甲醛树脂对汽车空气滤纸性能的影响

采用聚乙二醇对三聚氰胺甲醛树脂进行改性,改性后的树脂用作交联剂添加到苯丙乳液中,并对汽车工业滤纸原纸进行浸渍加工处理。通过研究聚乙二醇(P)、三聚氰胺(M)、甲醛(F)的不同配比、树脂添加量及固化pH值,探讨了其作为乳液交联剂对汽车工业空气滤纸的抗张强度、耐破度、耐水性、透气度的影响。实验结果表明,当P与M的摩尔比为0.32,F与M-MP的摩尔比为2.8,改性树脂添加量为苯丙乳液固含量的4%,固化pH值为6～7时,汽车工业空气滤纸的综合性能最佳(苯丙乳液的上胶量为25%)。当pH值为6时,滤纸的抗张强度为4.51 kN/m,耐破度为340 kPa,耐水性为39.4min,透气度为334 L/(m2.s)。     

反应性乳化剂在滤纸增强乳液树脂中的应用研究

采用苯乙烯和丙烯酸酯类单体为主要聚合单体,SR-10为阴离子型反应性乳化剂,以过硫酸铵（APS）为引发剂制备无皂苯丙乳液。通过FTIR对共聚物的结构进行表征,其结果显示,可聚合型乳化剂参与了苯乙烯、丙烯酸酯单体的共聚反应。其次,将自制无皂苯丙乳液和常规苯丙乳液用于滤纸原纸的浸渍增强研究,研究结果表明,经无皂苯丙乳液增强的滤纸透气度、力学性能与选用常规苯丙乳液增强的滤纸相近,但前者增强后的滤纸具有较高的憎水性能。     

苯丙乳液对汽车工业滤纸纤维的作用

以苯乙烯丙烯酸酯聚合乳液为浸渍树脂,对汽车滤纸纤维进行了浸渍处理,分析了苯丙乳液对滤纸纤维包覆性、纤维交联黏结性以及对提高纤维耐水性、强度等性能的影响。     

聚合物乳液在发动机滤纸浸渍剂中的应用研究

本文采用乳液聚合的办法，合成了苯乙烯(Styrene)、丙烯酸丁脂(BA)、丙烯酸(AA)共聚乳液，通过加入交联剂对其进行改性，并将该乳液用做发动机滤纸的浸渍剂。深入地研究了引发剂浓度，复合乳化剂配比及选择对聚合反应过程单体的转化率、乳液粒径及经乳液处理后滤纸的物理机械性能的影响。结果表明，通过交联改性的苯丙乳液在一定工艺条件下，可进一步提高发动机滤纸的物理强度和耐潮性能。     

不同复配乳化剂合成乳液对汽车工业滤纸强度性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,设计多种复配乳化剂方案,通过单体预乳化、半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,用作汽车发动机空气滤清器滤纸浸渍树脂.研究了多种复配乳化剂合成苯丙乳液浸渍对汽车工业滤纸抗张强度、耐破度及挺度的影响,筛选出对滤纸强度性能作用效果良好的复配乳化剂.结果表明,合成乳液浸渍对提高汽车工业滤纸抗张强度、挺度及耐破度作用显著,OP-10/FR-1、OR-2/DSB、FOR-3/RE-610复配乳化剂乳液浸渍的汽车工业滤纸抗张强度高于3.15kN/m、挺度大于3.45 mN·m、耐破度在250 kPa以上.     

苯丙乳液改性方法的研究进展

综述了苯丙乳液通过改进聚合方法、淀粉改性、第三单体改性、有机硅氟改性、丙烯酰胺改性、环氧树脂改性以及纳米材料改性等措施来改善苯丙乳液的耐溶剂性、耐磨性、耐水性、硬度等性能,并对未来高性能苯丙乳液的发展提出了建议。     

酚醛树脂合成条件及其与苯丙乳液复配体系对浸渍滤纸性能的影响

介绍一种苯丙乳液与酚醛树脂复配体系,针对酚醛树脂合成过程中用碱量和保温时间不同,研究并比较滤纸用酚醛-苯丙乳液复配体系和纯乳液分别浸渍增强后的多项力学性能。结果发现:酚醛树脂用碱量为11%,保温时间为3.5h,复配体系浸渍固化滤纸后力学性能相对乳液浸渍的滤纸有较大幅度的提高,其中耐破度可提高20%,抗张强度、伸长率和挺度均有不同程度的提高,达到了既降低成本又提高滤纸力学性能的目的,对工业应用有指导意义。     

苯丙乳液合成中复配乳化剂对滤纸透气和耐水性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,设计多种复配乳化剂方案,通过单体预乳化、半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,用做汽车发动机空气滤清器滤纸浸渍树脂.实验研究了多种复配乳化剂合成苯丙乳液对滤纸透气度、耐水性能的影响,筛选对滤纸性能作用效果良好的复配乳化剂.结果表明,复配乳化剂合成苯丙乳液使滤纸透气度下降6%～11%,保持滤纸透气度...     

滤清器滤纸浸渍用苯丙乳液耐水性的研究

采用乳液聚合方法制备出以苯乙烯、丙烯酸丁酯(BA)为主体,加入其他功能性单体共聚的苯丙乳液.探讨了共聚单体组成、乳化剂以及交联剂对乳液成膜和经乳液浸渍滤纸的耐水性和物理机械性能的影响.结果表明,加入疏水性的共聚单体或乳化剂均可以有效地提高乳液成膜和经乳液浸渍滤纸的耐水性、强度和挺度.此外,交联剂浓度的增加也可以使胶乳成膜后的耐水性及经乳液浸渍滤纸的耐水性、强度及挺度有所提高.     

衣康酸改性苯丙胶乳及其在阻燃性空气滤纸中的应用

本研究采用衣康酸作为功能性单体对苯丙胶乳进行改性,并将改性苯丙胶乳与阻燃剂复配,以浸渍施胶的方式对阻燃性空气滤纸的性能进行改善。研究表明,经衣康酸改性后的苯丙胶乳颗粒平均粒径为0. 0868μm,比改性前降低34. 7%,机械稳定性、稀释稳定性及固含量均表现良好;当衣康酸用量为2%(占单体总质量)时,浸渍改性苯丙胶乳使纸张透气度降低约2. 27%,挺度及耐破度达最优值,分别为3. 40 mN?m和290 kPa,比浸渍改性前的苯丙胶乳分别提高了27. 8%及18. 4%。将阻燃剂与改性苯丙胶乳按质量比1:1.4进行复配后对空气滤纸原纸浸渍后发现,纸张的挺度、耐破度及极限氧指数达4. 07 mN?m、301 kPa和30. 9%,满足我国有关阻燃性空气滤纸行业标准的性能要求。     

3种增强树脂体系在空气过滤纸的应用性能

研究专用水性环氧树脂增强空气过滤纸的性能并与商品用苯丙乳液和醇溶性酚醛树脂进行对比。主要探讨增强空气滤纸的强度性能、抗水性能、微观孔隙结构形貌以及增强滤纸所制滤芯的过滤性能。实验结果表明:水性环氧树脂增强空气滤纸的强度性能和抗湿性能与醇溶酚醛树脂接近,且明显优于苯丙乳液。扫描电镜和孔径测试结果表明:3种增强树脂体系基本都能够保持滤纸的孔隙结构以及过滤性能,且醇溶性酚醛树脂增强滤纸的透气度保持率略高于其他两种水性增强树脂体系;3种树脂体系增强后的滤纸制备的空气滤芯均具有良好的过滤性能,表明专用水性环氧树脂在高抗湿性能空气滤纸的工业化应用具有广泛前景。     

苯丙乳液对汽车工业滤纸性能的影响

采用苯乙烯(ST)、丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸(AA)和N-羟甲基丙烯酰胺(N-MA)合成出共聚苯丙乳液;用其浸渍原纸,交联固化后得到汽车工业滤纸,并研究了自制苯丙乳液的ST/BA质量比,丙烯酸、N-羟甲基丙烯酰胺、乳化剂的用量与配比和引发剂用量等参数对滤纸各项性能指标的影响。     

苯丙乳液合成中复配乳化剂对滤纸透气和耐水性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,设计多种复配乳化剂方案,通过单体预乳化、半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,用做汽车发动机空气滤清器滤纸浸渍树脂。实验研究了多种复配乳化剂合成苯丙乳液对滤纸透气度、耐水性能的影响,筛选对滤纸性能作用效果良好的复配乳化剂。结果表明：复配乳化剂合成苯丙乳液使滤纸透气度下降6%～11%,保持滤纸透气度90%以上的复配乳化剂有OP-10/S-100、OP-10/CO-436、OR-2/FR-1、OR-2/RS-610、S-201/FR-1、S-201/OF-40、S-201/RS-610,FOR-3/S-100、FOR-3/COPS-1、FOR-3/OF-40;不同复配乳化剂合成的乳液对滤纸耐水性能影响非常大,OP-10/FR-1、OR-2/FR-1、FOR-3/OF-40合成乳液浸渍滤纸耐水时间在240min以上。对保持滤纸透气度90%以上和耐水性能均有良好作用的复配乳化剂依次是OR-2/FR-1、FOR-3/OF-40、S-201/FR-1、FOR-3/COPS-1。     

汽车滤纸用聚醋酸乙烯酯乳液的改性研究

介绍了汽车滤纸用浸渍树脂聚醋酸乙烯酯（ＰＶＡｃ）乳液的改性方法。通过乳液聚合的方法,用丙烯酸甲酯（ＭＡ）、甲基丙烯酸甲酯（ＭＭＡ）与醋酸乙烯酯（ＶＡＣ）共聚,旨在改进ＰＶＡｃ的性能。并通过ＰＶＡｃ乳液浸渍汽车滤纸应用试验来评价改性效果。结果表明,用ＭＡ、ＭＭＡ改性ＰＶＡｃ,在一定的工艺条件下,可以进一步提高汽车滤纸的挺度和耐潮性能。     

苯丙浸渍液中添加抗水剂对汽车空气滤纸抗水性能影响的研究

以苯丙乳液为主要浸渍液,加入少量抗水剂,采用浸渍的方法对汽车空气滤纸进行处理,探讨了抗水剂的种类及加入量对滤纸性能的影响。结果表明,与A K D相比,含氟抗水剂1、抗水剂2具有更好的相容性和抗水性,在添加量为0.25%时即可使滤纸具有非常优异的抗水性能。