铁路集装箱转运设备优化配置的决策模型研究

通过由列车装载的集装箱流在到达铁路集装箱中心站以后对转运作业系统进行物流过程分析,在综合运用系统方法基础上研究转运设备的优化配置情况,使作业效率达到最大化。所使用的研究方法为铁路集装箱物流中心站的有关决策问题提供一定的理论帮助。     

铁路集装箱中心站正面吊调度问题研究

正面吊运机是铁路集装箱中心站最重要的集装箱装卸设备之一,其作业效率高低直接影响作业物流系统服务效率和水平。在装卸设备访问顺序未知情况下,考虑实际作业中运输设备及各种约束条件,建立了正面吊调度问题的线性规划模型,使其完成所有任务的总时间最短,然后采用LINGO 9.0对模型进行求解,结果表明该模型对于铁路中心站进行日常作业调度决策和提高作业效率具有一定的指导作用。     

物流集装箱起重机运行的最优控制研究

通过对物流集装箱起重机的作业过程进行分析,基于最优控制原理,建立了实现物流集装箱起重机运行的最优控制模型.方法通过拉格朗日方程建立物流集装箱起重机的动力学模型,采用状态方程描述整个系统,基于最优控制原理得到了实现物流集装箱起重机运行最优控制的必要条件,结果对采用最优控制和未采用最优控制两种情况下物流集装箱起重机的运行过程进行了仿真,得到了物流集装箱运行的最优轨线和最优控制力矩,相对未采用最优控制,物流集装箱起重机的工作效率得到很大的提高.     

保税物流公司集装箱堆场入场业务流程优化

集装箱堆场在港口物流系统中占着至关重要的地位。作为港口物流体系中的重要节点,它的作业效率高低直接影响整个港口物流系统的服务水平。如何有效提高集装箱堆场的效率和效益,对于提高整个港口物流服务水平,与目前日益增长的进出口业务相匹配,成为目前A保税物流公司(以下简称A公司)急需解决的重要问题。本文以A保税物流公司集装箱堆场入场为例,运用Flexsim仿真方法,分析其业务流程并提出优化建议,以期切实有效地解决A公司堆场的速度问题。     

电子标签与集装箱物流信息化

分析了集装箱物流对电子标签特殊要求,归纳总结了用于集装箱物流的电子标签应具备的动态、远距离、高可靠读写与耐高温、抗盐雾腐蚀、抗冲击、高密封性能与数字安全性能等主要特性。分析对比了有源和无源RFID的应用优势与劣势,探讨了应用于集装箱物流的电子标签标准所应覆盖的相关内容。根据集装箱物流的特征,探讨了由设备层、数据层、应用层组成的集装箱物流信息系统的基本架构。最后讨论了电子标签在集装箱物流应用中的安全性、标准化等技术问题。实际应用表明,基于RFID的高频有源电子标签系统的集装箱信息管理系统,可以实现对货物形态和运输信息的有效监控和实时管理,具有良好的应用前景。     

基于计算物流的集装箱码头集疏运虚拟机体系结构及其仿真分析

鉴于港航业的发展使集装箱码头物流系统(CTLS)调度决策的计算复杂度不断攀升,最优解乃至高质量的满意解都难以获取,且相关模型和算法的通用性、可移植性和可扩展性较低,基于计算思维和计算透镜定义了面向CTLS的物流计算,引入计算机领域中操作系统和虚拟机(OSVM)的设计思想和运作原理,提出集装箱码头集疏运虚拟机(CTCDVM)的物流计算体系结构及其底层物流计算引擎阵列(CLCEA)的计算交换架构。随后面向某枢纽港集装箱码头的生产实例,设计和实现了CTCDVM和CLCEA的计算模型,引入OSVM中的典型控制框架和调度算法,进行了多组计算实验评估,从多个维度验证了所提CTCDVM体系结构的可行性与可信性。     

铁路集装箱货场系统可视化仿真研究

仿真是目前对集装箱货场装卸流程、工艺规划的有效手段。文章提出了一种以数据库、模型库为核心的可视化仿真建模思想，建立了集装箱货场系统的可视化仿真体系结构和仿真流程。文中分析和研究了铁路集装箱货场的仿真场景建模、运动学建模，碰撞检测等相关技术，并用Visual C＋＋开发了基于OpenGL的铁路集装箱货场物流系统可视化仿真系统。     

物流系统的仿真研究综述

比较了应用解析方法和仿真方法研究物流系统的特点及其优缺点，然后从点和面两个层次分析了应用仿真方法研究物流系统的研究现状，指出物流系统仿真研究的优势和趋势对真实的复杂系统建立仿真模型，通过仿真实验研究一定系统优化目标下一些系统参数和运作策略的优化设置，作为决策分析依据。     

基于Supply-Hub的两源供货横向协同策略研究

在装配制造供应链中,为了避免供应中断的风险,制造商往往向多个供应商采购相同的零部件,即采用多源供货方式。近年来,随着越来越多的装配制造企业采用准时制(Just in time,JIT)方式进行生产运作,Supply-Hub模式作为一种有效支持JIT运作的供应物流运作模式,在装配制造供应链中也逐渐得到了广泛应用。Supply-Hub不仅是供应链中零部件物流的枢纽节点,更重要的是,它还起到信息集中平台的作用,掌握各方供应商的库存和补货信息,这使供应相同零件的供应商之间实现横向协同运作成为可能。目前,虽然已有较多关于多源供货问题的研究文献,但仍还没有文献涉及供应同种零件的供应商之间横向协同的问题。基于Supply-Hub模式,通过数学建模分析,研究一种两个供应相同零件的供应商利用Supply-Hub,在横向共享库存信息条件下的协同补货策略,并通过算例对该协同补货策略的有效性进行验证分析。研究结果表明,运用横向协同补货策略,在不降低系统服务水平的情况下,可以明显降低供应链系统的总成本。     

基于SimPy的自动化立体仓库建模与仿真

自动化立体仓库是现代物流系统的核心和枢纽,其调度的合理性对整个物流系统的效率起着重要的作用。由于对自动化立体仓库进行实际调度研究的复杂性和高代价,对其进行建模仿真是实现调度优化比较经济有效的做法。基于Python平台的SimPy包,建立了一种自动化立体仓库的离散事件动态系统(DEDS)仿真模型,并设置了一些常用的调度规则,通过分析不同调度规则下系统完成一定量任务的运行结果来实现调度优化。     

基于eM-P1ant的铁路集装箱货场装卸系统仿真研究

铁路集装箱货场装卸系统作为铁路集装箱运输网络的一个重要环节,对整个运输网络的运行效率有直接的影响。仿真是目前对集装箱货场装卸系统装卸流程、工艺规划设计的有效手段。本文选用仿真软件eM-Plant做为仿真平台,分析铁路集装箱货场装卸系统作业流程和包含的随机事件,将系统模型分为几个子系统,建立了仿真模型的流程,开发了层次清晰的铁路集装箱货场装卸系统仿真模型,通过仿真,可以为决策者提供参考。结合实例,应用创建的仿真模型对集装箱货场合理布局进行研究,验证模型的正确性。     

铁路场站轨道吊动态配置及其与集卡协同调度

为提高铁路场站集装箱装卸效率和减少轨道吊长距离移动,提出"轨道吊—集卡"协同装卸方案,综合考虑集装箱位置、轨道吊重载与空载操作3个因素,构建轨道吊动态配置及其与集卡协同调度的双层优化模型.上层目标为作业均衡率最大化,解决轨道吊任务动态分配问题;下层目标为最小化作业完工时间,协同调度轨道吊与集卡.针对问题自身特点,结合遗...     

集装箱船舶大型化对岸边集装箱起重机的挑战

随着海运业的快速发展,集装箱船舶的大型化趋势已是不可逆转的潮流。集装箱船舶的大型化对世界各港口的岸边集装箱起重机提出了巨大的挑战,引发了岸边集装箱起重机的革命,迫使岸边集装箱起重机向着大型化、高速化、自动化和智能化以及新型化方向发展。     

调箱门用龙门起重机节能技术改造

就轮胎式集装箱门式起重机改造成集装箱调箱门专用设备的过程进行描述,其中龙门起重机＂油改电＂节能措施及用吊具回转机构实现调箱功能的技术改造方法,值得业内同仁参考。     

集装箱桥吊吊具的电子主动防摇装置试验研究

为了提高起重机高速小车迅速消除集装箱摆动并准确定位的能力,提出了一种新的防摇装置——基于主动质量阻尼(AM D)原理的电子主动防摇装置,进行了AM D防摇机理理论分析,根据分析结果设计了相应的防摇模拟试验,取得了良好的防摇效果。这对设计新的集装箱桥吊吊具防摇装置具有一定的指导意义。     

某药盒生产工艺与装备研究

随着国防科技工业的不断发展,新技术和新材料应用逐渐增多,给军品生产工艺带来了新的课题。本文介绍了某种复合材料药盒从原材料投入、分切、复合、半盒成型到成盒的加工工艺过程,及主要工艺装备的工作原理。