LY12BCZYU铝合金韧性渐进损伤模型参数反演

为准确仿真LY12BCZYU铝合金连接件的动态韧性失效过程,将延性失效模型和剪切失效模型联用来预测损伤起始和演化,分析损伤参数影响结构响应的规律,并根据试验结果对损伤参数进行反演推定。得到LY12BCZYU延性损伤模型和剪切损伤模型的损伤起始参数和失效塑性位移,计算结果与试验结果符合较好。     

灰色预测模型在军机飞控系统故障预测中的应用

介绍了灰色预测建模基本原理,研究了灰色预测基本模型优化方法,以军机飞行控制系统高度差传感器故障预测为应用实例,对比分析了灰色预测基本模型和优化模型的预测效果。分析表明,灰色预测优化模型是可为军机飞控系统故障预测提供有效的技术支持。     

环境应力的威布尔比例风险模型的剩余寿命预测

针对传统的剩余寿命预测未直接考虑环境应力对寿命影响的问题,提出一种应用比例风险模型进行剩余 寿命的预测。运用比例风险模型,以威布尔分布作为基准失效函数,环境应力作为协变量,建立威布尔比例风险模 型,利用同类装备的历史寿命数据进行模型参数估计,并通过仿真实例验证了模型的可行性。仿真结果表明,该模 型可提高剩余寿命预测的准确性。     

长贮弹药失效机理分析研究

文中运用失效物理分析方法,分析了长贮弹药失效的几种常见模型及失效因素。以发射弹药为例,进行弹药失效机理分析研究,为长贮弹药质量监控和弹药设计提供依据。     

考虑砰击作用时舰船甲板的可靠性分析

针对甲板结构受压屈曲的失效模式,提出一种砰击载荷作用下舰船结构的可靠性分析方法。基于随机过程理论,计入砰击载荷和波浪载荷幅值的相关性,建立了舰船在砰击、波浪及静水载荷联合作用下甲板失效功能函数的随机过程模型。采用上穿率及并联系统可靠性分析方法求解此随机过程的可靠性。通过算例分析了舰船结构的阻尼率、砰击率及载荷相关系数对结构可靠性的影响。结果表明,结构的阻尼率决定了砰击载荷对可靠性的影响程度。同时对甲板结构各主要失效模式的可靠性进行计算,发现加强筋侧倾失效是最危险的。该方法将为合理评估舰船结构的可靠性提供理论参考依据。     

装甲车辆电气与电子系统电磁兼容性设计

电磁兼容性对于装甲车辆的电气与电子系统来讲是至关重要的,它直接关系到整个系统的安全运行.文章简要介绍了装甲车辆电气与电子系统,并对装甲车辆的电气与电子系统的电磁环境进行了分析,在此基础上提出了相应的几种电磁兼容性设计方法,包括大电流线路的合理布局、屏蔽设计、隔离设计、滤波设计和接地设计等方法,这为装甲车辆的电磁兼容性设计提供一些参考.     

基于退化相关性分析的竞争失效系统可靠性模型

复杂系统失效往往受多个退化过程及外界冲击的影响,属于竞争失效过程。为分析此类系统可靠性同时考虑冲击过程对退化过程的影响、不同退化过程间的相关关系和冲击导致不同退化过程退化突增量之间的相关关系,基于Gamma过程和Copula函数建立系统竞争失效可靠性模型,并提出相应的可靠性近似模型以简化计算。在此基础上,给出相关模型的参数估计和Copula函数选择方法。以微型发动机为例对系统可靠性近似模型进行检验,并分析相关性参数对系统可靠性的影响。案例结果验证了可靠性近似模型的精确性,表明退化相关性对系统可靠度有直接影响,在退化故障为主要故障模式的系统可靠性分析中需要充分考虑退化相关性。     

退化失效与突发失效共存下产品可靠性模型与评估方法研究

为了解决产品中突发型失效与退化型失效共存的竞争失效下可靠性评估,本文在确定产品性能退化量分布模型的基础上,给出了突发型与退化型失效的竞争失效的一般模型,该模型考虑了突发失效率与退化量的相关性.通过分析金属化膜脉冲电容器的退化失效机理,利用该竞争失效模型,对金属化膜脉冲电容器进行了可靠性分析,确定了该型电容器的可靠度函数...     

FTA在电子时间引信失效模式分析中的应用

对FTA以及某型电子时间引信的组成及工作原理作了介绍,并通过建立故障树失效模型,对系统的失效模式进行分析,为系统的改进设计和维修打下良好的基础.     

火工品失效模式

提出了火工品失效模式的通用模型,并通过对某电火工品的失效模式进行分析,提出了火工品的失效模式的建立方法。并分析了电火工品及延期火工品并联连接使用可能存在的问题,为下一步的解决问题打下了基础。     

电控安溢活门控制系统研究及试验

电控安溢活门由主阀和指挥阀构成,指挥阀由压力传感器、控制系统、比例电磁阀以及相关接线等附件组成,用来控制主阀背压腔的压力,从而实现主阀的启闭.控制系统采用PID控制原理,控制器由比例(P)电路、积分(I)电路和微分(D)电路线性纽合而成,对主阈背压腔压力和气枕压力这两个控制对象进行调节.试验表明,在小流量工况下,相对于机械式指挥阀,该控制系统调节下的气枕压力更平稳,控制精度更高.     

电磁兼容技术在某武器系统设计中的应用

某武器系统是火力控制与运动控制相结合的自动化装备,其运行稳定性、可靠性受电磁干扰影响;通过对其结构、材料、电器元件、电路方式、电路卡等的电磁兼容性进行了分析,在零部件设计与布局、装配方法、元件自身抗电磁干扰、单元互抗电磁干扰、信号隔离、电路布线、接地、电路屏蔽以及滤波等方面采取措施;按照GJB151A对电子设备相关要求进行了电磁兼容性试验,证明该系统满足各项性能指标,系统运行可靠稳定。     

配线数据在辅助维修系统中的研究与应用

针对辅助维修系统很难有效的对结构复杂、幅面较大的配线图进行原理分析的问题,提出一种配线数据分析功能在辅助维修系统中的应用要求和数据操作模型。以某型飞机辅助维修系统开发为背景,基于GJB6600标准下配线数据模块、配线数据信息集、WebCGM和CGM图形操纵等关键技术,结合装备保障工作实际和辅助维修系统的应用,分析了辅助维修中配线数据分析系统应包含的主要功能,并通过装备研制方、协作方和用户多方协作完成辅助维修系统的创作。实例分析结果证明:该设计能自动查找2个设备间的电路通路,可以通过通路间设备、导线列表辅助分析电路,实现故障排除。     

某型军用发动机故障模式、影响及致命性分析

由于某型军用航空发动机在使用过程中故障频发,为找出薄弱环节加以改善,对该型发动机外场故障数据进行收集,找出薄弱子系统并对其进行故障模式、影响及致命性分析从而确定关键部件,再结合关键部件的故障机理为设计改进及使用维护提供了有益指导。     

一种军用飞机品质综合评估方法

针对军用飞机品质评估工作现状,提出了一种综合的军用飞机品质评估方法。结合部队装备保障中的各类信息,建立了品质评估用指标体系;利用层次分析法和专家打分法,计算各指标的权重,利用集对分析法建立了一种综合的军用飞机品质评估模型;经实际使用,该方法评估结果准确、可信;该方法可为军用飞机的品质评估工作提供参考。     

某型舰载机FCLP模拟训练系统设计

为了解决舰载机陆基着舰训练(field carrier landing practice,FCLP)风险性大、事故发生率高的问题,设计一种基于某型舰载机特点的模拟训练系统.依据舰载机着舰训练的要求,在传统飞机模拟器基础上对系统组成结构及各分系统进行了详细设计,建立了光学助降系统模型与着舰指挥员模型,并对视景系统进行了优化设计,实现了人工着舰与自动着舰2种指挥模式,并具有飞行回放与讲评功能.实际应用结果表明:该系统对于提高舰载机飞行员陆基着舰训练技术效果明显,具有较高的军事经济价值.     

高速混合PCB板的电磁兼容性设计

高速混合PCB的电磁兼容性设计首要解决合理安排布局布线和接地问题.分析基频和高频谐波、信号上升或下降速率,电路的等效分布参数,传导耦合、辐射耦合和不匹配线的辐射、串音干扰等.根据板层、电源平面、时钟电路和高频电路的布线原则进行布局布线.接地选择单点或多点接地.     

舰载机进舰过程舰尾流仿真建模

复杂的海洋大气环境会导致舰船在航行过程中产生舰尾流,为保证飞机安全着舰,对舰载机进舰过程舰尾流进行仿真建模。分析舰船在航行过程中产生的舰尾流,结合美军标中关于舰尾流的相关说明,通过对其各个分量建模并进行模拟,建立较完整的舰尾流扰流模型。通过计算机仿真,得出总的舰尾流在水平方向和垂直方向产生的扰动速度。该研究可为后续舰载飞机着舰控制系统的设计提供参考。     

军用飞机寿命指标使用及控制分析

针对目前航空兵部队在军用飞机使用控制中普遍存在根据经验选用寿命指标的问题,对其寿命指标使用及控制进行分析。从4个常用寿命指标对飞机使用的可靠性影响进行详细分析,给出各自的使用时机。同时,为提高军用飞机使用可靠性和充分发挥其寿命潜力,从控制角度出发,给出使各寿命指标协调一致的控制方案。结果表明：该分析实用、可行,可为相关研究提供一定的参考。