泥分、芯砂混入对粘土型砂质量的影响

在粘土砂铸造生产过程中，不可避免地总有部分粘土失去活性变为泥分，也会有部分芯砂混入旧砂之中，泥分及芯砂的混入，污染了粘土型砂，影响粘土型砂的铸造工艺性能。本文研究了泥分及芯砂的混入对型砂性能的影响，结果表明，粘土旧砂中，粘土含量以不超过8％为宜，树脂芯砂含量以不超过3．5％为宜，水玻璃砂芯含量以不超过4％为宜，否则需要对旧砂进行再生处理。     

潍柴动力旧砂再生项目的应用实践

介绍了潍柴动力旧砂再生项目的由来,并重点介绍了项目设计方案的确定及生产验证数据,对旧砂再生工艺流程、设备选型和布置也进行了介绍.大量的测试试验表明,使用再生砂制成的砂芯与原砂制芯相比废品率大大降低,再生砂芯成品率为99.07％.制成砂芯表面光滑、细腻,操作性能好.     

日本旧砂回收再生利用技术和设备概况

作者两次去日本考察铸造技术,参观过大小16家铸造工厂(主要是铸铁和铸钢工厂),看到他们十分重视旧砂回收再生利用工作。现将看到的几个有代表性厂的旧砂回收再生利用技术和设备的概况简要介绍如下。一、旧砂回收再生利用概况我们看过的所有铸造工厂都很重视旧砂回收再生利用工作,并十分重视再生砂质量。不     

湿型砂的混砂时间够长吗？

很多铸造工厂抱怨湿型砂的质量太差。说手感硬而不柔和；砂子脆而发散；即使强度够高但起模易坏；型砂中砂豆多，筛掉不久又出现大量砂豆；多砂芯铸造工厂更埋怨型废率高。这些现象的原因可能是混砂机缺乏良好的维护修理造成的，是否还由于混砂时间不足？     

国外动态──旧砂再生新水平(一)

国外动态──旧砂再生新水平（一）文章分两部分，将世界上广为应用的旧砂再生工艺及设备加以介绍。为了减少废旧砂的抛弃，这些设备的需求激增。尤其过去认为仅化学粘结剂砂对环保有害，现在长期以来认为无害的湿模粘土砂也是需要处理的材料，这样增加了开发旧砂再生系统的动力，旧砂再生设备列为铸造设备中首要的一类，根据处理的材料，设备范围由基本的摩擦型式扩展到气流及湿法到高温焙烧的各种方法．理论上应该使得一个铸造厂几乎能自己满足其对砂子的需要。实际上铸造工业仍在废弃大量的砂子。参考这一文章也能促使在铸造领域以外去利…     

铸件大批量生产的粘土旧砂再生问题研究

通过模拟实验,认为粘土旧砂的水分及其合泥量,可反映出这种旧砂脱膜再生的难易程度。根据我国铸造生产的实际情况,提出采用加热气流再生粘土旧砂的方法,解决铸件大批量生产湿型铸造粘土旧砂再生问题。     

湿型砂旧砂再生及其在智能化制芯生产线上的实践应用

介绍了铸造粘土湿型砂的旧砂再生处理,以及再生砂应用于自动化、智能化的缸盖制芯生产线的开发与实践应用情况,并就生产线的开发及实践应用过程中出现的一些问题进行了分析探讨,实践得出湿型旧砂再生后可用于制造缸盖砂芯,降低废砂固废的排放.     

一种铸造旧砂再生磨轮机的设计研究

型砂铸造需要消耗大量的铸造用砂,对铸造旧砂进行再生处理并加以利用,可以节约资源,降低铸造成本。本文从铸造旧砂的再生原理出发,针对某企业的粘土（混合）铸造旧砂,采用摩擦的方法对旧砂进行再生处理,研究开发一种带叶片的旧砂再生磨轮机。     

铝合金低压金属型铸造用砂芯涂料的研究

研究了三种铝合金低压金属型铸造用砂芯涂料，结果表明，合适的砂芯涂料不仅可防止铸件粘砂，而且可减少铸件浇不足、冷隔、疏松等缺陷，有利于实现顺序凝固、提高铸件质量及其最终合格率。ＤＹＦＺ－３的应用效果最好。     

319铝合金铸造余热热处理工艺试验研究

实验研究了铸造319铝合金在余热热处理工艺下的微观组织、力学性能及旧砂再生处理。铸件余热热处理工艺即铸件在冷却至较高温度(400℃)时连同砂型和砂芯直接放入热处理炉内进行固溶处理。实验结果表明,采用铸造余热热处理工艺,仍然可以得到弥散分布在基体中的细小Si相增强颗粒,抗拉强度达到同一水平所需的固溶处理时间可以缩短至传统T6热处理的1/3至1/2,同时该工艺还将固溶处理、落砂及旧砂再生3工序有机结合,取得了节时节能的效果。     

462Q气缸体水套砂芯制芯工艺及热芯盒设计

选用酚醛树脂砂热芯盒法制作４６２Ｑ气缸体水套砂芯,以国产ＺＺ８６１２射芯机作优先选用机型设计热芯盒,合理选择射砂方向及垂直分盒,确保细窄部位成型及砂芯的整体质量;热芯盒采用一个静模、两个动模,加之动模合理的顶芯机构,从而在ＺＺ８６１２射芯机上实现了一盒两芯的设计方案;采用成型冷却模,保证结构强度较低的该水套砂芯在冷却硬化过程中不变型或将变形量减小到最低限度。     

ZHTO750射芯机一盒两芯制作气缸体水套砂芯热芯盒的优化设计

简单介绍和评述了ZHTO750射芯机一盒两芯制作MR479Q气缸体水套热芯盒的分盒面、芯盒本体、活块开盒机构、气针式下顶芯杆、上顶芯杆的柔性安装方式等传统结构形式或设备使用说明书推介的形式(及其安装结构)存在的不足,针对其不足提出了优化设计的方法,评述了其优先选用的结构形式.     

影响流水线生产粘土型砂性能的因素

稳定地保证粘土型砂质量是大批量粘土砂铸造生产中的关键问题之一。本文从江铃铸造厂某造型生产线上现有的旧砂和型砂性能的测试入手,通过正交实验研究对比分析了型砂组分、残留芯砂含量等各因素对粘土型砂性能的影响,就目前该生产线上铸件的常见缺陷与旧砂和型砂的质量关系进行了讨论,提出了改进型砂质量和减少铸件缺陷的建议。     

黏土旧砂完全再生技术

分析了旧砂中黏土膜的分离机制,采用不同的再生工艺评估了黏土旧砂再生技术的可行性,确定了700℃焙烧＋机械再生＋微粉分离的黏土旧砂完全再生工艺,研究了黏土完全再生砂的工艺适应性,并介绍了黏土砂完全再生系统的组成。结果表明,视不同的型砂工艺,黏土完全再生砂可分别用于混制水玻璃砂、覆膜砂、冷芯盒砂或热芯盒砂,但不能用于自硬呋喃树脂砂的制备。     

气缸体前后端面芯热芯盒的优化设计

分析Z8040射芯机用覆膜砂热芯盒法制作气缸体前后端面芯及其浇口砂芯优化设计方案。介绍了其砂芯布盒方案的确定、前后端面(芯盒本体)分盒方案、芯盒本体结构、浇口砂芯分盒方案、镶块的合理应用等结构及附件,对比了两种方案的优缺点。阐述了应用人类工效学、美学及绩效理论等对其优化设计的理念。     

湿砂型冷芯铸造缸体的缺陷分析及对策

对大众系列发动机缸体开发过程中遇到的铸造缺陷进行了原因分析,并提出了相应的解决措施：（1）解决水套内腔局部断芯的措施有：使用特种砂替代硅砂、改进水套砂芯涂料工艺、严格控制原材料工艺参数、保证砂芯具有足够强度;（2）解决缸体顶面水套外壁夹砂的措施有：应用天然钠土替代部分人工活化土、缩短水套外壁受热辐射时间、减少砂芯发气量、增强铸型排气效率;（3）解决缸体外表面粘砂的措施有：细化型砂粒度、增加砂型孔隙阻力,增加砂型气体背压、阻止金属液侵入砂型孔隙,控制旧砂温度与水分、减少铸件热粘砂,优化型砂参数,等.     

数字化系列砂箱的设计和制作

介绍了系列砂箱的特点,详细阐述了三维数字化系列砂箱的设计和制作方法,运用SolidWorks软件设计了三维砂箱的参数化模板,通过系列砂箱设计表设定的数据,以线性阵列的形式对砂箱模板中箱带、加强筋等特征进行叠加重合或展开,解决了砂箱局部特征数量不同的问题,建立了系列砂箱标准件库,对砂箱进行了优化设计,提高了砂箱刚度。通过三维砂箱仿真模拟,有助于砂箱仓库的合理摆放,调控生产现场砂箱存放空间,优化生产计划安排。     

国内铸造混合旧砂调查

调查了国内四家大型内燃机厂生产缸体、缸盖时的用砂情况，并对其基本性能做了检测及分析，为混合旧砂的再利用及再生提供基本数据。同时还发现，制芯工艺有冷芯盒逐步取代热芯盒及覆膜砂的趋势。     

芯盒排气设计对砂芯硬化的影响

介绍了采用三乙胺芯盒工艺制芯的生产情况,根据砂芯结构,现场随机抽查了10个型号砂芯进行试验,发现YH2097花瓣风道芯、YH3255花瓣隔断芯及YH20455环芯的三乙胺预定量设置非常高。针对这3个砂芯的出现的局部不硬化及排气塞分布情况,采取了相应的防止措施,通过调整排气塞分布、减少短路排气道及将点状射砂嘴改成环形射砂嘴等措施,在不影响砂芯硬化的前提下,不仅降低了三乙胺的用量,保证了三乙胺的精准使用,改善了车间环境,还缩短了生产节拍时间,提高了生产效率。     

大型气缸盖进气道砂芯及其热芯盒的优化设计

分析了一种重型车用气缸盖进气道砂芯的两种不同结构设计的优缺点,评述了其整体式结构比分段式结构具有更多的优点,指出了其整体武结构属于优化设计方案；评述了用Z8040射芯机及覆膜砂热芯盒法制作该进气道砂芯的优化设计方案:着重介绍了其砂芯布盒方案的确定、射砂方案的优选、分盒方案的合理确定、芯盒本体结构、及附件结构的优化设计；阐述了应用人类工效学、美学及绩效理论等对其优化设计的理念.