风机、水泵类拖动系统电动机变频调速研究与实践

电动机拖动系统能耗占全国用电量的65%左右,其调速节能潜力巨大,是工矿企业一直努力追求的目标,也是国家宏观部门节能降耗重点关注的方向。本文理论分析了电机变频调速的原理,介绍目前先进典型的泵、风机类变频调速控制系统和变频调速节能效果,指出今后变频调速的工作方向。     

国产最大容量交交变频同步电动机在上海诞生

目前国内最大容量的5000千瓦交交变频调速同步电动机不久前在上海电气联合(集团)总公司上海电机厂试制成功。 交交变频同步电动机具有直流电机同样优越的调速性能。该电机损耗小、效率高、重量轻、体积小、过载能力大、转动惯量小、维护简便。世界第一台交交变频同步电动机于1981年在德国问世至今,发展十分迅速。以后我国也陆续引进了数台交交变频电     

矿井主通风机变频调速技术研究与应用

变频调速作为一种高效的风机调速方法,可以有效地降低矿井主通风机的能耗。本文在风机类电机变频调速理论分析基础上,比较分析了目前几种常用的风机节能方法的特点。对采用变频调速的风机进行了性能测定,分析了频率变化对风机转速、电机功率以及风量的影响,为变频调速技术在生产矿井的应用提供了科学的依据。     

变频调速技术在异步电动机中的节能应用

本文介绍了异步电动机变频调速和交流变频装置的基本工作原理,阐述并举例说明了交流变频装置在水泵类电机中应用的节能机理和良好节能效果。     

浅析变频技术在送气系统中的应用

城市燃气输配的系统中主电机主要是绕线式异步电动机,异步电动机的起动和调速性能比较差,进而导致管网压力变化时输出管网压力的非线性变化的弊端,在电机中引进变频技术能使电机在调速平滑性、经济性、稳定性等指标上得到很大改善和提高;同时变流变频调速在改造中带来一系列问题,这些问题需要在运行中充分考虑,在进一步发展中加以改进.文章分析引进变频调速的理由以及变频调速的特点,同时指出压缩杌用上变频器的缺点和弊端,进一步改进方向     

保证异步电机在低频率下合理运行的变频调速系统

异步电机的变频调速是一种最可靠、最经济的调速方法,近年来,它在纺织、印刷、造纸、冶金等工业以及交通运输和国防上也得到相当广的应用。但是目前一般所用的变频机或可变频率的发电机,在其输出电压随频率变化的关系上,不能满足异步电机在宽广频率范围内合理运行的要求。目前采用的变频系统很难保证电动机在低于15～20赫芝的低频下良好地运行。这不仅限制了电动机变频调速的范围,而且使电机的起动性能得不到改善。本文首先叙述了在考虑电机定子电阻和漏磁饱和的影响下,保证异步电机在变频调速时合理运行的电压调节规律的计算方法,然后根据求得的电压调节规律,提出了一种异步机串级变频系统。这种系统可以在不用复杂的电压自动调节装置的情况下,由变频机组本身自动地满足异步电动机合理运行的要求。这个系统中所用电机,除一台容量只占主机容量5—20%的换向器变频机,结构稍有特殊外,其余机组均系一般电机,生产、配套均甚方便。文中引述了用作者所提出的系统进行异步机变频调速试验结果,并与用一般异步变频机调速的情况作了比较。试验结果表明,异步电机在用普通异步变频机馈电时,在15～20赫时,电动机已不能工作,但当用本文所提出变频系统馈电进行调速时,异步机即使在5赫芝的低频下仍能稳定运行,并且仍保持着良好的运行指标。     

异步电动机矢量控制特性研究

本文针对异步电动机变频调速原理,结合变频调速矢量控制策略,基于Matlab/Simulink工具箱,建立了异步电动机矢量控制变频调速系统仿真模型,对异步电动机的矢量控制特性进行研究。设置了多种电机运行状态,对电机的空载、加载、加速、减速等动态特性进行仿真研究,验证了所建立的仿真模型的正确性和可行性。     

空调压缩机永磁电机变频调速方案选择

考虑空调压缩机对电机的要求，对各种型式永磁同步电动机的变频调速问题进行了探讨，同时介绍了利用三相桥式逆变器实现永磁同步电动机变频调速的控制方法，并运用仿真技术验证了系统在变频范围内的运行特性。     

论变频调速技术在电机拖动中的应用

在我国经济不断发展的过程中,电力资源在国民经济中所占的比重也越来越大。本文从电机调速的基本原理、变频调速控制方式以及电机拖动中变频调速技术的使用三个方面对变频调速技术在电机拖动中的应用进行了论述,为变频调速技术进一步的研究提供了依据和参考。     

双馈电变频控制交流调速电机的基本理论分析

双馈电变频控制交流调速电机是综合了异步电动机串级调速和变频调速的基本原理，而推出的一种新型交流调速电机．通过基本平衡方程式、相量图、等效电路，详细分析讨论了该电机在各种工况时，其内部的复杂电磁关系．为设计该类交流调速电机打下了理论基础．     

双转子电机及其在混合电动汽车中的应用

双转子电机相对于传统电机,增加了一个旋转部件,可实现两路机械能量的独立传递,不仅具有更高的功率密度和效率,而且可实现多动力源机电能量耦合输出,应用于混合动力汽车驱动系统中,通过内外电机的协调控制使发动机工作在最佳效率区,实现多种工作模式和无级变速,具有广泛的工业应用前景.介绍了双转子电机的发展,分析了几种主要类型双转子电机结构、工作原理及其在混合电动汽车驱动系统的应用特点,并针对其结构设计、系统控制等方面的技术难点和现有不足,探讨了双转子电机及其混合电动汽车领域应用的发展趋势和研究方向.     

双驱轮毂式电机在无人驾驶中的控制与仿真

针对无人驾驶车在直行和转弯过程中轮毂式驱动电机输出转速不协调的问题,将电子差速控制策略引入车辆控制系统中．根据速度矢量对控制系统的影响,设计了以永磁无刷直流电机控制技术为基础的电子差速控制器．该系统以无人驾驶车需要的车速和转弯角度为输入,两后驱电机转速为输出．对驱动电机转速与时间的响应曲线进行了仿真,仿真结果表明此控制器完全能够实现机械差速器的功能,可以实现车辆直线行驶和转弯过程中车轮自由差速．     

混合动力城市客车单一工况当量能耗评价方法

在我国现有的混合动力客车能耗评价方法——GB/T 19754-2005试验法的基础上,提出了一种新的评价方法——单一工况当量能耗评价方法。即依据客车怠速、匀速、加速、减速不同工况的不同比例分布,求出其不同的能量消耗,再进行各能量消耗叠加,则可求出其总的燃油消耗量。     

基于PIC16F877的开关磁阻电动机调速系统

以PIC16F877为控制核心,以SR电动机专用集成芯片FCAS20DN60BB为驱动芯片,对一台370W,四相8／6极开关磁阻电动机进行调速系统的控制,可降低电动机的运行噪声。     

基于小生境遗传算法的YKK系列高压电机优化设计

为了使YKK系列电机最终实现高效节能的目的,并且满足生产实际中所提出的各种约束要求,引入了小生境遗传算法进行电机的优化设计.针对中型高压电机定子成型线圈的结构以及三圆尺寸相对固定的实际情况,对小生境遗传算法进行相应的改进,有效地避免了优化算法易于局部收敛的问题.结果表明:与初始方案相比较,电机的设计结果满足了高效电机所提出的技术指标.并且电机的体积得到了缩小,节约了电机的有效材料.证明了改进的小生境遗传算法的可行性及优越性,并具有工程实用价值.     

感应电动机轻载节能的分析与实验

感应电动机消耗了电网总电量的４０％，因此运行中的节能引起了广泛的注意。感应电动机轻载下降低定子电压，可使铁耗与激磁电流减小，功率因数与效率可以提高。本文结合电动机参数与负载机械特性推导了功率因数和效率与定子电压率和负载率的关系。提供了ＪＯ２型３０ｋＷ和３ｋＷ电机的计算与实验结果。结果表明，为了轻载节能，定子电压和负载机械特性必须同时控制。     

Simulation investigation of tractive energy conservation for a cornering rear-wheel-independent-drive electric vehicle through torque vectoring

Although electric vehicle fully exhibits its comparative merits of energy conservation and environmental friendliness, further improvement of its traction energy efficiency lacks comprehensive investigations in the past. In this paper, the effect of the torque vectoring on traction energy conservation during cornering for a rear-wheel-independent-drive electric vehicle is investigated. Firstly, turning resistance coefficient and energy conservation mechanism of torque vectoring are derived from the single track dynamic model. Next, an optimal torque vectoring control strategy based on genetic algorithm is proposed, with the consideration of the influence of the operation-point change of the in-wheel motors, to find out the best torque vectoring ratio offline. Finally, various simulation tests are conducted to validate the energy conservation effect after Simulink modelling. The results verify that though the optimization of the operating region of the motors is the main part for tractive energy conservation, the contribution of torque vectoring itself can reach up to 1.7% in some typical cases.     

我国木材干燥节能减排技术研究现状

介绍了我国木材干燥节能减排技术现状。太阳能干燥技术适于木材预干,太阳能与热泵联合干燥是比较理想的组合干燥方式,其节能率可达70%左右。常规木材干燥的排气余热回收目前常用热泵干燥机,其节能率在40%左右。将华北电大与山东省科学院联合研制的振荡流热管换热器用于排气余热回收,其节能率可达20%左右。这种振荡流热管的突出优点是热管内不需要毛细芯,有利于实现小型化,它可以随意弯曲而且启动迅速;而且与热泵干燥机相比,它投资不太高、不耗能又容易维护管理,因此适于木材干燥行业用于余热回收,同时也可以用于其它工业余热的回收。     

高校国际合作促能源教育项目推广

很多研究和实践证实,能源教育在节约能源和提高能效方面是最有成本效益的方法．阐述了中国能源教育的现状及高校能源教育实践,分析了能源教育项目推广的必要性,介绍了美国多层次能源教育实践的推广及成效,建议高校积极主动加强国际合作,推广能源教育,促进能源节约与能源效率的提高,以及新能源产业的发展．     

UCLINUX下自主移动机器人运动系统设计

设计了在嵌入式操作系统UCLINUX下的自主移动机器人运动系统。该系统主控制器采用了ARM7微处理器，操作系统使用UCLINUX，利用脉冲宽度调制（PWM）技术对直流电机转速进行控制。详细介绍了UCLINUX下电机控制器的设备驱动程序设计和移动机器人基本动作的应用程序设计。该系统已经应用于一个移动机器人原型中，能够成功地实现各种动作。