遥感图像道路信息提取方法研究进展

随着卫星遥感和信息提取技术的快速发展,地理信息的自动更新成为可能。道路是重要的人工地物,是地理信息数据的重要组成部分,从遥感图像上提取道路信息以更新地理信息数据库成为近年来的研究热点之一。通过总结遥感图像道路信息自动提取的发展历程,归纳了常用的道路信息提取方法,并对各个方法的特点进行了分析,在此基础上分析了遥感图像道路信息提取中的不足,最后对以后道路信息提取的研究进行了展望。     

遥感图像道路信息提取方法研究进展

随着卫星遥感和信息提取技术的快速发展,地理信息的自动更新成为可能。道路是重要的人工地物,是地理信息数据的重要组成部分,从遥感图像上提取道路信息以更新地理信息数据库成为近年来的研究热点之一。通过总结遥感图像道路信息自动提取的发展历程,归纳了常用的道路信息提取方法,并对各个方法的特点进行了分析,在此基础上分析了遥感图像道路信息提取中的不足,最后对以后道路信息提取的研究进行了展望。     

基于面向对象信息提取技术的城市用地分类

针对高分辨率遥感影像的城市用地分类,引入了面向对象的信息提取技术,并将其与传统基于像素光谱信息的分类方法进行了比较。在此基础上详述了面向对象信息提取的关键技术---多尺度影像分割和基于分割的分类技术。以城市作为研究区,实现城市用地的自动分类。图像处理过程包括几何校正、HIS融合、图像分割和图像分类。最终分类结果表明:视觉上,面向对象信息提取技术克服了传统方法无法克服的“椒盐”噪声的影响;精度上,面向对象信息提取技术的总体精度高达84.82%,比最大似然法的总体精度提高了10.95%,并且各类地物信息的提取精度均有所提高,其中草地、道路、建筑物阴影的精度较高。     

基于本体论的Web信息抽取

以本体论为基础，以所要提取的信息的层次结构作为信息提取的路径，定义了Web页面的信息项本体，并自动解析生成Web页面的结构本体．通过对这两个本体进行对比，构造了一种归纳学习算法来半自动地生成信息提取规则，对Web页面的信息提取具有较高的效率．     

基于QuickBird影像城市道路特征语义信息提取

快速、准确地获取城市道路信息,对于城市GIS数据更新具有重要意义。以昆明市为研究区,采用QuickBird卫星影像为数据源,开展了城市道路信息提取的特征语义信息提取实验研究。结果表明:①引入人脑认知OAR模型,提出高分辨率遥感影像城市道路认知框架,建立了道路信息提取语义模型,用数学方法和逻辑规则语言表达道路语义模型,再进行特征语义信息提取的研究思路是可行的;②采用Canny算子进行边缘检测道路、道路特征点细化、基于结点的线段追踪,进而提取对象语义信息、空间关系语义信息、局部上下文语义信息,最后通过GIS对提取的道路网络优化,实现道路网络最终提取,经检验提取道路信息长度的准确率为89.19%,宽度的准确率为71.54%,道路提取完整率为50.32%。     

汶川地震道路震害高分辨率遥感信息提取方法探讨

发生在四川省汶川县的“5.12”大地震给四川乃至全国带来了巨大的损失,道路是本次抗震救灾过程中的“生命线”,如何对道路的损毁状况进行快速准确的监测成为抗震救灾的一项重要工作。以汶川地震的重灾区--北川县为研究对象,利用震前震后的高分辨率遥感影像,通过面向对象的图像分类方法进行道路识别,并通过震前道路识别结果与震后影像的叠加和震前震后道路识别结果的变化检测提取出损毁的路段。信息提取的结果已在第一时间提交给相关部门,为生命线的尽快抢通提供了及时、科学的依据。     

高分辨率遥感影像中道路震害信息的识别方法

大地震之后,紧急救援物资运输迫切需要了解灾区道路的震害信息,然而当前对遥感影像中道路的震害信息提取大多是基于像素的,提取的精度普遍不高。提出了一种面向对象的道路震害信息提取方法,通过综合利用道路的多种影像特征及震前GIS矢量道路相结合来提取道路,然后依据提取道路的完整程度来识别道路震害信息。采用汶川灾区的遥感影像为例进行了实验,与目视判读的结果比较后证明该方法有效改善了信息提取的速度和精度。     

基于Lansat7 ETM+影像的城市道路信息提取研究

道路信息是遥感卫星影像中一种重要的地理专题信息，道路信息的提取在卫星数字图像自动解译方面具有理论与方法意义，如果能自动地从遥感卫星影像中提取出道路网，将会简化城市地物目标的分类和测量过程。研究结合了计算机和人在自动检测和识别上的优势，以ETM＋为数据源，提出了遥感卫星影像中道路特征半自动提取的一种方法。研究首先对ETM＋的多光谱影像和15m分辨率的全色影像进行融合，然后通过设计一个高通滤波器和统计滤波器，完成道路信息的检测与识别（其中高通滤波突出地物的线性特征、统计滤波则是消除高通滤波后的一些噪音），最后进行矢量化跟踪完成道路信息的提取。实践结果表明，该方法能够从中等分辨率遥感卫星影像中提取道路信息，取得了较好的精度效果。     

树和模板的文献信息提取方法研究*

教师科研文献信息的自动搜集是科研成果有效管理的重要手段,将网页信息的提取方法用于网络数据库中文献信息的自动搜集有广大的应用前景。提出基于DOM树和模板的文献信息提取方法,利用HTML标记间的嵌套关系将Web网页表示成一棵DOM树,将DOM树结构用于网页相似度的度量和自动分类,相似度高的网页应用同一模板进行信息提取。实验结果表明该方法在提取网络数据库中文献信息的准确率在94%以上。     

从TM影像中提取城镇建筑覆盖区专题信息的改进方法

选用TM影像作为城镇建筑覆盖区专题信息提取的数据源，在Bayes的最大似然法半自动提取城镇专题信息和建筑指数法自动提取城镇专题信息分类方法的基础上，通过二值逻辑演算，综合两种方法的分类结果，去掉不属于城镇的信息，得到真正的城镇建筑覆盖区专题信息。实验结果表明，改进后的分类方法，兼有自动与半自动的优点，其分类精度大大提高。特别是对于短期变化(如防洪区)较大、面积较大而复杂的研究区来说，这一方法的应用弥补了单一分类方法的不足。     

网页文本信息自动提取技术综述 *

对Web网页文本信息自动提取技术提供了一个较为全面的综述。通过分析在这个领域常用到的三种 信息提取模型和四类机器学习算法的发展,较为全面地阐述了当前主流的网页文本信息自动提取技术,对比了 各种方法的应用范围,最后对于该领域当前的热点问题和发展趋势进行了展望。     

一种利用导航轨迹数据的车道信息提取方法

基于轨迹数据提取车道级道路信息的关键在于道路中心线,然而目前已有研究大都基于先验地图或者粗略估算来获取道路中心线,这严重降低了后续车道信息提取与更新的效率和精度。为此,文章提出了一种利用导航GNSS轨迹数据自动提取车道信息的方法。首先,利用自适应K-means聚类方法对导航轨迹进行方向划分并基于轨迹的密度分布实现轨迹数据清洗;其次,根据机动车轨迹在道路上的位置分布进行拟合,实现车行方向道路中心线的提取;最后,基于约束高斯混合模型实现各个路段的车道数量和车道中心线的提取。实验结果表明,该方法可以准确地提取车道信息,其中车道数量精度为79.8%,车道中心线的位置精度接近1 m,车道宽度精度大都优于0.5 m。     

基于相位编组的高分辨率遥感影像道路信息提取

从高分辨率遥感影像中提取道路信息已有许多研究,但仍存在许多问题有待解决.本文主要研究高分辨率遥感影像上城市道路信息的提取,从四个方面开展,即:遥感影像的预处理、阀值的确定、直线与曲线的提取以及道路信患在原图上的显示.传统的相位编组方法主要针对直线的提取,本文对其进行了改进,得到了一种基于相位编组的半自动提取道路信息的方法.实验中首先结合灰度形态学与Canny算子,得出信息较全的道路边缘轮廓信息,然后根据不同形状的道路模型,运用灰度值参数对相位编组法进行改进,提取出比较准确的道路信息.针对现代城市中常见的立交桥,特别是对其曲率较大的中心部分信患,该提取方法表现出了一定的优越性和适用性,实验结果较为理想.     

雷达遥感建筑物震害信息提取方法综述

合成孔径雷达遥感具有全天时、全天候工作的能力,在地震灾害应急中发挥了重要作用。回顾了雷达遥感建筑物震害信息提取技术的发展历史,总结了各种用于建筑物震害信息提取的雷达卫星的参数特征以及使用雷达遥感提取建筑物震害信息的震例。介绍了目前应用的各种雷达遥感建筑物震害信息提取方法,包括目视解译和计算机自动信息提取两种,其中后者包括基于纹理特征和极化特征的单时相方法、基于强度特征和相干特征的多时相方法。比较了这些方法的适用性和不足,并探讨了雷达遥感建筑物震害信息提取方法的发展趋势。     

基于语义和版式的网上人物信息提取

本文利用本体思想,采用基于规则和统计相结合的算法,提出了一种网上人物信息提取算法,实现了半结构化人物信息的自动提取。通过程序统计的方法创建了一个包含4624个有效字段名的词典,用来检验提取出的字段名是否有效,当字段名有效时再提取其对应的字段值,大大提高了信息提取的准确率。实验结果表明,该算法对半结构化web人物网页信息提取具有较高的效率,平均准确率为97.6%,平均召回率为86.1%。     

中文网页分类中的网页特征提取方法

为了网页信息的有效组织和检索,针对网页中的超文本结构特征,在研究网页间的超链接、超文本标记对信息提取的作用的基础上,阐述了一种基于“超文本标记加权”和“超链接森林”的因特网信息提取方法,并与传统方法进行了对比。实验结果表明,该方法用于网页的自动分类具有较好的效果。     

高分辨率卫星影像上被行道树遮蔽的主干道的提取

在城市道路提取过程中,由于行道树的遮挡,导致部分城市主干道路不能够直接被检测出来,这阻碍了道路自动提取的过程。针对这个问题文章进行了研究,提出了在高分辨率彩色卫星影像中使用行道树信息的光学特性和几何特性共同来进行道路提取。实验表明文章提出的方法是有效的。     

基于结构与内容的Web主要信息提取方法研究

Web页面的主要信息被广告、超链等无用信息包围,是Web信息自动处理所要解决的难题.传统的信息提取方法是从内容着手,或者从结构出发,很少将两者相结合,因此提出了一种Web主要信息提取方法.该方法可以从Web页面的结构和内容两方面出发,准确地将Web内容进行分块,并对分块内容进行分析处理,从而提取出Web页面的主要信息.     

基于特征信息提取的中文自动文摘方法

提出了一种基于特征信息提取的中文自动文摘方法。通过对文章中可能影响文摘句提取质量的若干特征进行分析,设计了一种基于特征信息提取的句子重要度计算方法,并依此来抽取文摘句以生成摘要。实验结果验证了该方法的有效性,是对中文自动文摘方法中利用文章特征信息来抽取文摘句的一种有益的尝试。     

航空遥感图象中道路的自动提取方法

基于航空遥感图象的道路自动检测与识别是数字城市、道路监控等领域非常重要的课题;其检测方法经改进可用于跑道识别,为飞机自动降落提供必要的跑道信息。该文以传统道路提取方法为基础进行改进,提出一种道路自动提取方法,该方法包括以下几步:首先,利用微分几何方法对图象进行线特征强化处理;接着,进行线段提取,将传统方法中需要分步实现的线特征抽取和线段连接同步完成,同时对连接判定阈值的设置进行了一些讨论,提出了自动设置阈值的方法;最后,根据道路的拓扑性质进行线段的聚合分类。实验结果表明,该方法能准确有效地提取出道路。