基于ANSYS的吊钩可靠性分析

采用大型通用有限元分析软件ANSYS对吊钩的应力分布规律进行分析和计算,得出该构件的位移和应力分布图,从理论上对吊钩的危险截面进行了分析研究,为进一步改进吊钩的受力状况和结构设计提供了理论依据。     

超大型非标准化吊钩的结构强度分析

为了提高超大型非标准化吊钩设计的安全性,建立了吊钩三维有限元模型,考虑到吊重在吊载时可能会因重心不稳而导致钩头受力不均,因而对单侧钩头偏载下的不同工况进行了整体计算,根据弹性曲梁理论的危险截面校核,分析了钩身内侧截面的应力分布情况;结合不同设计尺寸的结果比较,从截面形状和水平形状两方面讨论了吊钩设计参数对最大应力值的影响,确定了影响程度排序。研究工作为大型非标吊钩结构的优化设计提供了分析手段和参考依据。     

基于SolidWorks起重机吊钩的有限元分析

以起重量20t的起重机吊钩作为研究对象,采用SolidWorks 2012建立吊钩的三维模型,运用SolidWorks软件中的Simulation插件对三维模型进行静力学分析,得出吊钩结构的应力、位移和应变云图,进而得出吊钩的最大应力和位移值,找到其最大受力和变形位置,得到满足强度要求的吊钩模型,为吊钩的三维设计和结构优化提供了理论依据。     

汽车排气系统吊钩位置的不同设计方法研究

在均方值法与平均驱动自由度法理论的基础下,对某型汽车排气系统的吊钩位置进行了设计与分析,并得到了两种不同的设计方案.通过约束模态分析、静力分析与动力响应分析对两种方案进行设计验证.结果表明:方案二相比于方案一,在吊钩位置设计速度上更快,吊钩整体布置较为合理,系统最大位移较小,受力比较均匀,避开了发动机的共振激励频率,橡胶吊耳的疲劳寿命也满足设计要求,从而为后续系统的NVH性能研究打下良好的基础.     

起重机吊钩等效应力非线性可靠性灵敏度分析

为描述起重机吊钩提升重物非线性时域内等效应力分布规律,改善其设计优化的合理性,考虑多种随机变量,融合有限元法和响应面法进行了吊钩等效应力的可靠性灵敏度分析。通过在非线性载荷下的结构分析,计算出吊钩等效应力的分布情况,选取等效应力最大点作为输出响应对吊钩进行概率分析;在计算点处考虑随机变量的影响,结合响应面拟合蒙特卡洛法计算出吊钩等效应力分布概率和符合设计要求的可靠度,并分析了影响等效应力的随机变量灵敏度。结果表明:吊钩等效应力和安全概率基本符合设计要求;得出了吊钩等效应力分布的主要影响因素是等效载荷,灵敏度概率达到96.19%。     

不规则形状薄板的平面应力分析

在实际工程应用中,经常使用不规则形状薄板,而且它们的受力情况相当复杂,利用弹性力学的传统计算方法根本找不到解析解,而有限元法为这些实际问题的解决提供了新的思路。以板梁式吊钩的内侧板为实例,以弹性平面问题的有限元法为理论基础,利用ANSYS软件建立了不规则形状薄板的有限元模型,并对其进行了平面应力分析,得到了内侧板的位移场分布图及等效应力场分布图,为板梁式吊钩的结构设计提供了理论依据,同时也为其它不规则形状薄板的受力分析提供了行之有效的方法。     

基于旁侧压力测量的起重机载荷称重方法研究

通过对旁侧压力的测量,根据钢丝绳张力和旁侧压力的关系,可获取起重机钢丝绳的张力数据,据此设计起重机载荷称重传感器。根据起重机吊钩的构成,进行了吊钩钢丝绳受力分析,找出了载荷重量与钢丝绳张力的关系。又根据起升机构运行状态,研究了不同运行状态下,钢丝绳受力变化。最后给出了动态情形下的起重机载荷称重传感器的测量原理和实现方法。     

球面自动定心低磨损旋转吊钩的结构设计与分析

为解决冲击载荷对吊钩的断裂影响,设计了一种减弱冲击载荷而产生的应力的一种旋转吊钩。这种吊钩是用球面光滑配合旋转代替以前的轴承旋转,充分利用球面承载均匀、无应力集中、旋转、可自动定心、磨损均匀等特点,降低了吊钩的倾斜角,减少了应力。提供了装配图及结构参数之间的关系,进行了受力分析、应力计算,绘制了倾斜角与应力关系的曲线图,用Pro/E和ADAMS软件进行了结构设计合理性的验证与运动仿真。     

汽车排气系统及其吊钩振动模态分析和试验验证

由于车身结构的限制,在布置汽车排气系统的吊钩悬挂时,其吊钩结构和强度对于整车的NVH有很大影响。因此,使用Hypermesh和Nastran软件对排气系统进行了有限元建模、系统模态分析和吊钩模态的分析,并采用试验验证的方法验证排气系统吊钩的模态。此研究对汽车排气系统的设计提供了有效的理论和试验依据。     

1580mm热连轧机HSG吊具横梁吊钩的强度分析

本文对1580 mm热连轧机HSG吊具横梁吊钩钩弯处进行了强度计算分析,应用曲梁理论对吊钩磨损前和磨损后极限承载能力的危险断面进行了计算,并借助计算机对有缺欠或无缺欠的吊钩进行了三维实体造型有限元计算比较,从而得出有缺欠的吊钩最大应力值超出了该吊钩所用材料的屈服限31.9％,安全系数只有0.681,如使用必须采取措施,否则是不安全的。     

机械转钩式自动抓梁设计

介绍了机械转钩式自动抓梁的结构形式、机械转钩的细部结构和脱挂钩工作原理,提出了机械自动转钩式抓梁的设计方法,分析了机械转钩自动抓梁具有的优点,建议在水利水电工程中推广应用.     

汽车内饰件用塑料挂钩安装力及脱出力研究

汽车内饰塑料件之间的装配通常采用挂钩形式,而保证塑料挂钩便于安装和拆卸,是挂钩设计所关注的焦点之一。基于数学统计方法,确定塑料挂钩安装力及脱出力的范围,基于CAE分析方法,确定塑料挂钩设计时需考虑的重要参数,即搭接宽度和支撑筋宽度。建立塑料挂钩的CAE模型,模拟和分析塑料挂钩搭接宽度及支持筋宽度与挂钩安装力及脱出力的关系,通过对样件的实际测量,验证CAE模型准确性。     

基于矢量控制的异步电机转速和转矩调节技术

针对异步电动机系统的非线性,以及电流和转矩不成正比例,使得转矩瞬时调节困难的问题,提出了一种基于坐标变换磁场定向矢量控制理论,将异步电机定子电流解耦成励磁电流和转矩电流分别进行控制,使异步电机获得和直流电机一样的转矩、转速调节特性.建立了Simulink仿真模型,分析了异步电机在空载启动、稳定运行、变速和转矩加载情况下...     

冷轧机支承辊换辊新型自动撞钩装置

介绍一种可在地面上操作即可摘钩的冷轧机支承辊换辊自动撞钩装置。     

某弹射发射装置导弹挂钩疲劳寿命有限元分析

在疲劳分析理论的基础上,利用ANSYS有限元分析软件,讨论了某弹射发射装置导弹挂钩的疲劳寿命特性,应用到导弹挂钩的优化设计中,提高了其设计水平。     

门式起重机操作的稳钩技术

稳钩是门式起重机械操作人员最基本的技术,也是起重机操作人员必须掌握的操作技巧。本文分析引起吊钩或被吊物摆动的原因,从力学原理的角度分析摆动和稳钩,分析不同工况下如何利用稳钩技术使摇晃的吊物稳定下来并随起重机平稳运行,从理论和实际操作两方面指导门式起重机司机学习操作起重机。     

吊重对起重机钢丝绳动力冲击时的缓冲设计分析

建立吊重对起重机钢丝绳的动力冲击模型，采用波动理论研究吊重对起重机钢丝绳的动力冲击问题，推导出钢丝绳的张力计算公式。通过对工程实例的讨论分析，建议采用减振弹簧把吊钩设计成减振吊钩，以减振吊钩来缓冲吊重对起重机钢丝绳的动力冲击。     

叠片式双钩强度的有限元分析研究

炼钢车间的铁水罐倾倒铁水的过程中的倾翻吊钩是一个特殊的双吊钩,传统的方法是采用锻造的方法生产.应用传统的强度校核方法研究双钩的工作应力分布,然后采用有限元分析对拟采用的叠片式结构的强度进行了三种状态下的强度计算与分析,结果表明采用叠片式铆接双钩完全可以代替传统的锻造双钩,为大型单件结构的生产工艺改进进行了有益的探索.     

基于ANSYS的起重机吊钩优化设计

以有限元分析软件ANSYS为主要工作平台,建立了桥式起重机起重吊钩的三维模型,根据实际工况对其约束与载荷作了有效的处理,并对其强度进行了有限元分析,得到了吊钩应力和位移的分布规律,揭示了吊钩工作的危险截面。并在有限元分析的基础上,在保证吊钩安全的前提下,对吊钩的厚度进行了优化,将优化前后的结果进行了比较。优化后吊钩的尺寸更加合理,并达到了减轻吊钩重量的目的。分析和优化结果对起重机吊钩的结构设计提供了科学合理的参考依据。     

AD421精度软件修正

AD421是ADI公司一款分辨率为16位的数模转换器。本文重点分析AD421的内部结构以及典型电路。针对AD421在实际使用过程中积分非线性偏大的现象,介绍一种用软件解决AD421积分非线性问题的方法。该方法采用线性插值算法,分段拟合出输出电流和输入数字量间的函数关系。实验结果表明,该方法能够显著消除AD421积分非线性的影响,且简单并容易实现。