超热老化条件下改性沥青的老化机理

对浇筑式沥青混凝土抽提回收沥青、SMA抽提回收沥青以及旋转薄膜烘箱老化沥青进行了常规沥青指标试验、DSR试验、红外光谱分析以及凝胶渗透色谱(GPC)相对分子质量分布分析.结果表明,浇筑式沥青混凝土抽提回收沥青车辙因子和疲劳因子明显提高,羰基红外光谱吸收峰明显增强,SBS分子断链现象明显,浇筑式沥青混凝土存在明显的超热老化现象.     

山区大跨悬索桥钢桥面复合铺装施工技术

依托笋溪河特大桥钢桥面铺装工程,探讨了山区大跨悬索桥钢桥面铺装施工技术要点,详细阐述了浇筑式沥青混凝土下面层和高弹改性沥青SMA上面层铺装施工流程,并重点分析了钢桥面板界面处治、防水黏结层、浇筑式沥青混凝土以及高弹改性沥青SMA施工质量控制要点,可为类似钢桥面铺装工程提供有益的借鉴。     

浇筑式沥青混凝土在鼓山大桥钢桥面铺装中的应用

浇筑式沥青混凝土有着不透水、整体性强、柔韧性好和抗老化性能优良的特点。本文通过福州市鼓山大桥浇筑式沥青混凝土的应用，从主要原材料、拌和生产、现场摊铺和碾压等施工技术作了较全面的介绍，对钢桥面浇筑式沥青混凝土的铺装施工将具有一定的借鉴与指导作用。     

脱油沥青应用于浇筑式沥青的研究

针对常规使用的浇筑式沥青成本高、生产工艺复杂等缺陷,考察了脱油沥青应用于浇筑式沥青的可行性,利用沥青软化点、针入度、延度及四组分分析,确定了脱油沥青与基质沥青适宜的混合比例,并通过浇筑式沥青混凝土的刘埃尔流动度试验、贯入度试验及低温弯拉试验评价了不同油石比的沥青混合料的相关性能,以此优选出浇筑式沥青混合料合适的油石比。     

马鞍山长江大桥浇筑式沥青混凝土疲劳寿命研究

针对浇筑式沥青混凝土具有拌合温度高,沥青用量高的特点,以及浇筑式沥青混凝土在国内应用中出现的疲劳早期开裂病害,通过应变控制下的疲劳试验方法,分析研究了三种沥青结合料在不同拌合温度下浇筑式沥青混凝土疲劳特性,并确定了浇筑式沥青混凝土的配合比及拌合温度,对工程施工具有重要意义。     

浇筑式沥青混合料MA和GA施工工艺转换试验研究

为缩短英国浇筑式沥青混凝土施工时间,采用室内模拟试验方法研究德国浇筑式沥青混凝土施工工艺,最终得出了两种工艺的拌和时间和浇筑式沥青混凝土性能指标,试验结果表明,该措施可以降低MA的施工时间,且混合料性能指标保持不变。     

浇筑式沥青混凝土摊铺施工控制要点

基于项目实践,总结了一套浇筑式沥青混凝土两阶段循环装料施工方法,论述了浇筑式沥青混凝土施工工艺流程及相关控制要点,分析了一次装料与两阶段循环装料对浇筑式沥青混凝土相关性能的影响.结果表明两阶段循环装料方法生产的混合料的多项性能指标要优于一次装料方法生产的混合料,特别是流动性.可以为浇筑式沥青混凝土的推广实施提供参考.     

浇筑式沥青混凝土的路用性能研究

对浇筑式沥青混凝土进行了车辙试验、小梁弯曲试验、疲劳试验及水稳定性试验,结果表明浇筑式沥青混凝土的高温稳定性略有不足,低温抗裂性能、抗疲劳性能及水稳定性能十分优异,得出了浇筑式沥青混凝土能够满足部分路面使用要求的结论.     

钢桥铺装浇注式材料路用性能评价与研究

钢桥面铺装层受复杂多变的自然环境影响以及繁重的交通负荷作用,工作条件十分复杂。本文通过理论分析和具体室内实验,从施工和易性、高温稳定性、低温抗裂性和疲劳特性四个方面,对浇注式沥青混合料进行系统分析,并得出提高浇筑式铺装材料路用性能的建议和措施,为我国钢桥面浇筑式沥青混凝土铺装的设计和施工提供一定的技术指导。     

浇筑式沥青混凝土与环氧沥青混凝土的比较

从路用性能、钢桥面铺装结构、施工工艺等方面入手,对比分析了浇筑式沥青混凝土与环氧沥青混凝土的性能特点和施工特点及经济性,以指导实际施工中根据不同情况及施工要求合理选用相应的沥青混凝土。     

纤维沥青及改性沥青混合料性能试验研究

根据对沥青及改性沥青混合料掺加纤维后的试验，对比分析了普通沥青混凝土、SBS改性沥青混凝土、普通沥青混凝土掺加纤维的路用性能，指出纤维改善了沥青混合料的性能，具有良好的推广价值。     

纤维沥青混凝土路用性能研究

在沥青混凝土中添加博尼维纤维,并与未掺加纤维时沥青混凝土的高温、低温、水稳性和疲劳耐久性等性能进行了比较分析,研究了掺加纤维对沥青混凝土路用性能的影响及其作用机理,从而促进纤维沥青混凝土路用性能的研究.     

新型沥青混凝土的特性与施工技术

本文介绍了近几年发展起来的新型沥青混凝土材料,即多孔性沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石混凝土和浇注式沥青混凝土,它们与普通沥青混凝土相比有许多优良特性,将逐步在我国推广应用,但同时也要求研制开发或引进新的施工机械设备。     

环氧沥青混凝土桥面薄层铺装性能研究

为了研究环氧沥青混凝土在薄层铺装中的性能优势,通过马歇尔试验、浸水马歇尔试验、车辙实验、弯曲试验、劈裂试验,分析比较了环氧沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土、沥青玛脂碎石SMA的路用性能。研究结果表明:环氧沥青混凝土桥面薄层铺装路用性能优于当前普遍采用的SBS改性沥青混凝土和沥青玛脂碎石SMA,是一种良好的桥面铺装材料。     

纤维沥青混凝土路面设计研究

结合沥青混凝土路面的应用,强调了提高沥青混凝土粘结材料性能的重要性,重点以聚酯纤维和矿物纤维对沥青混凝土性能的改善效果为例,探索了提高沥青混凝土路面使用性能的新方法.     

沥青混凝土路面的质量控制

结合近几年来的工作实践和经验,分析了沥青混凝土路面的质量控制,包括施工前原材料的选择,沥青混凝土的碾压和接缝处理等,从而使沥青混凝土路面的质量更加符合公路路面使用性能的要求。     

Shear strength evaluation of composite pavement with geotextile as reinforcement at the interface

This research was conducted to investigate the shear strength at the interface between polymer concrete and asphalt concrete with geotextile as reinforcement at the interface of these two types of concrete. The samples were tested for the parameters of different surface conditions [rough and smooth], curing types [room and thermal curing], temperature effect and the impact of geotextile as reinforcement. To investigate the correlation between these parameters, four different testing conditions were implemented. The results showed a significant improvement of shear strength for rough surface sample as compared to smooth surface sample. Moreover, samples cured in oven had lower shear strength as compared to samples cured in room condition. Besides that, high temperature has an adverse impact on the shear strength at the interface between polymer concrete and asphalt concrete due to the weakening of asphalt concrete at high temperature. As for samples reinforced with geotextile, the shear strength resistance was better as compared to unreinforced samples. Through visual observation, the types of failure under all testing conditions were mixed failure mode.     

纤维沥青混凝土路用性能研究

分析了纤维在沥青混凝土中的吸附、稳定和阻滞作用,并指出纤维沥青混凝土对裂缝扩展的影响,阐述了其抗疲劳性能、高温稳定性能和低温抗裂性能方面的作用,以延长沥青路面的使用寿命。     

纤维沥青混凝土的路用性能研究

分析了纤维在沥青混凝土中的吸附和稳定作用，并指出纤维沥青混凝土对裂缝扩展的影响，阐述了其抗疲劳性能、高温稳定性能和低温抗裂性能方面的作用。