煤矿机械优化最优点增多问题及对策

指出采用离散优化方法解决连续变量、混合变量优化问题时出现局部最优点增多问题 ,提出一种采用局部最优点一次退出策略来解决该问题的有效方法     

基于改进灰色绝对关联度的弹簧高维多目标优化设计

提出了一种基于混合离散变量多目标优化设计求解方法,该方法应用改进灰色绝对关联度将多目标优化问题转化为单目标优化问题。该方法能合理地处理优化设计中混合离散变量的取值问题,引入了等概率混沌移民算子对基本遗传算法进行了改进,并开发了混合离散变量优化的灰色复合遗传算法程序。弹簧优化设计实例表明,该算法对优化设计问题的特性无特殊要求,具有较好的普适性,而且程序运行可靠,全局收敛能力强。     

基于实值编码遗传算法的提升机主轴装置优化

提升机主轴装置优化是包含离散变量和连续变量的多峰函数优化问题,用传统的方法容易陷入局部最优解和所得的最优解,通过圆整之后很可能在可行域之外。采用遗传算法实形和整形数混编,使得更易取得全局最优解且最优解在约束条件之内,在工程设计中具有应用价值。     

煤矿机械整型优化设计边界搜索方法研究

提出采用离散整型化优化方法解决连续变量、混合变量优化设计问题时 ,确定有效约束边界及边界附近的搜索方法     

减速器的混合离散变量解耦优化算法

减速器的优化设计是一个多变量、多约束、多目标和非线性问题。它的设计变量既有连续型的,也有离散型的,以往对其进行研究,大多把离散变量简化成连续变量处理［１］。这种做法是事先假定离散最优解在连续最优解的附近。但是许多实际问题表明,这种假定并非总成立［２］。减速器各设计变量之间存在复杂的联系和约束关系,对于多级传动来说还存在各级耦合的整体约这条件。因此该问题具有离散变量多、变量相关性强和可行域狭小等特点。本文以总中心距不变,优化提高减速器承载能力为题来探讨它的有效算法。１数学模型１．１目标函数我们以二…     

行星减速器的离散变量多目标优化设计

针对行星减速器的多目标优化设计,运用层析分析法确定分目标函数的权重系数,克服了权重系数选取的主观性和不确定性。针对设计变量为离散变量,采用基于改进粒子群算法的离散变量处理策略对优化设计模型进行求解。通过具体实例计算,得到的优化设计参数比原设计参数更加合理,证明了该方法在行星减速器多目标优化中的可行性和合理性。     

计算机在数据处理方面的应用

本文讨论了应用数字电子计算机来分析、处理、求解变量与变量之间数学关系的原理和方法,介绍了数理统计中的一种常用方法——回归分析法,解线性方程组的一种精确方法——高斯消元法,提出了一套计算机程序。程序是采用适合于 CJ—719机的 ALGOL60语言编写的。它具有广泛的应用范围,工农业生产及科学研究工作中的许多问题都可以用这种方法得到帮助或解决,例如试验数据的一般处理,经验公式的求得、因素分析、自动控制中数学模型的制定等等。文章以皮带输送机托辊的一个试验数据的经验公式为例,叙述了使用本程序的方法。     

模糊数学在工程设计中的应用

工程设计中需要进行多方案比较,每个方案又由多项目标组成。选择出最佳的组合方案,使设计方案达到优化,这是模糊数学问题。采用传统的或经典的数学方法,有时得不到理想的结论。采用模糊数学方法,使这一问题得到较好的解决。     

网架结构的最优设计参数研究

采用有限元分析方法,对网架结构工程设计中常用的基本参数进行了优化研究。采用满应力设计方法,选择网架结构的类型、跨度、厚度、网格大小和约束条件作为独立变量,分别对每一个独立变量取一系列的数值进行计算,以结构的最低用钢量为优化目标,得出每一个独立变量的最优设计参数。与《钢网架结构设计》给出的优化设计参数进行了比较,所得最优设计参数更全面、更详细,可为工程设计提供指导。     

基于单个裂隙的单元等效渗透系数张量

根据流量等效原则和有限元法思想，提出了基于单个裂隙的单元等效渗透系数张量计算公式，为采用较为成熟的等效连续介质模型的理论和计算方法来解决离散网络模型和离散介质-连续介质耦合模型问题提供了有效的理论工具。模拟了主干裂隙的导水作用，计算结果合理，且不存在离散介质-连续介质耦合模型数学处理不易，二者之间水交换量难以确定的问题。     

矿用轻型货车钢板弹簧的优化设计

传统的汽车钢板弹簧的设计方法多为试凑法,计算量大、不易找到最优解。采用一种改进的粒子群优化方法对汽车钢板弹簧进行设计。通过设计实例的计算和比较,表明了这种改进算法在解决具有复杂约束条件的实际工程问题时是有效的,且具有一定的优越性。     

采矿与采矿科学

采矿是一种行动,过程或作业,把有用矿物开采出来,并运送到加工地点或使用地点。长期以来,都是凭经验解决采矿工程中的一些技术问题,但是现已进入运用地质统计学,工程地质学,数值分析方法和运筹学等,在理论上进行分析和探讨,已经在创建“采矿工艺技术理论”上,作了大量工作,并已逐渐用于设计和生产。由于目前的内容仍不够系统和成熟,形势就需要采矿界同仁进一步努力,才能完成这项艰巨的任务。     

振动筛筛分过程的数值模拟及其进展

振动筛是目前工程中最常用的筛分机械,筛分性能是振动筛在设计和应用中面临的重要问题,然而至今筛分理论却不能圆满解决这些问题。目前一种基于离散元的数值模拟方法被用以模拟和分析筛分问题,研究实践表明该方法是散体动力学分析的一种有效的工具。介绍了振动筛的研究背景和离散元法的基本理论,综述了离散元法的在筛分领域里的应用,讨论了目前筛分模拟的主要困难和未来发展中亟待解决的问题。     

地下自卸汽车轮边减速器混合离散变量优化设计

应用Pappas法求解地下自卸汽车轮边减速器的混合离散变量优化设计问题时,通过重构优化设计数学模型,合理地确定设计变量,对整数变量进行线性等式约束,引入MAAG制模数等措施,使整个优化设计的离散化过程简化为对模数的离散一维搜索,同时避免了离散点间隔过大可能造成的缺陷,从而提升了优化设计的效率和质量。     

人工神经网络在优化动力配煤中应用的理论研究

论述了人工神经网络方法和非线性混合离散变量的优化设计方法应用于配煤中的必要性的可行性，对实际应用中所用到神经网络ＢＰ算法及其一些改进非线性混合离散变量的优化设计方法－－ＭＤＯＤ法作了简要介绍，针对用加权平均或某些经验公式对配煤过程中所遇到的一些指标进行预测时效果不很理想这一现状，采用了神经网络技术对发热量、挥发分、水分、灰分及煤灰软化等指标进行建模以实现非线性映射，同时根据现有配煤系统的实际生产情     

基于多克隆的刮板输送机参数免疫优化

针对刮板输送机设计过程中存在的多参数和多约束问题,将刮板链速度、溜槽宽度和承载槽深度作为变量,首先构建了以功率消耗最小为目标的优化模型;然后提出了一种改进的多克隆选择算法,实现了输送机设计参数的免疫优化。测试结果表明,与已有设计方法相比,新方法可以明显降低刮板输送机的功率消耗,对工程设计具有较好的指导意义。     

地震方法无损探测挡土墙内部结构的试验研究

地震方法无损探测挡土墙内部结构是地震方法应用于岩土工程的新发展。挡土墙的形态决定了常规地震反射方法受到了限制，改进现有的地面地震反射方法技术和处理技术才能使地震方法更好地解决地质问题。本文对在无损探测挡土墙结构中所采用的地震反射法技术和应用实例进行了讨论。     

TRIZ理论在矿物加工行业中的应用与发展

TRIZ理论作为一种创造性的发明问题解决理论能够有效提高发明创造的效率。通过对TRIZ理论的主要内容和建模分析工具的阐述,结合矿物加工行业特点以及工程应用中的实际案例分析,证明了TRIZ理论可以有效解决矿物加工行业的工程实际问题,促进选矿行业高质量快速发展。结合矿物加工行业当前面临的机遇与挑战,对TRIZ理论在矿物加工行业的未来发展趋势进行展望,有望为选矿工作者深入实施创新驱动发展战略提供新思路。